MAN eTrucks: 1.300 ηλεκτρικά φορτηγά σε έναν χρόνο
MAN TGE: 10 χρόνια παρουσίας και νέα επετειακή έκδοση
Euro NCAP: Νέες δοκιμές ασφάλειας για φορτηγά περιφερειακών μεταφορών
Αυξήθηκαν κατά περίπου 6% οι πωλήσεις της MAN μέσα στο 2025!
Αυξήθηκαν κατά περίπου 6% οι πωλήσεις της MAN μέσα στο 2025!
Η γερμανική εταιρεία παρέδωσε σχεδόν 101.600 νέα οχήματα την περασμένη χρονιά.
Μεγάλη η συμβολή των ηλεκτρικών βαρέων CVs: πάνω από 620 eTrucks & 1.300 αστικά λεωφορεία παραδόθηκαν.
Νέο ιστορικό υψηλό και για τα Vans, με περισσότερα από 31.300 πωληθέντα οχήματα.
Αμφιλεγόμενα τα δεδομένα διεθνώς…
Η γερμανική εταιρεία παρέδωσε σχεδόν 101.600 νέα οχήματα την περασμένη χρονιά
Συνολικά, περίπου 101.600 νέα οχήματα παρέδωσε η MAN Truck & Bus μέσα στο οικονομικό έτος 2025, καταγράφοντας τοιουτοτρόπως μια αύξηση στις πωλήσεις της τάξεως του 6% (σχεδόν) συγκριτικά με το προηγούμενο έτος. Η επίδοση αυτή μάλιστα καταγράφηκε, παρά τις συνεχόμενες αντιξοότητες της αγοράς – που ιδίως στη «Γηραιά Ήπειρο» κινήθηκε σε επίπεδα αντίστοιχα με εκείνα της περιόδου της πανδημίας.
Όπως τόνισε εξάλλου χαρακτηριστικά το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της MAN Truck & Bus SE και αρμόδιος για Πωλήσεις & Λύσεις Πελατών, Friedrich Baumann: «Η ισχυρή ανάπτυξη στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και η εξαιρετική πορεία στον τομέα των Vans επιβεβαιώνουν ότι βρισκόμαστε στη σωστή κατεύθυνση. Παρά το απαιτητικό περιβάλλον και τη συγκρατημένη ζήτηση στην ευρωπαϊκή αγορά φορτηγών – συγκρίσιμη, στη Γερμανία, με τα χρόνια της πανδημίας – καταφέραμε να αυξήσουμε τις συνολικές μας πωλήσεις. Παράλληλα, προχωρούμε με συνέπεια στην ενίσχυση της ηλεκτρικής μας γκάμας. Με την έναρξη της σειριακής παραγωγής του MAN eTGL και τις πρώτες παραδόσεις του eCoach, το 2026 θα ολοκληρώσουμε το χαρτοφυλάκιό μας και θα στείλουμε ένα σαφές μήνυμα υπέρ της βιώσιμης κινητικότητας».
Μεγάλη η συμβολή των ηλεκτρικών βαρέων CVs: πάνω από 620 eTrucks & 1.300 αστικά λεωφορεία παραδόθηκαν
Σε κάθε περίπτωση, καθοριστικό ρόλο όσον αφορά στη συνολική αύξηση των πωλήσεων διαδραμάτισαν σίγουρα τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα - και πιο συγκεκριμένα τα φορτηγά και τα λεωφορεία της μάρκας.Συγκεκριμένα, αν και ο τομέας των φορτηγών παρέμεινε στάσιμος, με περίπου 63.300 πωληθέντα οχήματα (σ.σ. μόλις 0,6% χαμηλότερα σε σχέση με το 2024), την ίδια ώρα τα eTrucks κατέγραψαν πάνω 620 μονάδες - παρά το γεγονός ότι η σειριακή παραγωγή τους ξεκίνησε εντός της χρονιάς. Ενημερωτικά, τα βιβλία των παραγγελιών για το 2026 βρίσκονται ήδη σε υψηλά επίπεδα, ενώ η προγραμματισμένη έναρξη της σειριακής παραγωγής του νέου MAN eTGL των 12 τόνων προς τα τέλη του 2026 αναμένεται να ενισχύσει ακόμη περισσότερο την ηλεκτρική γκάμα των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της εταιρείας, θέτοντας πλώρη για ένα ακόμη λιθαράκι στην απανθρακοποίηση του στόλου της MAN.
Κατ' αντιστοιχία, σε ό,τι έχει να κάνει με τα λεωφορεία, εδώ οι Γερμανοί ανέκαμψαν θριαμβευτικά μέσα στο 2025, αυξάνοντας τις παραδόσεις τους κατά περίπου 49%, με περισσότερα από 7.000 οχήματα. Το καλύτερο της υπόθεσης; Στα αμιγώς ηλεκτρικά αστικά μέσα καταγράφηκε άνοδος στα επίπεδα του 118%, με πάνω από 1.300 ηλεκτροκίνητα CVs, σηματοδοτώντας έτσι ένα νέο ιστορικό ρεκόρ.
Σημειωτέον, η τελευταία αυτή επίδοση δεν περιλαμβάνει το MAN Lion's Coach E, που παρουσιάστηκε παγκοσμίως το 2025 και το οποίο αναμένεται να παραδοθεί στους πρώτους πελάτες της ευρωπαϊκής αγοράς από τα τέλη του 2026.
Νέο ιστορικό υψηλό και για τα Vans, με περισσότερα από 31.300 πωληθέντα οχήματα
Αναφορικά με τον τομέα των Vans της MAN, τώρα, αξίζει να επισημανθεί πως και εδώ καταγράφηκε νέο ιστορικό υψηλό – απόρροια των 31.300 επαγγελματικών οχημάτων που πωλήθηκαν.Σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος άλλωστε, η αύξηση ξεπέρασε τα όρια του 13% - μια εξέλιξη που εν πολλοίς αποδίδεται στη σταθερά επιτυχημένη στρατηγική διεθνοποίησης του MAN TGE. Μάλιστα, μέσα στο 2025 η MAN επέκτεινε περαιτέρω την παρουσία της, ανοίγοντας νέες αγορές στην Αραβική Χερσόνησο, ενώ το 2026 η διεθνοποίηση του συγκεκριμένου τομέα αναμένεται να τονωθεί ακόμη περισσότερο.
Ολοκληρώνοντας, στον τομέα των κινητήρων η MAN παρέδωσε περίπου 9.400 μονάδες, νούμερο ελαφρώς χαμηλότερο από το αντίστοιχο του προηγούμενου έτους, κυρίως λόγω της συνεχιζόμενης αδυναμίας του αγροτικού τομέα - ωστόσο η εν λόγω υποχώρηση αντισταθμίστηκε σε μεγάλο βαθμό από τη σταθερά ισχυρή πορεία του ναυτιλιακού τομέα, καθώς και από την αυξημένη ζήτηση για άξονες & εξαρτήματα.
Αμφιλεγόμενα τα δεδομένα διεθνώς…
Όπως και να ‘χει, αίσθηση προκαλεί πάντως το γεγονός ότι τα δεδομένα διαφέρουν αναλόγως με τα γεωγραφικά σημεία που εστιάζουμε το ενδιαφέρον μας.Έτσι, στη Γερμανία, την Αυστρία και την Ελβετία, οι πωλήσεις των φορτηγών παρέμειναν συνολικά σε χαμηλά επίπεδα, με περίπου 21.200 οχήματα – καταγράφοντας κατά αυτόν τον τρόπο μείωση σχεδόν 8% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος - εντούτοις θετική υπήρξε η εικόνα για τις υποκατηγορίες των οχημάτων που αξιοποιούνται σε δημόσιες & δημοτικές χρήσεις, των προϊόντων του κατασκευαστικού κλάδου, καθώς και των τρακτόρων.
Ομοίως, στις συγκεκριμένες αγορές οι πωλήσεις των Vans αυξήθηκαν κατά 32%, ξεπερνώντας για πρώτη φορά τις 12.300 μονάδες, ενώ οι πωλήσεις των λεωφορείων αυξήθηκαν κατά 93%, φτάνοντας περίπου τα 1.900 οχήματα. Συνολικά δε, στις αγορές της Γερμανίας, της Αυστρίας και της Ελβετίας διατέθηκαν περίπου 35.400 νέα οχήματα.
Στην αντίπερα όχθη, στην υπόλοιπη Ευρώπη (εκτός Γερμανίας, Αυστρίας και Ελβετίας) οι πωλήσεις των φορτηγών αυξήθηκαν κατά περίπου 3% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τις 31.300 μονάδες, ενώ οι πωλήσεις των λεωφορείων ενισχύθηκαν επίσης σημαντικά, αγγίζοντας τα 3.700 CVs.
Συνάμα, οι πωλήσεις των Vans αυξήθηκαν κατά περίπου 15% για την ίδια περίοδο, ενώ ιδιαίτερα ισχυρή ήταν η επίδοση της Ισπανίας, όπου καταγράφηκε συνολική αύξηση 500 οχημάτων, ένας εξαιρετικά υψηλός ρυθμός ανάπτυξης για μια μεμονωμένη αγορά.
Συγκεντρωτικά, στην Ευρώπη, εκτός των τριών αυτών χωρών (Γερμανία, Αυστρία, Ελβετία), πωλήθηκαν σχεδόν 53.800 οχήματα - φορτηγά, λεωφορεία και Vans.
Εκτός Ευρώπης ωστόσο, οι πωλήσεις φορτηγών μέσα στο 2025 διαμορφώθηκαν σε επίπεδα κάτω των 10.000 μονάδων - περίπου 12% χαμηλότερα δηλαδή σε σχέση με το προηγούμενο έτος - μια εξέλιξη που αποδίδεται στις συνεχιζόμενες γεωπολιτικές προκλήσεις, οι οποίες οδήγησαν σε πτώση έως και 30% σε ορισμένες διεθνείς αγορές όπου δραστηριοποιείται η MAN.
Παρά τις όποιες δυσκολίες όμως, η μάρκα διατήρησε τη θέση της στις σημαντικότερες διεθνείς αγορές, ενώ σε κάποιες επιμέρους χώρες (βλ. Μαρόκο, Νότια Κορέα και Χιλή) την ενίσχυσε κιόλας.
Όσο για τις πωλήσεις λεωφορείων; Εδώ, χάρη στη δυναμική του τομέα σασί, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 10% σε σύγκριση με το 2024, ενώ το Van της MAN ήταν διαθέσιμο για πρώτη φορά σε αγορές εκτός Ευρώπης το 2025.
Συνολικά, διεθνώς διατέθηκαν πάνω από 11.000 οχήματα στους τομείς των φορτηγών, των λεωφορείων και των Vans.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.