- Διατίθεται με κλειστή (Van), ανοικτή (Pick-Up) καρότσα αλλά & σασί για μετασκευές!
- Ως Van σηκώνει έως 1,4τόνους, ως 17 κυβικά μέτρα (5 ευρωπαλέτες)!
- Με συμβατικό κινητήρα (diesel) έχει κατανάλωση από 7,2lt/100km
- Ως ηλεκτρικό, κάνει 537km μέσα στην πόλη, με 1 φόρτιση!
Διατίθεται με κλειστή (Van), ανοικτή (Pick-Up) καρότσα αλλά & σασί για μετασκευές!
Με ανανεωμένη σχεδιαστική αισθητική & πολλαπλές δομικές αναβαθμίσεις, ειδικά στις ηλεκτροκίνητες εκδόσεις του, το νέο Μεγάλο Van της Peugeot Professional, το Boxer, αποτελεί μια από τις πληρέστερες προτάσεις της κατηγορίας του, στοιχείο που αποτυπώνεται και στις πωλήσεις του στην Ελλάδα.
Διαθέσιμο σε εκδόσεις με ανοικτή (Pick-Up) ή κλειστή (Van) καρότσα, αλλά και σε έκδοση καμπίνας – σασί (Chassis) για πάσης φύσεως μετασκευές (κιβωτάμαξα, ψυκτικός θάλαμος κ.ά.), το Boxer προσφέρεται με μονή ή διπλή σειρά επιβατών!
Ως Van σηκώνει έως 1,4τόνους, ως 17 κυβικά μέτρα (5 ευρωπαλέτες)!
Ως Van, είναι διαθέσιμο με μήκος αμαξώματος από 5,4 – 6,4m και ύψος από 2,3 – 2,8m. Αναλόγως ο χώρος φόρτωσης έχει μέγιστο μήκος 3,1 – 4,1m, πλάτος 1,9m (που είναι και η καλύτερη επίδοση της κατηγορίας) και ύψος έως 2,2m. Αντίστοιχα, ο μέγιστος όγκος φόρτωσης κυμαίνεται από τα 10 – 17m3.
Με μεικτό βάρος στους 3,5t., το Peugeot Boxer μπορεί να μεταφέρει φορτία βάρους έως 1,4t. (635kg στις εκδόσεις e-Boxer Van) ωστόσο, αυτή είναι η μόνη διαφορά μεταξύ των συμβατικών και των ηλεκτρικών εκδοχών του γαλλικού μοντέλου.
Συνέχεια του άρθρου >>>
Με συμβατικό κινητήρα (diesel) έχει κατανάλωση από 7,2lt/100km
Ο δοκιμασμένος & αποδοτικός πετρελαιοκινητήρας BlueHDi των 2,2λτ. είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 120 ή 140hp και μέγιστη ροπή από 320 – 350Nm αντίστοιχα, με βασική επιλογή να είναι ένα μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή προαιρετικά το
νέο αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων.
Σε ότι αφορά στην κατανάλωση του, σύμφωνα με τον κατασκευαστή ξεκινά από τα 7,2λτ./100χλμ. για συνδυασμένο κύκλο κίνησης.
Ως ηλεκτρικό, κάνει 537km μέσα στην πόλη, με 1 φόρτιση!
Μια από τις σημαντικότερες αναβαθμίσεις της νέας γενιάς του
E-Boxer είναι φυσικά ο νέος ηλεκτροκινητήρας απόδοσης 205kW (280hp) ενώ, η ροπή του ανέρχεται στα 400Nm.
Επιπρόσθετα, η χωρητικότητα της μπαταρίας έχει αυξηθεί στα 110kW, που διασφαλίζει αυτονομία έως 537km στην πόλη (έως 378km σε μεικτό κύκλο). Ο οδηγός, έχει στη διάθεση του τρία προγράμματα λειτουργίας του ηλεκτροκινητήρα (ECO για βέλτιστη αυτονομία, NORMAL για μεικτή χρήση & POWER για μέγιστη απόδοση) ενώ, μέσω paddles πίσω από το τιμόνι, ελέγχεται η ισχύς (4 σταδίων) του συστήματος ανάκτησης ενέργειας!
Το νέο
Peugeot E-Boxer μπορεί να δεχθεί παροχές ισχύος έως 150kW με τη διαδικασία φόρτισης σε αυτήν την περίπτωση να διαρκεί 55 λεπτά (0% - 80%). Σε παροχές 11kW (AC) η πλήρης φόρτιση επιτυγχάνεται σε 11 ώρες & 45 λεπτά.
| Μοντέλο |
Peugeot Boxer |
| Μήκος αμαξώματος (m) |
5,1 - 6,0 - 6,4 |
| Πλάτος αμαξώματος (m) |
2,1 |
| Ύψος αμαξώματος (m) |
2,2 - 2,8 (e-Boxer: 2,6 - 2,8) |
| Μεταξόνιο αμαξώματος (m) |
3,4 - 4,0 |
| Εμπρός πρόβολος (m) |
0,9 |
| Πίσω πρόβολος (m) |
1,0 - 1,4 |
| Μήκος καρότσας (mm) |
3.120 - 4.070 |
| Πλάτος καρότσας (mm) |
1870 |
| Πλάτος - θόλοι (mm) |
1422 |
| Ύψος καρότσας (mm) |
1.662 - 2.172 |
| Όγκος (m3) |
10 - 17 |
| Ευρωπαλέτες |
3 - 5 |
| Πλάτος πλευρικής πόρτας (mm) |
1250 |
| Ύψος πλευρικής πόρτας (mm) |
1.485 - 1.755 |
| Πλάτος πίσω πόρτας (mm) |
1562 |
| Ύψος πίσω πόρτας (mm) |
1.520 - 2.030 |
| Μεικτό (t.) |
3,3 - 3,5 (e-Boxer: 3,5) |
| Απόβαρο (t.) |
2,1 - 2,3 (e-Boxer: 2,9) |
| Ωφέλιμο (t.) |
1,2 - 1,4 (e-Boxer: 560 - 635kg) |
| Ελκτική ικανότητα με φρένα (t.) |
2,5 (e-Boxer: 2,4) |
| Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (kg) |
750 |
* Eργοστασιακές μετρήσεις
