Volvo: Ανάπτυξη υπόγειων ηλεκτρικών φορτηγών για εξόρυξη

Ηλεκτροδότηση των μεταφορών για ένα βιώσιμο μέλλον

Η βιομηχανία εξόρυξης διέρχεται σήμερα μια περίοδο ραγδαίων αλλαγών, με πολλούς παίκτες να στρέφονται σε πιο βιώσιμες μεθόδους παραγωγής για να παρέχουν στα μέταλλα χαμηλότερο κλιματικό αποτύπωμα. Όπως και σε πολλά άλλα ορυχεία, τα καυσαέρια από τα πετρελαιοκίνητα οχήματα είναι υπεύθυνα για την πλειονότητα των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τα ορυχεία του Boliden. Η εταιρεία έχει δεσμευτεί να μειώσει τις εκπομπές CO2 κατά 40 τοις εκατό έως το 2030 και για να επιτύχει η Boliden τους κλιματικούς στόχους της, η ηλεκτροδότηση των μεταφορών θα διαδραματίσει κρίσιμο ρόλο.
 

Δύο βαριά ηλεκτρικά φορτηγά Volvo στα ορυχεία της Σουηδίας

Η νέα συμφωνία συνεργασίας μεταξύ της Boliden και της Volvo Trucks σημαίνει ότι δύο βαριά, ηλεκτρικά φορτηγά Volvo θα χρησιμοποιηθούν στο ορυχείο Kankberg του Boliden, έξω από το Skellefteå στη βόρεια Σουηδία. Εάν όλα τα φορτηγά στο ορυχείο ήταν ηλεκτρικά, οι εκπομπές CO2 από το ορυχείο θα μπορούσαν να μειωθούν περισσότερο από 25 τοις εκατό.
 

Πρωταγωνιστής το Volvo FH Electric

Το πρώτο φορτηγό που εξυπηρετεί το ορυχείο Kankberg, ένα Volvo FH Electric, θα χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά μπουλονιών βράχου και άλλου εξοπλισμού κάτω στο ορυχείο και θα τεθεί σε λειτουργία το 2023. Με βάση την εμπειρία με το πρώτο φορτηγό, ένα άλλο Volvo FH Electric αργότερα θα τεθεί σε λειτουργία και θα χρησιμοποιηθεί για την υπόγεια μεταφορά πετρωμάτων και μεταλλεύματος.
 

Το 50% των νέων φορτηγών Volvo που πωλούνται το 2030 να είναι ηλεκτρικά

Η Volvo Trucks προσφέρει τη μεγαλύτερη γκάμα ηλεκτρικών φορτηγών του κλάδου, με έξι μοντέλα ηλεκτρικών φορτηγών σε σειρά παραγωγής, και είναι ο ηγέτης στην αγορά βαρέων ηλεκτρικών φορτηγών στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ. Τα ηλεκτρικά φορτηγά της εταιρείας μπορούν να καλύψουν πολλές διαφορετικές ανάγκες μεταφοράς, που κυμαίνονται από την αστική διανομή και την απόρριψη απορριμμάτων έως την κυκλοφορία περιφερειακών μεταφορών και κατασκευών. Στόχος της Volvo είναι το 50% των νέων φορτηγών της που πωλούνται το 2030 να είναι ηλεκτρικά.