Ford Lease: Επαγγελματικά Ford με σταθερό μηνιαίο κόστος
Το Iveco S-Way με βιομεθάνιο πρωτοστατεί στην ενεργειακή μετάβαση!
Το όχημα συμμετέχει σε ένα εγχείρημα που λαμβάνει χώρα στο πλαίσιο του Tour d΄Europe 2025.
Βιομεθάνιο: μια βιώσιμη λύση, ικανή να εξασφαλίσει σχεδόν μηδαμινές εκπομπές CO₂.
Κομβικός ο διάλογος με τους πολιτικούς φορείς, γύρω από τα πλεονεκτήματα των ανανεώσιμων καυσίμων.
Εξοπλισμένο με τον κινητήρα φυσικού αερίου xCURSOR 13 Natural Gas, το φορτηγό έχει αυτονομία 1.700 χλμ.
Το όχημα συμμετέχει σε ένα εγχείρημα που λαμβάνει χώρα στο πλαίσιο του Tour d΄Europe 2025
Σε μια πρωτοβουλία, όπου συμμετέχουν περισσότεροι από 20 εταίρους, η Iveco φιλοδοξεί να αναδείξει την πρόοδο που έχει επιτύχει πάνω στις εναλλακτικές μορφές κίνησης μέσα στις τελευταίες δυο δεκαετίες (σ.σ. από τα πρώτα οχήματα φυσικού αερίου μέχρι τη σημερινή πλήρη γκάμα οχημάτων LNG/CNG και bio-LNG/CNG), βάσει πάντοτε των προκλήσεων της ενεργειακής μετάβασης.
Συγκεκριμένα, μέσα από τη συμμετοχή της με το S-Way LNG με σύστημα κίνησης βιομεθάνιου στο Tour d΄Europe 2025, η ιταλική εταιρεία θέτει ως στόχο της την ευαισθητοποίηση του κόσμου & των αρμόδιων αρχών γύρω από το ρόλο των ανανεώσιμων καυσίμων στην επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας έως το 2050 - όπως επιτάσσει η Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία -, ενώ ευθυγραμμίζεται απόλυτα με την ευρύτερη πολυενεργειακή στρατηγική της για την παροχή ποικίλων, ώριμων τεχνολογιών (βλ. HVO, βιομεθάνιο, ηλεκτρική ενέργεια και υδρογόνο) για την απεξάρτηση από τον άνθρακα στις επαγγελματικές μεταφορές.
Βιομεθάνιο: μια βιώσιμη λύση, ικανή να εξασφαλίσει σχεδόν μηδαμινές εκπομπές CO₂
Όσον αφορά στο βιομεθάνιο, τώρα, εδώ έχουμε να κάνουμε με ένα ανανεώσιμο καύσιμο κυκλικής οικονομίας, που παράγεται από οργανικά απόβλητα & υπολείμματα και το οποίο μετατρέπει τα απόβλητα σε καθαρή ενέργεια, παρέχοντας περιβαλλοντικά, οικονομικά και κοινωνικά οφέλη.Πλήρως συμβατό με τις υπάρχουσες υποδομές υγροποιημένου φυσικού αερίου της Ευρώπης γαρ, το βιομεθάνιο είναι διαθέσιμο για άμεση χρήση, χάρη σε ένα καλά εδραιωμένο και αναπτυσσόμενο ευρωπαϊκό δίκτυο ανεφοδιασμού με περίπου 800 σταθμούς για διεθνείς διαδρομές φορτηγών που κινούνται αποκλειστικά με bio-LNG.
Τοιουτοτρόπως, όλες οι διαδρομές που θα καλυφθούν κατά τη διάρκεια του Γύρου - στην Ιταλία, την Αυστρία, τη Γερμανία, τη Γαλλία και το Βέλγιο - θα τροφοδοτούνται κατά 100% με τον συγκεκριμένο τρόπο.
Κομβικός ο διάλογος με τους πολιτικούς φορείς, γύρω από τα πλεονεκτήματα των ανανεώσιμων καυσίμων
Σε κάθε περίπτωση, τόσο η Iveco, όσο και οι υπόλοιποι εμπλεκόμενοι φορείς αντιλαμβάνονται πως η εξέλιξη του όλου project (που ξεκίνησε τον περασμένο Μάρτιο στη Μαδρίτη) σε πολύ μεγάλο ποσοστό θα εξαρτηθεί από τη συνεργασία με την πολιτική ηγεσία.Για αυτό το λόγο, λοιπόν, τα επαγγελματικά οχήματα του έργου που κινούνται με βιομεθάνιο, HVO και βιοαιθανόλη θα ταξιδέψουν κατά τη διάρκεια του Ιουνίου σε όλη την Ευρώπη, προμοτάροντας τον διάλογο μεταξύ των φορέων της εφοδιαστικής αλυσίδας και των ποικίλων παραγόντων χάραξης πολιτικής σχετικά με την αποτελεσματικότητα των ανανεώσιμων καυσίμων στην απαλλαγή από τους ρύπους.
Όπως δήλωσε εξάλλου ο επικεφαλής του Τμήματος Ανάπτυξης Επιχειρήσεων Εναλλακτικής Κίνησης της Iveco, Giandomenico Fioretti: «Μέσω της συμμετοχής μας στο Tour d΄Europe, στοχεύουμε να δείξουμε ότι το βιομεθάνιο είναι μια πρακτική λύση, έτοιμη προς χρήση, για τις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Η άφιξη του Γύρου στις Βρυξέλλες για τον τελευταίο σταθμό δε, είναι μια έκκληση προς τους Ευρωπαίους νομοθέτες να αναλάβουν δράση, ώστε να διασφαλίσουν ότι τα βιοκαύσιμα θα ληφθούν δεόντως υπόψη στους κανονισμούς για τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων».
Εξοπλισμένο με τον κινητήρα φυσικού αερίου xCURSOR 13 Natural Gas, το φορτηγό έχει αυτονομία 1.700 χλμ
Από εκεί και πέρα, αξίζει να τονιστεί εδώ πως το τελευταίας γενιάς φορτηγό S-Way LNG της Iveco είναι εξοπλισμένο με τον νέο κινητήρα φυσικού αερίου xCURSOR 13 Natural Gas 500 ίππων της FPT Industrial, που έχει εμβέλεια έως και 1.700 χλμ., μειώνοντας παράλληλα σημαντικά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του οχήματος.Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, άλλωστε, οι βελτιώσεις στο σύστημα κίνησης και στην αεροδυναμική επιτυγχάνουν έως και 11% καλύτερη απόδοση καυσίμου, καθώς και μείωση στις εκπομπών CO₂, πράγμα που – συνδυαστικά με τα κρατικά κίνητρα - συνεπάγεται πως πρόκειται για μια στρατηγική λύση για όσους υπεύθυνους στόλων στοχεύουν στη βελτιστοποίηση του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας (TCO).
Ολοκληρώνοντας δε, επισημαίνεται πως κατά τη διάρκεια της συγκεκριμένης διαδρομής θα δοκιμαστεί η μεθοδολογία Digital Fuel Twin της Bosch, ήτοι μια λύση που επιτρέπει την ψηφιακή ιχνηλασιμότητα των ανανεώσιμων καυσίμων και των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού, μέσα από την ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ του οχήματος και του σταθμού ανεφοδιασμού.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.