Αντιμετωπίστε μικρογρατζουνιές, οξειδωμένες βαφές, ξεραμένους λεκέδες, ρετσίνα και πίσσες, που καταλαμβάνουν με το πέρασμα του χρόνου, το αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Αύξησε την αξία του
Επιλέγοντας την τεχνογνωσία των ειδικών και επαγγελματικά υλικά για το γυάλισμα και το κέρωμα του αυτοκινήτου σας, εξασφαλίζετε ουσιαστικά την επαναφορά του χρώματός του, ώστε να θυμίζει και πάλι αυτό που πήρατε.
PRO.autotriti Team
Το αυτοκίνητό μας ταλαιπωρείται καθημερινά από τις έντονες καιρικές συνθήκες, όπως οι ακτίνες ηλίου UV, η σκόνη, ο πάγος και όξινη βροχή, με τις μεγαλύτερες επιπτώσεις να αφορούν το αμάξωμά του, το οποίο «απειλείται» και από κουτσουλιές, ρετσίνι δέντρων και καυσαέρια στη «μάχη» για τη διατήρηση του αρχικού χρώματός του.
Μικρογρατζουνιές, οξειδωμένες βαφές και ξεραμένοι λεκέδες από έντομα, κουτσουλιές, ρετσίνα και πίσσες, καταλαμβάνουν με το πέρασμα του χρόνου, το αμάξωμα του αυτοκινήτου, επηρεάζοντας τόσο την εμφάνισή του, όσο και τη λειτουργία του ή ακόμη και την ασφάλειά σας στο δρόμο.
Όλα τα παραπάνω όμως, μπορούν να αντιμετωπιστούν εύκολα και οικονομικά, ειδικά αν γίνει αυτό όπως πρέπει, καθώς το σωστό γυάλισμα του αυτοκινήτου εκτός από επαγγελματικά υλικά, απαιτεί και τεχνογνωσία για το ποιες αλοιφές είναι κατάλληλες για κάθε περίπτωση και ποια επαγγελματικά εργαλεία να χρησιμοποιηθούν, ώστε να μην μείνουν τελικά, στρογγυλάδες, γυαλάδες και ολογράμματα.
Στο σύνολό της, η όποια επεξεργασία πρέπει να γίνεται με ειδικά υλικά, κατάλληλα για κάθε τύπο βαφής, που αφαιρούν την άχνη και επαναφέρουν τη γυαλάδα και τη λάμψη στο χρώμα του αυτοκινήτου.
Από εκεί πέρα, εξαρτάται από τον εκάστοτε οδηγό, αλλά και μία σειρά από συγκεκριμένους παράγοντες, ο τρόπος με τον οποίο θα θελήσει να επαναφέρει το αρχικό χρώμα και τη γυαλάδα στο αυτοκίνητό του. Αν αυτό δηλαδή θα γίνει για παράδειγμα, με γυάλισμα ή κέρωμα.
Γυάλισμα ή Κέρωμα
Η επιφάνεια του αυτοκινήτου και αν είναι λεία ή όχι, καθορίζει εν πολλοίς, τη διαδικασία του γυαλίσματος ή του κερώματος, ως την πιο κατάλληλη λύση.
Το γυάλισμα και το κέρωμα του αυτοκινήτου συχνά συγχέονται ως έννοιες, παρότι στην πράξη, πρόκειται για δύο διαδικασίες που είναι εντελώς διαφορετικές και παράγουν διαφορετικά αποτελέσματα. Αμφότερες χρησιμοποιούνται για να δώσουν λάμψη και προστασία στο χρώμα του οχήματος, αλλά λειτουργούν διαφορετικά, αφού με το γυάλισμα ουσιαστικά αφαιρούμε στρώση από την επιφάνεια του αμαξώματος, ενώ με το κέρωμα κάνουμε το ακριβώς αντίθετο. Προσθέτουμε μια στρώση.
Πιο συγκεκριμένα, το γυάλισμα είναι μια ήπια στιλβωτική διαδικασία που χρησιμοποιείται για να διορθώσει ελαττώματα βαφής και η οποία βοηθάει στη λείανση της βαμμένης επιφάνειας και τη κάνει να γυαλίζει. Κάθε φορά που πραγματοποιούμε το γυάλισμα δηλαδή, αφαιρούμε μια επίστρωση βαφής και άρα θα πρέπει να εφαρμόζεται αυτή η μέθοδος είτε όταν το χρώμα του οχήματος έχει αρχίσει είτε να ξεθωριάζει με τη πάροδο του χρόνου είτε όταν θέλουμε να καλύψουμε ατέλειες ή γρατζουνιές του αμαξώματος.
Αντίστοιχα, το κέρωμα είναι μια λειαντική επίστρωση, η οποία προστατεύει τη βαφή από σκόνη, βρωμιά και ακτινοβολία. Ουσιαστικά προσθέτουμε μία στρώση στην επιφάνεια του αμαξώματος και επομένως το κέρωμα μπορεί να αποτελέσει και το επόμενο «βήμα» του γυαλίσματος σε ένα αυτοκίνητο, ενισχύοντας την εμφάνιση και την προστασία του.
Όσον αφορά την επιλογή ανάμεσα στα δύο, σημαντικό ρόλο παίζει η κατάσταση της επιφάνειας του αυτοκινήτου, αφού αν είναι λεία τότε η φθορά βρίσκεται στο υπόστρωμα και χρειάζεται γυάλισμα, ενώ αντίστοιχα, αν η επιφάνεια είναι πιο «άγρια» τότε ένα απλό κέρωμα είναι συνήθως αρκετό.
Τip: Το γυάλισμα του αυτοκινήτου, δεν θα πρέπει να γίνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα σε αντίθεση με το κέρωμα, το οποίο καλό θα είναι να πραγματοποιείτε 3-4 φορές το χρόνο. Το συχνό κέρωμα μάλιστα, μπορεί πολλές φορές να αποτρέψει μακροχρόνια, τη διαδικασία του γυαλίσματος.
Βάλτε τέλος στο θάμπωμα των φαναριών
Ένα τριβείο και ένα ειδικό σετ επιδιόρθωσης φαναριών, θεωρούνται απαραίτητα για ένα οικονομικό αλλά και ταυτόχρονα αξιόπιστο ξεθάμπωμα των φωτιστικών σωμάτων.
Ένα από τα προβλήματα που καλείται να αντιμετωπίσει κάθε οδηγός με την πάροδο του χρόνου, είναι και το θάμπωμα των φωτιστικών σωμάτων του αυτοκινήτου, το οποίο και δημιουργεί σημαντικά προβλήματα ασφάλειας, κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Οι υπεριώδης ακτινοβολίες του ηλίου «πλήττουν» τη γυαλάδα και την καθαρότητα στο πλαστικό κάλυμμα των φωτιστικών σωμάτων, δημιουργώντας αυτό το θάμπωμα, το οποίο όμως, μπορεί να αποκατασταθεί, εύκολα και οικονομικά, ώστε να γλιτώσουμε και την αντικατάστασή τους. Η πιο φτηνή λύση αλλά με περιορισμένη διάρκεια και αποτέλεσμα, είναι το τρίψιμο του φαναριού με οδοντόκρεμα, ενώ εξίσου οικονομική λύση είναι κι ο καθαρισμός με εντομοκτόνο.
Πρόκειται ωστόσο για λύσεις που δεν έχουν πάντα το επιθυμητό αποτέλεσμα ή δημιουργούν άλλα προβλήματα, όπως το φαινόμενο να κολλάει κατόπιν, η πλαστική επιφάνεια των φωτιστικών σωμάτων.
Πρόκειται ωστόσο για λύσεις που δεν έχουν πάντα το επιθυμητό αποτέλεσμα ή δημιουργούν άλλα προβλήματα, όπως το φαινόμενο να κολλάει κατόπιν, η πλαστική επιφάνεια των φωτιστικών σωμάτων.
Η μόνη εύκολη και απόλυτα αξιόπιστη λύση είναι να χρησιμοποιηθεί ένα τριβείο και ειδικό σετ επιδιόρθωσης φαναριών, τα οποία και θα φροντίσουν για το ξεθάμπωμα των φωτιστικών σωμάτων, με τον καλύτερο τρόπο. Το κόστος του μάλιστα, είναι αρκετά μικρό, αφού το κάθε σετ κυμαίνεται κοντά στα 20 ευρώ.
Μεγάλο ενδιαφέρον για την περιποίηση αυτοκινήτων
Πάνω από 30 εκθέτες και οι μεγαλύτερες εταιρείες του χώρου, έδωσαν το «παρών» στην πρώτη εγχώρια έκθεση για την περιποίηση του αυτοκινήτου.
Για πρώτη φορά στην Ελλάδα, πραγματοποιήθηκε μια έκθεση αποκλειστικά για τα προϊόντα και τις τεχνικές που αφορούν την εξειδικευμένη περιποίηση αυτοκινήτου, με τις κορυφαίες εταιρείες του κλάδου και την πλειοψηφία των επαγγελματιών του χώρου, να δίνουν το «παρών» στο 1st Detailing Showroom.
Τα τελευταία χρόνια έχει αρχίσει να καταγράφεται σε παγκόσμιο επίπεδο, μια ραγδαία αύξηση του ενδιαφέροντος για προϊόντα και τεχνικές που σχετίζονται με την εξειδικευμένη περιποίηση αυτοκινήτου. Την τάση αυτή λοιπόν, φαίνεται να ακολουθεί και η Ελλάδα, όπως αποδείχθηκε και από την απόλυτα επιτυχημένη, πρώτη απόπειρα του εγχώριου κλάδου, να μοιραστεί με επαγγελματίες και καταναλωτές τα δεδομένα και τις «τρέχουσες» εξελίξεις της αγοράς του Detailing.
Στο πλαίσιο αυτό, διοργανώθηκε μια έκθεση με πολλές συμμετοχές από τον ελληνικό και διεθνή χώρο, απώτερος στόχος της οποίας, είναι η διαρκής αναβάθμιση του χώρου του Detailing. Εξειδικευμένοι συνεργάτες με σημαντική εμπειρία, έχουν εστιάσει την ενέργειά τους στη διαρκή βελτίωση του χώρου και συμμετείχαν ενεργά στο 1st Detailing Showroom, το οποίο και έλαβε χώρα στις 11-12 Ιουνίου 2016 στο περίπτερο 12 της Διεθνής Έκθεσης Θεσσαλονίκης.
Πάνω από 30 εκθέτες και οι μεγαλύτερες εταιρείες του χώρου, έδωσαν βροντερό «παρών» με τη συμμετοχή τους σε ειδικά διαμορφωμένα περίπτερα, στα οποία οι επισκέπτες είχαν τη δυνατότητα να δουν από κοντά και μια σειρά από supercars, όπως μια SL65 AMG, μια ολοκαίνουργια Porsche 911 GT3 RS, μια 911 GT3 και πολλές δημιουργίες της Ferrari και της Lamborghini.
Παράλληλα, η έκθεση αποτέλεσε μια πρώτης τάξεως ευκαιρία να παρουσιαστούν για πρώτη φορά στη χώρα μας, προϊόντα, εργαλεία, υπηρεσίες και τεχνικές, που αφορούν τον κλάδο του Detailing. Tόσο οι επαγγελματίες λοιπόν, όσο και απλοί λάτρεις της περιποίησης του οχήματος τους, είχαν την δυνατότητα να παρακολουθήσουν δια ζώσης, τεχνικές αναλύσεις για την περιποίηση του αυτοκινήτου και τη χρήση των σχετικών προϊόντων, αλλά και να γνωριστούν και να αποκτήσουν προσωπικές επαφές με όλους τους ανθρώπους του κλάδου που βρέθηκαν στην έκθεση.
Μεγάλοι χορηγοί της έκθεσης ήταν οι Dazzle Show Car Promotions και APR Greece, ενώ από έντυπα, το Auto Τρίτη, ως χορηγός είχε τη δική του παρουσία στο 1st Detailing Showroom, μοιράζοντας στους επισκέπτες τεύχη του κορυφαίου περιοδικού για το αυτοκίνητο.
Οι κορυφαίοι στο Detailing
Τη δική τους ξεχωριστή παρουσία στο1st Detailing Showroom, είχαν οι μεγαλύτερες εταιρείες του κλάδου στην Ελλάδα, με ειδικά περίπτερα στα οποία παρουσίασαν τα «χαρτοφυλάκια» των προϊόντων τους, αλλά και τεχνικές γύρω από την περιποίηση των αυτοκινήτων. Πιο συγκεκριμένα, δικό τους περίπτερο στην έκθεση είχαν πάνω από 30 εταιρείες του κλάδου, μεταξύ των οποίων οι MeguiarΆs, 3M, Μπαρμπέρη Κ. & Σ. ΕΠΕ, Menzerna, Mirka, Festool, , Cleanfix, Betag Innovation, ValetPro, CarPro, Sika, Foiltech, ADS, Feral, Flexipads, Polarchem, Testboy, Chemical Guys, Karcher, Gyeon, Bilt Hamber, DailyΆs, Car Art Work, Lake Country, Dazzle, PDR, Sata, Sonax, D Detailing, Ceramic Pro, Adc, Flex, Ceramic Bond, Rupes, Fenice και AutoGlym.
ROBERLO - Επαγγελματική σειρά αλοιφών γυαλίσματος αυτοκινήτων - σκαφών
C-900
FAST CUT COMPOUND
Υψηλής ποιότητας χοντρή αλοιφή για μεγάλες-βαθιές γραντζουνιές . Λόγω της ειδικής της σύνθεσης απλώνεται εύκολα και με το χέρι.
F-910
ONE STEP COMPOUND
Μεσαία αλοιφή για γυάλισμα πάνω σε φρεσκοβαμμένες επιφάνειες. Αφαιρεί μικρές γρατζουνιές και σημάδια από γυαλόχαρτα, ενώ παράλληλα δίνει μία βαθεία γυαλάδα.
UF-920
FINISHING GLAZE
Εξαιρετικά ψιλή αλοιφή, κατάλληλη για την προστασία και διατήρηση ενός υψηλού επίπεδου γυαλάδας. Αφαιρεί ολογράμματα και αφήνει μια μακράς διαρκείας λάμψη.
Τηλ. 210 4204505
www.paintscom.gr
www.paintscom.gr
