Αλεξανδρούπολη-Πειραιάς: Πλάνο για δωρεάν ακτοπλοϊκή μεταφορά φορτηγών
«Φορτίζω Παντού»: Παράταση στις αιτήσεις μέχρι το τέλος του έτους!
Μέχρι το 2028 ο πρώτος σταθμός ανεφοδιασμού πράσινου υδρογόνου!
Μελετώνται οι νέες επεκτάσεις του Μετρό!
3.000 Επισκέψεις στο άρθρο (8/2/2021)
Ξεκινούν οι τοπογραφικές μελέτες για τις διάφορες επεκτάσεις τόσο της γραμμής 1 όσο και της 4ης.
Η πρώτη από τις επεκτάσεις είναι της Γραμμής 4, από το Άλσος Βεΐκου ως την Πετρούπολη και η δεύτερη αφορά στην τελική επέκτασης της Γραμμής 2, από το Ίλιο (Αγ. Αντώνιος), ως τον σταθμό του Προαστιακού στα Άνω Λιόσια.
Στη δυτική επέκταση της Γραμμής 4, οι τοπογραφικές μελέτες θα είναι σε μήκος χάραξης 8 χλμ. και στις θέσεις των 6 προβλεπόμενων νέων υπόγειων σταθμών: Νέα Ιωνία, Περισσός (σύνδεση με Γραμμή 1), Πύργος Βασιλίσσης (σύνδεση με Προαστιακό), Ίλιον (σύνδεση με Γραμμή 2), Πετρούπολη.
Στην επέκταση της Γραμμής 2, οι τοπογραφικές μελέτες θα γίνουν σε μήκος 4 χλμ. και στις θέσεις των δύο νέων προβλεπόμενων σταθμών: Καματερό, Άνω Λιόσια (σύνδεση με Προαστιακό). Επίσης, θα γίνουν και μελέτες σε μήκος 600 μ. μεταξύ των σταθμών: Ανθούπολη, Παλατιανή.
Την ίδια στιγμή, η Αττικό Μετρό εξετάζει και άλλες επεκτάσεις του δικτύου της όπως η νότια (και τελική) επέκταση της Γραμμής 2 ως τη Γλυφάδα και ο κλάδος της Γραμμής 1 από τα Πετράλωνα ως το Κέντρο Πολιτισμού – Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος.
Αντίστοιχη είναι και η περίπτωση της περαιτέρω επέκτασης της Γραμμής 4 προς τα βόρεια προάστια, μέσω της Λ. Κηφισίας, με συνολικά οκτώ σταθμούς σε μια διαδρομή από τον Φάρο Ψηχικού έως την Εθνική Οδό (Λυκόβρυση).
Τέλος, δεν πρέπει να παραβλέπουμε τα σενάρια που αφορούν στην υπογειοποίηση της Γραμμής 1 από το Φάληρο ως τον Πειραιά, καθώς με αυτόν τον τρόπο θα δημιουργηθεί μια νέα λεωφόρος που θα εξυπηρετεί την κίνηση από και προς τον λιμένα Πειραιά.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr