ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Ειδική έρευνα του ΚΑΠΕ για τα Ταξί

1.967 Επισκέψεις στο άρθρο (24/9/2007)

Σε δημοσίευμα της εφημερίδας «Τα Νέα» αναφέρεται πως μια νέα μελέτη της Κέντρου Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας εισηγείται τη χρήση του φυσικού αερίου ως καύσιμο και στη κατηγορία των Ταξί (μετά τα λεωφορεία). Η εν λόγω έρευνα βρίσκεται ήδη στα χέρια του υπουργού Ανάπτυξης, κ. Φώλια.

PRO.autotriti Team

Η συγκεκριμένη έρευνα του ΚΑΠΕ είχε παραγγελθεί από την προηγούμενη ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης και βάσει των αποτελεσμάτων αυτής, δεδομένου ότι δεν υπάρχει ακόμα εκτεταμένο δίκτυο πρατηρίων φυσικού αερίου στην Αττική, στη παρούσα φάση τα ταξί και τα μικρά φορτηγά θεωρούνται ως τα καταλληλότερα οχήματα για να δοκιμαστεί η χρήση του νέου αυτού τύπου καυσίμου.

Αμφότερες οι κατηγορίες των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων κινούνται ως επί των πλείστων εντός των ορίων του Λεκανοπεδίου Αττικής, επομένως ο ανεφοδιασμός του θα μπορούσε να γίνεται σε πρώτη φάση από του δύο υφιστάμενους σταθμούς τροφοδοσίας φυσικού αερίου, στα ¶νω Λιόσια και την Ανθούσα.

Οι συγκεκριμένοι σταθμοί είναι σε θέση να παράσχουν 5.000 κ.μ. αερίου/ ώρα και προς το παρόν χρησιμοποιούνται από τα 415 λεωφορεία του ΟΑΣΑ. Σύμφωνα ωστόσο με τους ειδικούς είναι σε θέση να υποστηρίξουν 1.00 επιπλέον οχήματα. Πληροφοριακά αξίζει να αναφέρουμε πως στη χώρα μας υπάρχει μια μικρή μερίδα αυτοκινητιστών Ταξί που κάνουν χρήση υγραερίου ως καύσιμο ωστόσο δεν υπάρχουν οχήματα που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο.

Σύμφωνα πάντα με τα αποτελέσματα της έρευνας του ΚΑΠΕ, η Πολιτεία οφείλει να προσφέρει φορολογικά και όχι μόνο, κίνητρα τόσο στους πρατηριούχων για τη μετατροπή των πρατηρίων τους αλλά και στους επαγγελματίες αυτοκινητιστές για την αγορά οχημάτων με δυνατότητα χρήσης διπλού καυσίμου ή την μετατροπή των κινητήρων στα υπάρχοντα οχήματα. Μεταξύ των μέτρων αυτών θα μπορούσαν π.χ. η απαλλαγή μέρους ή ολόκληρου του Τέλους Ταξινόμησης κατά την αγορά καινούργιου οχήματος. Τέλος αξίζει να σημειωθεί πως το κόστος της μετατροπής ενός κινητήρα Ταξί σε κινητήρα φυσικού αερίου απαιτούνται περίπου 3.000- 4.000 ευρώ.

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Bageas DAF Service: Εξειδικευμένο συνεργείο για φορτηγά DAF!

Α.Σ.Ε.Α. ΜΟΥΜΤΖΗΣ Α.Ε.: Κινητή Μονάδα GLASSDRIVE Επισκευής & Αντικατάστασης Κρυστάλλων