Athens Bus Parking: Νέο app για τα τουριστικά λεωφορεία
Η τηλεματική μπορεί να «ανανεώσει»... γερασμένους στόλους οχημάτων!
Η τηλεματική μπορεί να «ανανεώσει»... γερασμένους στόλους οχημάτων!
Απαιτητικότερα τα έξοδα συντήρησης για ένα LCV, ύστερα από την πρώτη τετραετία «ζωής» του.
Το δέλεαρ της πρόληψης βλαβών σε πραγματικό χρόνο καθορίζεις τις εξελίξεις.
Από την ανάλυση οδηγικής συμπεριφοράς, μπορεί να βελτιωθεί η απόδοση του μεταφορέα & να μειωθούν οι φθορές.
Οι ψηφιακές διαδικασίες λειτουργούν σαν ασφαλιστική δικλίδα για τον περιορισμό του ανθρώπινου λάθους.
Στον κόσμο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, οι σύγχρονες επιχειρήσεις βρίσκονται εδώ και αρκετό καιρό αντιμέτωπες με μια καίρια πρόκληση: την αύξηση του συνολικού κόστους λειτουργίας, συνδυαστικά με τη διαχείριση οχημάτων που παραμένουν στον στόλο για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από ό,τι στο παρελθόν.
Κι ενώ η αντικατάσταση με καινούργια Vans θεωρητικά θα ήταν μια ιδανική λύση, τα οικονομικά δεδομένα και οι πιέσεις στον προϋπολογισμό εντούτοις ωθούν πολλούς διαχειριστές να συνεχίζουν να χρησιμοποιούν παλαιότερα οχήματα — κάτι που συνοδεύεται από υψηλότερα έξοδα συντήρησης και από μεγαλύτερο ρίσκο. Η λύση εδώ; Η τηλεματική.
Κι εξηγούμαστε…
Απαιτητικότερα τα έξοδα συντήρησης για ένα LCV, ύστερα από την πρώτη τετραετία «ζωής» του
Για αρχή, μια διευκρίνιση: τα LCVs που υπερβαίνουν τα τέσσερα χρόνια ζωής συχνά χαρακτηρίζονται ως «δαπανηρά εργαλεία» για τις επιχειρήσεις.
Ο λόγος; Βασικές ενδείξεις και στατιστικά αποκαλύπτουν ότι τα έξοδα service, συντήρησης και επισκευών αυξάνονται σημαντικά ύστερα από τα πρώτα χρόνια κυκλοφορίας του οχήματος - μια αύξηση που μπορεί να φτάσει στα όρια ακόμα και του 24%. Τουτέστιν, στην προκειμένη περίπτωση μιλάμε για ένα τεράστιο βάρος στις πλάτες των εταιρικών μπάτζετ (σ.σ. και μάλιστα σε εποχές που οι προϋπολογισμοί είναι «σφιχτοί» & οι νέες προμήθειες ιδιαίτερα απαιτητικές).
Για τους διαχειριστές στόλων κατ’ επέκταση, αυτό συνεπάγεται ότι πρέπει να στραφούν σε λύσεις οι οποίες μεταμορφώνουν τα παλιά οχήματα από ριψοκίνδυνη υπόθεση σε καλά ενημερωμένα & αποδοτικά περιουσιακά στοιχεία.
Το δέλεαρ της πρόληψης βλαβών σε πραγματικό χρόνο καθορίζεις τις εξελίξεις
Λαμβάνοντας υπόψη αυτό το τελευταίο λοιπόν, αντιλαμβάνεται κανείς ότι κάθε σύγχρονη λύση τηλεματικής εστιάζει αναπόφευκτα στην παρακολούθηση της «υγείας» του οχήματος σε πραγματικό χρόνο. Έτσι, μέσα από συνδεδεμένες πλατφόρμες - όπως είναι π.χ. η Trakm8 Insight - οι στόλοι μπορούν να λαμβάνουν άμεσα δεδομένα για κρίσιμες παραμέτρους που περιλαμβάνουν από την κατάσταση της μπαταρίας & τα επίπεδα καυσίμου, μέχρι τα χιλιόμετρα ή τους λοιπούς διαγνωστικούς κωδικούς σφάλματος που προκύπτουν μέσα από το δίκτυο του οχήματος.Αυτά τα δεδομένα συνακόλουθα μεταφράζονται σε ειδοποιήσεις προληπτικής συντήρησης από προτού ακόμη εμφανιστεί το πρόβλημα — μειώνοντας έτσι δραστικά τις απρόβλεπτες στάσεις & τα υψηλά κόστη των επισκευών, αλλά και - επιτρέποντας στον διαχειριστή να ενεργεί εγκαίρως, καθιστώντας επί της ουσίας πιο αξιόπιστο ένα παλιό Van που χρειάζεται extra φροντίδα.
Από την ανάλυση οδηγικής συμπεριφοράς, μπορεί να βελτιωθεί η απόδοση του μεταφορέα & να μειωθούν οι φθορές
Από εκεί και πέρα βέβαια, αξίζει να σημειωθεί εδώ πως η παρακολούθηση δεν αφορά μόνο στη μηχανική κατάσταση. Κι αυτό διότι, μέσω της τηλεματικής, οι fleet managers μπορούν να αξιολογούν και τη συμπεριφορά των οδηγών: πότε το παρακάνουν με το ρελαντί, πόσο απότομα φρενάρουν, πόσο συχνά (και υπερβολικά) επιταχύνουν κ.ο.κ.Με αυτά τα δεδομένα εξάλλου, οι εταιρείες μπορούν να σχεδιάσουν στην πορεία συμβουλευτικά προγράμματα για τους οδηγούς — όχι τόσο για να τους «ελέγχουν», όσο για να τους βοηθούν να οδηγούν πιο αποτελεσματικά. Λογικό, αφού κάτι τέτοιο έχει άμεσο αντίκτυπο στη μείωση των φθορών, στη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των οχημάτων και στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, στοιχεία όλα κρίσιμα για την οικονομική ευρυθμία ενός παλαιού στόλου.
Πέρα από την ανάλυση δεδομένων δε, πολλές πλατφόρμες τηλεματικής ενσωματώνουν λειτουργίες που εντοπίζουν αμέσως τις επικίνδυνες συμπεριφορές, επιτρέποντας στους διαχειριστές να παρέμβουν και να συνετίσουν τους οδηγούς τους προτού προξενήσουν κάποια ζημιά – ή ακόμα χειρότερα εκτεθούν (και εκθέσουν και άλλους χρήστες του οδικού δικτύου) σε κίνδυνο.
Οι ψηφιακές διαδικασίες λειτουργούν σαν ασφαλιστική δικλίδα για τον περιορισμό του ανθρώπινου λάθους
Ένα ακόμη πλεονέκτημα των προχωρημένων λύσεων τηλεματικής, τέλος, είναι η ψηφιοποίηση της παρακολούθησης αναφορικά με τις διαδικασίες συντήρησης και επιθεώρησης. Έτσι, αντί για χειρόγραφες σημειώσεις ή ελλιπή αρχεία, οι οδηγοί & οι κάτοχοι μπορούν να ολοκληρώνουν τους ψηφιακούς ελέγχους των οχημάτων μέσω κινητών συσκευών, με τα αποτελέσματα να εμφανίζονται άμεσα στους διαχειριστές.Αυτό έχει δύο άμεσα οφέλη: πρώτον, εξασφαλίζεται ότι τα οχήματα παραμένουν ασφαλή & συμμορφωμένα με τα θεσμοθετημένα πρότυπα - ακόμη και όταν η φυσική τους φθορά επιδεινώνεται - και δεύτερον περιορίζει τον επιχειρησιακό κίνδυνο λόγω παραλείψεων ή ανθρώπινων λαθών.
Ακόμη καλύτερα, η ψηφιοποίηση των προβλεπόμενων διαδικασιών παρέχει συν τοις άλλοις μια αν μη τι άλλο ολοκληρωμένη εικόνα του ιστορικού service & χρήσης, κάτι που όχι μόνο διευκολύνει τη διαχείριση, αλλά ενισχύει και τη μεταπωλητική αξία των LCVs, όταν πλέον φτάσει η στιγμή της αντικατάστασής τους.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.