Η Mercedes-Benz Trucks συστήνει νέο εργοστάσιο στην Τσεχία!

1.309 Επισκέψεις στο άρθρο (30/4/2026)

3 Φωτογραφίες »

Η νέα μονάδα παραγωγής θα κατασκευάζει φορτηγά με συμβατικά & εναλλακτικά συστήματα κίνησης

Η Mercedes-Benz Trucks ετοιμάζει, κατά πως φαίνεται, την επόμενη φάση του ευρωπαϊκού δικτύου παραγωγής της, στοχεύοντας σε αποδοτικότερα αποτελέσματα, σε μεγαλύτερη προσαρμοστικότητα στις εξελίξεις της αγοράς, αλλά σε και καλύτερη διαχείριση των ποικίλων εκδόσεων που σχετίζονται με τα βαρέα επαγγελματικά οχήματά της.
Πώς; Σε πρώτη φάση, η εταιρεία ετοιμάζεται να συστήσει μια νέα μονάδας συναρμολόγησης & κατασκευής οχημάτων στην πόλη Cheb της Τσεχίας – η οποία προβλέπεται να πλαισιώσει το ήδη υφιστάμενο ευρωπαϊκό της δίκτυο από το τέλος της δεκαετίας και μετά.
Αναλυτικότερα, η έναρξη της κατασκευής του εργοστασίου έχει προγραμματιστεί να λάβει χώρα μέσα στο επόμενο έτος, υπό την προϋπόθεση βεβαίως ότι θα έχουν ολοκληρωθεί οι όποιες γραφειοκρατικές εκκρεμότητες, ενώ στην πράξη το νέο project ξεκαθαρίζεται πως δεν πρόκειται να αντικαταστήσει τις ήδη υπάρχουσες εγκαταστάσεις στο Worth.
Αντιθέτως, ο στόχος του νέου εγχειρήματος είναι να απορροφήσει μέρος των σημερινών παραγωγικών διαδικασιών που πραγματοποιούνται στο Worth και στο Aksaray της Τουρκίας, με την ίδια την Daimler Truck μάλιστα να ξεκαθαρίζει ότι οι έτοιμες βαμμένες καμπίνες θα προέρχονται από το γερμανικό εργοστάσιο.
Από εκεί και πέρα, η νέα τσεχική μονάδα παραγωγής σχεδιάζεται να έχει ετήσια δυναμικότητα περίπου 25.000 οχημάτων, ενώ θα συναρμολογεί τόσο πετρελαιοκίνητα, όσο και εναλλακτικών συστημάτων κίνησης, φορτηγά. Ακόμη καλύτερα, ο γερμανικός κολοσσός προβλέπει τη δημιουργία άνω των 1.000 θέσεων εργασίας – και μάλιστα όχι μόνο στην παραγωγή, αλλά και σε τομείς όπως είναι π.χ. η πληροφορική, ο ποιοτικός έλεγχος και η συντήρηση.
Καταλήγοντας, όπως κατέστη σαφές από τους κύκλους της Mercedes-Benz Trucks, η επιλογή του Cheb δεν είναι τυχαία, καθώς συνδέεται με τη διαχείριση κόστους & την ανάγκη καλύτερης οργάνωσης της παραγωγής, ενώ μέσα στα επόμενα χρόνια η επένδυση στη νέα μονάδα υπολογίζεται ότι θα φτάσει στα εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ.

Το Worth παραμένει ο βασικός κόμβος παραγωγής οχημάτων για τη μάρκα

Σύμφωνα με την ίδια την Daimler Truck πάντως, το Worth θα συνεχίσει να έχει την ευθύνη για τα πιο σύνθετα προγράμματα παραγωγής, αλλά και για την έναρξη παραγωγής των νέων προϊόντων. Με μια επισήμανση όμως: ότι το γερμανικό εργοστάσιο θα αποφορτιστεί ως προς τις διαδικασίες συναρμολόγησης, ώστε η μονάδα να παραμείνει ανταγωνιστική και οικονομικά βιώσιμη σε βάθος χρόνου.
Εξάλλου, βάσει εκτιμήσεων, η παραγωγικότητα των γερμανικών εγκαταστάσεων (ακόμα και ύστερα από τη συγκεκριμένη εξέλιξη) θα παραμείνει σίγουρα σε υψηλά επίπεδα, αγγίζοντας σε ετήσια βάση ακόμα και τον πενταψήφιο αριθμό οχημάτων ενδεχομένως.

Για επενδύσεις άνω των δυο δισεκατομμυρίων ευρώ μέχρι το 2030, κάνει λόγο η γερμανική εταιρεία

Όπως και να ‘χει, το μόνο βέβαιο είναι πως η αναδιάταξη της παραγωγής προβλέπεται να συνοδευτεί από αρκετές επενδύσεις στη Γερμανία, μιας και η Daimler Truck ξεκεθάρισε πως θα δαπανήσει πάνω από 2 δισ. μέχρι το 2030 στις εγκαταστάσεις της - με περίπου το μισό ποσό να αφορά στο Worth.
Όσο για το περιεχόμενο των εν λόγω επενδύσεων, στην προκειμένη περίπτωση αφορούν σε ένα νέο βαφείο με μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, αλλά και στην αναβάθμιση των εγκαταστάσεων όπου κατασκευάζονται τα αμαξώματα & οι καμπίνες των μελλοντικών φορτηγών.
Επιπλέον, η Daimler Truck αναφέρει ότι το εργοστάσιο θα έχει νευραλγικό ρόλο και πάνω στη στρατηγική ανάπτυξης του τομέα της άμυνας, δημιουργώντας έτσι την ανάγκη για εξειδικευμένο προσωπικό, ενώ σημαντικός θα παραμείνει ο ρόλος του στην αποστολή εξαρτημάτων σε αγορές του εξωτερικού, όπου πραγματοποιείται η τελική συναρμολόγηση των οχημάτων (σ.σ. ένας τομέας όπου το Worth διαθέτει εμπειρία 60 ετών).

Ο ρόλος του Aksaray στο ευρωπαϊκό «οικοσύστημα» του brand

Όλα ωραία και όλα καλά μέχρι εδώ, με μια διευκρίνιση όμως: η ανακατανομή της παραγωγής δεν αφορά μόνο στη Γερμανία και στην Τσεχία. Κι αυτό, διότι υπάρχει και το εργοστάσιο του Aksaray στην Τουρκία, το οποίο παραμένει κι εκείνο με τη σειρά του αναπόσπαστο μέρος του ευέλικτου ευρωπαϊκού δικτύου.
Λογικό, άλλωστε μιλάμε για μια μονάδα παραγωγής που συνδέεται άμεσα με την τουρκική αγορά φορτηγών – εξ ου και οι επιπλέον επενδύσεις που αναμένεται να πραγματοποιηθούν προσεχώς εκεί.
Συνοψίζοντας λοιπόν:
- Το Worth παραμένει ο βασικός κόμβος παραγωγής & κέντρο τεχνογνωσίας για τα φορτηγά Mercedes-Benz, με ευθύνη σε αμαξώματα, βαφή, συναρμολόγηση, νέα προϊόντα και ανάπτυξη συστημάτων παραγωγής.
- Το Aksaray παραμένει μια σημαντική μονάδα παραγωγής για τα μοντέλα Actros και Arocs. εξυπηρετώντας έτσι τόσο την τοπική αγορά, όσο και επιλεγμένους ευρωπαϊκούς προορισμούς.
- Το Molsheim στη Γαλλία συνεχίζει να ειδικεύεται στις ειδικές μετατροπές φορτηγών.
- Και το Cheb προστίθεται ως μια νέα μονάδα συναρμολόγησης και κατασκευής.

Mercedes-Benz «ERGON Editions»: Ενισχύοντας την επαγγελματική καθημερινότητα

Με αυτονομία έως 480km στην πόλη το Mercedes-Benz eVito!

Mercedes-Benz Vito Tourer: Premium 9θέσιο, τώρα με Όφελος Τιμής!

Η Mercedes-Benz Trucks συστήνει νέο εργοστάσιο στην Τσεχία!

Η νέα μονάδα παραγωγής θα κατασκευάζει φορτηγά με συμβατικά & εναλλακτικά συστήματα κίνησης

Το Worth παραμένει ο βασικός κόμβος παραγωγής οχημάτων για τη μάρκα

Για επενδύσεις άνω των δυο δισεκατομμυρίων ευρώ μέχρι το 2030, κάνει λόγο η γερμανική εταιρεία

Ο ρόλος του Aksaray στο ευρωπαϊκό «οικοσύστημα» του brand

Merkan Park: Χώρος φύλαξης οχημάτων & σκαφών, στην Ελευσίνα!

Logothetis Repair: Τα πάντα για επισκευή κρεμαγιέρας Mercedes Sprinter 906