Γιατί το νέο Iveco Daily ξεχωρίζει ανάμεσα στα υπόλοιπα Μεγάλα Vans;
Η Iveco μας αυστήνει τα νέα ηλεκτρικά Vans της!
Iveco Trucks: Αποκαλυπτήρια για τη νέα γενιά οχημάτων & υπηρεσιών της!
Η Iveco αναβαθμίζει & εγκαινιάζει πίστα δοκιμών για CVs στη Γερμανία!
Η Iveco αναβαθμίζει & εγκαινιάζει πίστα δοκιμών για CVs στη Γερμανία!
Ο χώρος εδράζεται στο Ουλμ & εκτείνεται σε 150.000 τ.μ.
Πρόκειται για ένα περιβαλλοντικό εγχείρημα, με μειωμένες εκπομπές ρύπων.
Προηγήθηκε πριν από ένα έτος περίπου η ανακαίνιση (και) της πίστας στο Τορίνο της Ιταλίας.
Συνεχίζονται οι πρωτοβουλίες της ιταλικής εταιρείας για την υιοθέτηση καινοτόμων λύσεων.
Ο χώρος εδράζεται στο Ουλμ & εκτείνεται σε 150.000 τ.μ.
Τα εγκαίνια της πλήρως ανακαινισμένης & διευρυμένης πίστας δοκιμών της στο Ουλμ της Γερμανίας, πραγματοποίησε πρόσφατα η Iveco – σε μια πρωτοβουλία που θέτει ως στόχο την αναβάθμιση τόσο των LCVs, όσο και των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της εταιρείας.
Αναλυτικότερα, το συγκεκριμένο συγκρότημα 150.000 τ.μ., που πρωτοξεκίνησε τη λειτουργία του προς τα τέλη της δεκαετίας του 1980, υπέστη εξειδικευμένες τροποποιήσεις προκειμένου να βελτιωθούν μελλοντικά οι δοκιμές του Ομίλου πάνω σε λύσεις κινητικότητας εκεί, διαθέτοντας πλέον (μεταξύ άλλων): μια νέα περιοχή δυναμικής οδήγησης και μια οβάλ πίστα 1,6 χλμ. με απότομες στροφές & ειδικές πίστες για δοκιμές φρεναρίσματος, καθώς και θορύβου & κλίσης υπό εξαιρετικά ρεαλιστικές συνθήκες.
Ακόμη καλύτερα, ο χώρος έχει σχεδιαστεί κατά τέτοιον τρόπο που να μπορεί να ανταποκρίνεται σε μελλοντικές τεχνολογίες, όπως αυτές που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά και υδρογονοκίνητα οχήματα…
Πρόκειται για ένα περιβαλλοντικό εγχείρημα, με μειωμένες εκπομπές ρύπων
Όσον αφορά στο περιβαλλοντικό αποτύπωμα της εν λόγω πρωτοβουλίας, τώρα, αξίζει να σημειωθεί εδώ πως το σκέλος της βιωσιμότητας διαδραμάτισε κομβικό ρόλο στο όλο project.Κι αυτό, γιατί ανακυκλώθηκαν μεγάλες ποσότητες ασφάλτου & σκυροδέματος - την ίδια ώρα που η χρήση χαλικιού και πέτρας τοπικής προέλευσης ελαχιστοποίησε τις όποιες αποστάσεις μεταφοράς.
Ομοίως, οι προηγμένες μέθοδοι κατασκευής περιόρισαν τις εκπομπές ρύπων στο εργοτάξιο, ενώ η σχολαστική έμφαση πάνω στο περιβαλλοντικό σκέλος της συγκεκριμένης δράσης αποτυπώθηκε σε δυο επιπλέον ενέργειες: τη βελτιστοποιημένη διαχείριση των ομβρίων υδάτων και τα μέτρα προστασίας που λήφθηκαν για τον θόρυβο.
Προηγήθηκε πριν από ένα έτος περίπου η ανακαίνιση (και) της πίστας στο Τορίνο της Ιταλίας
Σε κάθε ενδεχόμενο πάντως, αυτή δεν ήταν η πρώτη ανακαίνιση τέτοιου τύπου που επιχείρησε η Iveco… Είχε προηγηθεί, βλέπεις, η περσινή αναβάθμιση του πεδίου δοκιμών του Ομίλου στο Τορίνο της Ιταλίας, που τέθηκε σε λειτουργία τελικά τον Ιούλιο του 2024 (σ.σ. και ύστερα από 8 μήνες συνεχόμενων εργασιών).Στην προκειμένη περίπτωση δε, υπενθυμίζεται πως η ιστορική πίστα κατασκευάστηκε για πρώτη φορά το 1975, ενώ πλέον είναι πλήρως εκσυγχρονισμένη, διαθέτοντας νέα οδόστρωση & αναβαθμισμένα συστήματα ασφαλείας, τα οποία εκτείνονται σε 30.000 τ.μ.
Το συγκρότημα άλλωστε περιλαμβάνει πλέον μια οβάλ πίστα 1,2 χλμ., έναν ειδικό χώρο για δοκιμές επιτάχυνσης & φρεναρίσματος, καθώς και κλίσεις που κυμαίνονται από 8% έως 60% για την επικύρωση των επιδόσεων και την τυποποίηση των οχημάτων Iveco και Iveco Bus.
Συνεχίζονται οι πρωτοβουλίες της ιταλικής εταιρείας για την υιοθέτηση καινοτόμων λύσεων
Είτε έτσι είτε αλλιώς, οι δύο αυτές ενέργειες έρχονται για να επαληθεύσουν για πολλοστή φορά τις συνεχείς επενδύσεις του ιταλικού Ομίλου πάνω στον βιομηχανικό τομέα, ενισχύοντας τοιουτοτρόπως τη μακροπρόθεσμη ικανότητά της Iveco να παρέχει καινοτόμες λύσεις μεταφοράς.Συνδυαστικά εξάλλου, τα δύο υπερσύγχρονα συγκροτήματα βελτιώνουν σημαντικά τις δυνατότητες δοκιμών της εταιρείας για τα επαγγελματικά οχήματα επόμενης γενιάς – δίνοντας συνέχεια σε πρωτοβουλίες όπως π.χ. το Iveco FCPM που χρησιμοποιείται στις εγκαταστάσεις της Bosch στη Νυρεμβέργη, το Iveco S-Way με βιομεθάνιο που ξεχώρισε στο Tour d΄Europe, το εξελιγμένο ημιαυτόνομο (επίσης) S-Way που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την εταιρεία Plus, το S-eWay που έγινε το πρώτο ηλεκτρικό όχημα διαχρονικά το οποίο ανέλαβε καθήκοντα φορτηγού ασφαλείας στο ETRC 2025 κ.ο.κ.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.