ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

MAN eTGL: Με ψυκτικό θάλαμο, πάει την ηλεκτροκίνηση ένα βήμα παραπέρα!

2.447 Επισκέψεις στο άρθρο (24/5/2026)
MAN eTGL: Με ψυκτικό θάλαμο, πάει την ηλεκτροκίνηση ένα βήμα παραπέρα!
5 Φωτογραφίες »

MAN eTGL: Με ψυκτικό θάλαμο, πάει την ηλεκτροκίνηση ένα βήμα παραπέρα!

Το νέο φορτηγό των Γερμανών φέρνει στην αγορά μια νέα οικολογική λύση για τη μεταφορά των «ευαίσθητων» προϊόντων.
Αυτονομία 310 χλμ., συνδυαστικά με απόδοση ισχύος 285 ίππων.
Μια προηγμένη ενσωματωμένη διεπαφή αναλαμβάνει την τροφοδοσία του ψυγείου με ενέργεια.
Περίπου 400 eTGX και eTGS έχουν ήδη καλύψει περισσότερα από 9 εκατομμύρια χλμ. μέσα σε λιγότερο από ένα χρόνο.

PRO.autotriti Team

Το νέο φορτηγό των Γερμανών φέρνει στην αγορά μια νέα οικολογική λύση για τη μεταφορά των «ευαίσθητων» προϊόντων

Μια νέα παραλλαγή του αμιγώς ηλεκτρικού MAN eTGL παρουσίασε πριν από λίγες μέρες η MAN Truck & Bus στη Λυών - με το φορτηγό των 12 τόνων να συστήνεται πλέον στο ευρύ κοινό (και) με ψυκτικό θάλαμο στο αμάξωμά του, έχοντας ως στόχο την αθόρυβη διανομή ευπαθών στη θερμοκρασία εμπορευμάτων, (όπως είναι π.χ. τα τρόφιμα, τα φάρμακα κ.ο.κ.) δίχως εκπομπές ρύπων.
Όπως δήλωσε μάλιστα χαρακτηριστικά το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για τις Πωλήσεις & τις Λύσεις Πελατών της MAN Truck & Bus, Friedrich Baumann: «Με το νέο eTGL για ψυκτικές μεταφορές, επεκτείνουμε σημαντικά το φάσμα εφαρμογών του ελαφρού eTruck. Μαζί με τα eTGX και eTGS, διαθέτουμε πλέον ένα εξαιρετικά αποδοτικό χαρτοφυλάκιο μηδενικών εκπομπών για μεταφορές με ελεγχόμενη θερμοκρασία – από τις διανομές εντός πόλεων έως τις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων».
Ενημερωτικά, το eTGL έχει ως βάση του την αντίστοιχη πετρελαιοκίνητη έκδοση των 12 τόνων, με μεταξόνιο 4.500 χιλιοστά, μήκος αμαξώματος από 6.200 - 7.300 χιλιοστά, αλλά και πρόσβαση στην καμπίνα με ένα μόνο σκαλοπάτι.
Υποστηρίζοντας ωφέλιμο φορτίο 6,6 τόνων εξάλλου, το φορτηγό της MAN θεωρείται ιδανικό για αστικές διανομές – με την πλήρως ψηφιακή οθόνη των 12,3 ιντσών να παρέχει πληροφορίες τόσο σχετικά με το επίπεδο φόρτισης & την αυτονομία, όσο και αναφορικά με την κατανάλωση ενέργειας.
 

Αυτονομία 310 χλμ., συνδυαστικά με απόδοση ισχύος 285 ίππων

Από εκεί και πέρα, για την παροχή ενέργειας και τη μετάδοση κίνησης, το eTGL αξιοποιεί το ίδιο σύνολο ηλεκτρικών εξαρτημάτων που χρησιμοποιούν οι σειρές eTGX και eTGS. Αυτό το σύνολο λοιπόν περιλαμβάνει τις μπαταρίες που έχουν αναπτυχθεί & παράγονται από την εταιρεία στο εργοστάσιο της Νυρεμβέργης, με την κάθε συστοιχία να έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 80kWh (σ.σ. 160kWh συνολικά δηλαδή) και τη μικρότερη από τις τρεις διαθέσιμες εκδόσεις ηλεκτροκινητήρα να προσφέρει 285 άλογα.
Έτσι, η αυτονομία του φορτηγού μπορεί να φτάσει τα 310 χλμ. δίχως ενδιάμεση φόρτιση - μια εμβέλεια υπεραρκετή για τις περισσότερες καθημερινές διαδρομές διανομής τόσο σε αστικό, όσο και σε περιαστικό περιβάλλον.
 

Μια προηγμένη ενσωματωμένη διεπαφή αναλαμβάνει την τροφοδοσία του ψυγείου με ενέργεια

Το ακόμη καλύτερο; Μία από τις πιο σημαντικές λειτουργίες του οχήματος είναι η ενσωματωμένη υψηλής τάσης διεπαφή, η οποία τροφοδοτεί απευθείας τη μονάδα ψύξης από το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος. Αυτό σημαίνει ότι η ψύξη λειτουργεί με βέλτιστη αποδοτικότητα και με λιγότερο βάρος, χωρίς την ανάγκη για πρόσθετους, ξεχωριστούς κινητήρες ή για ανεξάρτητες μονάδες παραγωγής ενέργειας.
Την ίδια ώρα δε, η τεχνολογία γρήγορης φόρτισης επιτρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας από 10% - 80% μέσα σε περίπου 35 λεπτά, γεγονός που επιτρέπει την καλύτερη δυνατή αξιοποίηση όχι μόνο των διαλειμμάτων του οδηγού, αλλά και των χρόνων φόρτωσης/εκφόρτωσης – επιτρέποντας συνάμα στο όχημα να προσεγγίσει ακόμη και τα 600 χλμ. αυτονομίας σε ημερήσια βάση.
 

Περίπου 400 eTGX και eTGS έχουν ήδη καλύψει περισσότερα από 9 εκατομμύρια χλμ. μέσα σε λιγότερο από ένα χρόνο

Ολοκληρώνοντας, αξίζει να επισημάνουμε εδώ ότι περίπου 400 οχήματα eTGX & eTGS έχουν ήδη καλύψει περισσότερα από εννέα εκατομμύρια χλμ. στην εξυπηρέτηση πελατών μέσα σε λιγότερο από ένα χρόνο – και με (χαμηλή) μέση κατανάλωση στα επίπεδα περίπου των 93kWh/100 χλμ.
Ακόμη περισσότερο, με την προσθήκη του eTGL, η MAN ολοκληρώνει το ηλεκτρικό της portfolio για τις ψυκτικές μεταφορές, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, από 12 έως 42 τόνους. Αυτό σημαίνει ότι τόσο οι μικρές αστικές διανομές όσο και οι μεγαλύτερες περιφερειακές μεταφορές μπορούν πλέον να πραγματοποιηθούν με μηδενικές τοπικές εκπομπές ρύπων.
Extra tip: Χάρη στα πιο αποδοτικά βοηθητικά συστήματα, τη βελτιστοποιημένη χρήση θερμότητας, αλλά και τις εξελιγμένες λειτουργίες οδήγησης, η συνολική αυτονομία των νέων ηλεκτρικών φορτηγών της MAN αυξάνεται περίπου κατά 10% σε σχέση με προηγούμενα μοντέλα.
 

Συμπέρασμα

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της MAN είναι η αρθρωτή σχεδίαση της μπαταρίας της, η οποία αποτυπώνεται σε έναν μεγάλο αριθμό από ποικίλες εκδόσεις ημιρυμουλκούμενων και σασί: από το 42 τόνων low-liner για μεταφορές μεγάλου όγκου έως τα κλασικά ανατρεπόμενα οχήματα για κατασκευές, τα τριαξονικά απορριμματοφόρα, το 12 τόνων ψυγείο διανομής για παραδόσεις σε σούπερ μάρκετ κ.ά.
Ομοίως, όπως και με τα MAN eTGX & eTGS, οι πελάτες του MAN eTGL μπορούν επίσης να αξιοποιήσουν τις συμβουλευτικές υπηρεσίες eMobility 360 μοιρών, που – πέρα από τις συμβουλές για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση - περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, αναλύσεις προσαρμοσμένες στις ανάγκες του πελάτη σχετικά με τη χρήση των οχημάτων, αλλά και τις απαιτήσεις των υποδομών φόρτισης (σ.σ. με έμφαση στην ψυχρή εφοδιαστική αλυσίδα).