Το Van της Κia θα κάνει ντεμπούτο το 2026!

- Από τον Ιανουάριο του 2026 θα είναι διαθέσιμο το Van της Kia.
- Το Kia PV5 θα βγει πρώτο στην παραγωγή και θα ακολουθήσουν και τα υπόλοιπα Van της γκάμας.
- Διαθέτει αποσπώμενα αμαξώματα για «tailor-made» οχήματα.
- Θα βγάζει (σύμφωνα με την εταιρεία) περίπου 320 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.

Από τον Ιανουάριο του 2026 θα είναι διαθέσιμο το Van της Kia.

Το νέο Van της Kia παρουσιάστηκε στην έκθεση CES τον Ιανουάριο του 2024, σαν μια «Πλήρη Λύση Μετακίνησης» η οποία σύμφωνα με την Kia θα ταιριάζει σε πολλές επιχειρήσεις. Βασίζεται στην πλατφόρμα PBV, την οποία η Kia ονομάζει Platform Beyond Vehicle – χοντρικά σημαίνει «Πλατφόρμα που ξεπερνά τα όρια του οχήματος.»
 
Η Kia ανακοίνωσε και επίσημα την επικείμενη εισαγωγή του μοντέλου PBV στην περιοχή της Μέσης Ανατολής και της Βορείου Αφρικής, η οποία έχει προγραμματιστεί για το 2026. Μάλιστα, γίνεται λόγος για έναρξη διαθεσιμότητας τον Ιανουάριο του 2026, ενώ σύντομα θα ακολουθήσουν και άλλες αγορές.

Το Kia PV5 θα βγει πρώτο στην παραγωγή και θα ακολουθήσουν και τα υπόλοιπα Van της γκάμας.

Το πρώτο μοντέλο που θα μπει στην παραγωγή είναι το PV5, ένα μεσαίο Van το οποίο θα μπει στην παραγωγή το 2026. Θα είναι το πρώτο όχημα που θα παράγεται στο νέο εργοστάσιο της εταιρίας στην Κορέα.  Θα ακολουθήσουν  δύο μικρότερα μοντέλα, το PV1 και PV3  και ένα μεγαλύτερο, το PV7.

Το PV5 θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις: Μια 7θέσια έκδοση, που θα είναι το αντίπαλο «δέος» στο Ford Tourneo Custom, και μια δεύτερη έκδοση με υψηλή οροφή που θα μεγιστοποιεί την χωρητικότητα του αποθηκευτικού χώρου. Η Kia ελπίζει να προσελκύσει το καταναλωτικό κοινό των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.

Διαθέτει αποσπώμενα αμαξώματα για «tailor-made» οχήματα.

Η Kia έχει παρουσιάσει πολλές διαφορετικές εκδόσεις (Van, με υπερυψωμένη οροφή, αλλά και ως απλό «σασί»). Χάρη στην τεχνολογία «Easy Swap» της Kia, μια σειρά από μονάδες αμαξώματος μπορούν να αλλάζουν γρήγορα και απλά, ώστε το όχημα να επαναπροσδιορίζεται ανάλογα με τις ανάγκες των πελατών. Το PV5 μπορεί ουσιαστικά να χρησιμεύει σαν «λευκός καμβάς», στον οποίο οι επιχειρήσεις μπορούν να αποτυπώσουν τη δική τους ταυτότητα, με «tailor-made» οχήματα.

Θα βγάζει (σύμφωνα με την εταιρεία) περίπου 320 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.

Η Kia στοχεύει σε μια αυτονομία της τάξης των 320 χιλιομέτρων, όμως δεν υπάρχει ακόμη επίσημη ανακοίνωση σχετικά με τους κινητήρες ή τις μπαταρίες που θα αποκτήσει η σειρά PV5. Γνωρίζουμε όμως ότι θα βασίζεται σε μια προσαρμοσμένη έκδοση της πλατφόρμας E-GMP, η οποία χρησιμοποιείται σήμερα από τα ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα Kia EV6 και Kia EV9. Η σειρά PV5 όμως θα χρησιμοποιεί ηλεκτρικό σύστημα 400V αντί για 800V.