Μελέτη: Τα συστήματα υποβοήθησης στα Vans αποτρέπουν τα ατυχήματα!
VW ID. Buzz: Στο ρόλο αγωνιστικής υποστήριξης της Porsche
Λένε πως η ιστορία επαναλαμβάνεται, κι αυτό ισχύει και για τις VW – Porsche, δύο εταιρείες που είναι στενά συνδεδεμένες ακόμα και στους αγώνες. Μετά από 50 χρόνια απουσία από τα pit-stop, η VW επιστρέφει με ένα ID. Buzz για το ρόλο της αγωνιστικής υποστήριξης.
Η επιστροφή των Renndienst
Αν κάνετε μία αναδρομή στο πλούσιο αγωνιστικό παρελθόν της Porsche, πέρα από τους τίτλους , τα κύπελλα και τις δάφνες, θα παρατηρήσετε ένα σκούρο κόκκινο βαν της Volkswagen να «κάθεται» σε μια γωνιά στα pit-stop. Αυτά τα vanακια -γνωστά κι ως Renndienst- ή λεωφορεία «υπηρεσίας αγώνων, έχουν συγκεντρώσει λίγη λατρεία ανά τα χρόνια δημιουργώντας φανατικό κοινό. Αυτή η κληρονομιά, πρόκειται να συνεχιστεί και τώρα στη σύγχρονη ηλεκτρική μορφή της με το VW ID. Buzz.
Μετά από 5 δεκαετίες απουσίας
Μετά από σχεδόν 5 δεκαετίες χωρίς αυτά τα εμβληματικά οχήματα υποστήριξης, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί πλέον να χρησιμοποιήσει τα δύο αμιγώς ηλεκτρικά van για να μεταφέρει βασικούς πόρους όπως ανταλλακτικά, εργαλεία αλλά και τους μηχανικούς, σε διάφορες πίστες αγώνων σε όλη την Ευρώπη που φιλοξενείται το Porsche Carrera Cup.Με την χαρακτηριστική κόκκινη εμφάνιση
Η εμφάνιση των εν λόγω ID. Buzz παραμένει πιστή στα πρωτότυπα, με το ίδιο σκούρο κόκκινο χρώμα να καλύπτει το αμάξωμα και το λογότυπο της «Porsche» να είναι γραμμένο στα πλαϊνά παράθυρα. Επιπλέον, η λέξη "Renndienst" (υπηρεσία αγώνων στα γερμανικά) αναγράφεται και στις δύο πλευρές. Η κληρονομιά τους ξεκίνησε το 1954, όταν το πρώτο van Renndienst υποστήριξε την Porsche στο διάσημο αγώνα Mille Miglia. Δεδομένου ότι η μάρκα δεν έιχε ένα κατάλληλο όχημα για να μεταφέρει ότι χρειαζόταν στους αγώνες, το VW Type 2 (T1) έγινε η προφανής επιλογή για τη χρήση αυτή. Καθώς ο στόλος μεγάλωσε στη δεκαετία του 1970, το T2 μπήκε στο παιχνίδι και ανέλαβε τον ρόλο του κινητού πρατηρίου καυσίμων της Porsche, αλλά και ως προσωρινής στέγασης για μηχανικούς και άλλα μέλη της ομάδας.Με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 147 kW & μπαταρία 81 kWh
Ωστόσο, τα νέα οχήματα υποστήριξης VW ID. Buzz αφήνουν πίσω τους αερόψυκτους κινητήρες, χρησιμοποιώντας έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 147 kW και 310 Nm ροπής, που τροφοδοτείται από μπαταρία 81 kWh.«Είμαι χαρούμενος που το θρυλικό λεωφορείο Renndienst αναβιώνει στο Porsche Carrera Cup Γερμανίας», λέει ο Alexander Pollich, Διευθύνων Σύμβουλος της Porsche Deutschland.Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.