Η ΕΕ… συλλέγει βιογραφικά για οδηγούς από τρίτες χώρες!

Μια νέα πλατφόρμα έρχεται να συνδέσει τους εργοδότες της ΕΕ με εργαζομένους εκτός Ένωσης.
Οδηγοί & μηχανικοί εντάσσονται στις ειδικότητες, όπου υπάρχει αναγνωρισμένη έλλειψη.
Ο ρόλος των κρατών & των θεσμικών ελέγχων.
Η IRU ζητά ταχύτερες διαδικασίες, αλλά και κοινή αναγνώριση των προσόντων.
Το project SDM4EU δίνει τις κατευθυντήριες γραμμές, αναφορικά με το πώς μπορεί να γίνει σωστά η πρόσληψη οδηγών.

PRO.autotriti Team

Μια νέα πλατφόρμα έρχεται να συνδέσει τους εργοδότες της ΕΕ με εργαζομένους εκτός Ένωσης

Σε ένα ακόμη βήμα για την αντιμετώπιση των ελλείψεων προσωπικού σε ποικίλους εργασιακούς κλάδους, προχώρησε η Ευρωπαϊκή Ένωση, συστήνοντας το EU Talent Pool - μια ευρωπαϊκή ψηφιακή πλατφόρμα κοινώς που επωμίζεται το καθήκον να φέρνει σε επαφή τους εργοδότες της ΕΕ με υποψηφίους εργαζομένους από τρίτες χώρες.
Όσον αφορά στον τομέα των οδικών μεταφορών δε, ο νέος αυτός ευρωπαϊκός μηχανισμός εκτιμάται πως θα δώσει λύση στο διαχρονικό ζήτημα της έλλειψης επαγγελματιών οδηγών - στοιχείο απαραίτητο, μιας και σύμφωνα με την IRU (Διεθνή Ένωση Οδικών Μεταφορών) ο συγκεκριμένος κλάδος αντιμετωπίζει σήμερα μια έλλειψη της τάξεως των 500.000 επαγγελματιών περίπου.
Ωστόσο το όλο ζήτημα δεν περιορίζεται αποκλειστικά και μόνο στο προαναφερθέν αριθμητικό πλαίσιο… Κι αυτό, γιατί ελλοχεύουν και άλλοι κίνδυνοι όπως είναι π.χ. η γήρανση του υπάρχοντος εργατικού δυναμικού, το μειωμένο ενδιαφέρον των νέων για το επάγγελμα, αλλά και η αυξημένη πίεση που δέχονται οι μεταφορικές εταιρείες προκειμένου να καλύψουν δρομολόγια & συμβάσεις.
 

Οδηγοί & μηχανικοί εντάσσονται στις ειδικότητες, όπου υπάρχει αναγνωρισμένη έλλειψη

Σε κάθε περίπτωση, το μόνο δεδομένο εδώ είναι πως το EU Talent Pool θα λειτουργεί ως κεντρικό σημείο αντιστοίχισης των θέσεων εργασίας και των υποψηφίων, με τους εργοδότες να δημοσιεύουν τις ανάγκες τους σε προσωπικό και τους υποψηφίους από τρίτες χώρες να καταχωρούν τα προφίλ τους, αναζητώντας θέσεις που ταιριάζουν στα προσόντα τους (σ.σ. ενημερωτικά, η συμμετοχή των κρατών μελών θα είναι εθελοντική, κάτι που σημαίνει ότι η πρακτική εφαρμογή δεν θα είναι η ίδια σε όλη την «Γηραιά Ήπειρο» από την αρχή).
Από εκεί και πέρα, σε ό,τι έχει να κάνει με τον κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών, η καίρια επισήμανση εδώ είναι ότι οι επαγγελματίες οδηγοί και οι μηχανικοί συμπεριλαμβάνονται επισήμως στις αναγνωρισμένες ειδικότητες που αντιμετωπίζουν έλλειψη. Και παρόλο που η ένταξη των δύο ειδικοτήτων στη σχετική λίστα δεν λύνει αυτόματα το πρόβλημα, αν μη τι άλλο δημιουργεί ένα πιο ξεκάθαρο πλαίσιο αναζήτησης προσωπικού…
 

Ο ρόλος των κρατών & των θεσμικών ελέγχων

«Και με τον θεσμικό ρόλο των χωρών, τι ισχύει;», θα μπορούσε κάλλιστα να αναρωτηθεί κάποιος. Βασικά, η απάντηση εδώ είναι απλή, μιας και το εν λόγω ευρωπαϊκό εργαλείο έχει προβλέψει εθνικά σημεία επαφής για τα κράτη μέλη που θα συμμετάσχουν.
Αναλυτικότερα, ο ρόλος τους, όπως προκύπτει από το καταστατικό λειτουργίας, θα είναι να δημοσιεύουν θέσεις, καθώς και να παρέχουν πληροφορίες για τις προϋποθέσεις πρόσληψης, τις διαδικασίες μετανάστευσης & τα δικαιώματα των εργαζομένων.
Την ίδια ώρα δε, η δωρεάν χρήση της πλατφόρμας για εργοδότες και υποψηφίους κρίνεται επίσης ως ιδιαίτερα σημαντική, καθώς περιορίζονται τα κόστη εισόδου και μειώνεται ο κίνδυνος των αδιαφανών χρεώσεων.
Με μια σημαντική παράμετρο όμως: η εγγραφή ή η αντιστοίχιση μέσω του EU Talent Pool δεν σημαίνει αυτόματη έκδοση άδειας εργασίας ή άδειας διαμονής. Αντιθέτως, οι σχετικές άδειες θα εξακολουθήσουν να εκδίδονται με βάση τις εθνικές διαδικασίες του κάθε κράτους μέλους, πράγμα που συνεπάγεται πως η πλατφόρμα δεν αντικαθιστά τη μεταναστευτική & εργασιακή νομοθεσία των χωρών της ΕΕ.
 

Η IRU ζητά ταχύτερες διαδικασίες, αλλά και κοινή αναγνώριση των προσόντων

Από την πλευρά της εξάλλου, η ίδια η IRU χαιρετίζει μεν τη δημιουργία του EU Talent Pool, αλλά ξεκαθαρίζει ότι μια πλατφόρμα αντιστοίχισης δεν αρκεί για να καλυφθούν οι πραγματικές ανάγκες του κλάδου.
Τουναντίον, ο οργανισμός εφιστά την προσοχή όλων στην υιοθέτηση πιο γρήγορων, πιο προβλέψιμων και πιο ενιαίων διαδικασιών, ώστε οι προσλήψεις τέτοιου είδους να μπορέσουν να λειτουργήσουν όντως στην πράξη.
Όπως δήλωσε άλλωστε χαρακτηριστικά η Διευθύντρια Συνηγορίας της IRU στην ΕΕ: «Η συμπερίληψη των επαγγελματιών οδηγών και των μηχανικών στο EU Talent Pool είναι ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός. Αλλά μια πλατφόρμα αντιστοίχισης από μόνη της δεν θα βάλει οδηγούς πίσω από το τιμόνι. Για να λειτουργήσει αυτό στην πράξη, χρειαζόμαστε ταχύτερες και πιο προβλέψιμες διαδικασίες, εναρμονισμένη αναγνώριση των προσόντων και σαφείς διαδρομές ένταξης στο επάγγελμα».
Στο δια ταύτα; Ακόμη και αν ένας οδηγός από τρίτη χώρα βρει εργοδότη στην ΕΕ, παραμένουν ανοιχτά διάφορα ζητήματα όπως είναι π.χ. η αναγνώριση της άδειας οδήγησης, τα πιστοποιητικά επαγγελματικής επάρκειας, η επαγγελματική κατάρτιση και οι διαδικασίες για βίζα, άδεια διαμονής & άδεια εργασίας.
 

Το project SDM4EU δίνει τις κατευθυντήριες γραμμές, αναφορικά με το πώς μπορεί να γίνει σωστά η πρόσληψη οδηγών