
Μελέτη: Μειώνονται όντως τα τροχαία, ρίχνοντας τα όρια ταχύτητας!
Τρίτη, 28 Απριλίου 2026
Βάσει ερευνών, οι δρόμοι με «ταβάνι» τα 30-35 χλμ./ώρα καταγράφουν λιγότερα επικίνδυνα περιστατικά.
Πόρισμα: 35% λ...

Βάσει ερευνών, οι δρόμοι με «ταβάνι» τα 30-35 χλμ./ώρα καταγράφουν λιγότερα επικίνδυνα περιστατικά.
Πόρισμα: 35% λ...

Η ζέστη και τα βαριά δρομολόγια ανεβάζουν την καταπόνηση στα ελαστικά φορτηγών.
Η σωστή πίεση μετριέται μόνο κρύα,...

Για την ενεργειακή μετάβαση από το diesel, υπάρχουν διάφορες επιλογές.
Τα ηλεκτρικά φορτηγά (BEV) κερδίζουν πόντου...

Βάσει νομοθεσίας, εισάγεται μια νέα παράμετρος στον περιορισμό των μικροσωματιδίων για τα νεότερα πετρελαιοκίνητα οχήματ

Το σκέλος της αυτονομίας βάζει «φρένο» σε πολλούς ιδιοκτήτες στόλων, αναφορικά με την ενεργειακή μετάβαση.

Το TOPDON ONE Plus απευθύνεται σε συνεργεία που θέλουν πιο γρήγορη και πιο στοχευμένη διάγνωση σε σύγχρονα οχήματα.

Νομοθεσία: Με δίπλωμα κατηγορίας «Β» θα οδηγούνται πλέον τα ηλεκτρικά Vans με μεικτό 4,25t.
Ποιες είναι οι βασικές...

Έρευνα αποκαλύπτει πως οι μεταφορείς λατρεύουν το τιμόνι - όχι όμως και τις παθογένειες του επαγγέλματός τους.

Στα ελαστικά επαγγελματικών οχημάτων, καθοριστικό ρόλο παίζουν ο κατασκευαστής, η βιομηχανική υποδομή και η απόδοση στη

Στο +34,6% οι πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών, στο 10,2% το μερίδιο των EV Στο 49,9% το μερίδιο των Ford Pro & Toyota P

Η μίζα και το δυναμό αποτελούν δύο από τα πιο κρίσιμα εξαρτήματα του ηλεκτρικού συστήματος κάθε αυτοκινήτου. Κι αυτό, γι

Το Μεσαίο ηλεκτρικό Van της Ford Pro εφοδιάζεται με νέα μπαταρία 71kWh που αυξάνει την αυτονομία του.

Παλιότερα κρέμονταν μεταλλικές μπάρες ή αλυσίδες πριν από γέφυρες.
Σκοπός τους αν πήγαινε να περάσει ψηλό όχημα να...

Πρόκειται για μια ηλεκτρονική συσκευή που καταγράφει: στάσεις και χρόνους ανάπαυσης των οδηγών, ωράρια εργασίας κ.ά.

Πρόκειται για προϊόντα που δοκιμάστηκαν σε πραγματικές συνθήκες, προτού βγουν στην αγορά.
30 διαφορετικοί κατασκευ...

Βάσει έρευνας, το 38% των επιχειρήσεων του κλάδου σκοπεύει να μεταβεί στην ηλεκτροκίνηση μέσα στην επόμενη 5ετία.

Οι experts του χώρου συμβουλεύουν να δίνεται έμφαση όχι στην τιμή αγοράς, αλλά στο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO).

Η φόρτωση εφεξής δεν αποτελεί ευθύνη αποκλειστικά του ιδιοκτήτη του οχήματος ή του οδηγού.
Σε όλες τις κλίμακες πα...
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.