Δεύτερη συρόμενη πόρτα στο Van: Πότε αξίζει να την πληρώσεις;
Γεμάτο diesel, αλλά το Van δεν παίρνει μπροστά; Πρόσεξε το AdBlue
Έχει λάσπες η πινακίδα του Van; Πόσο μπορεί να σου κοστίσει;
(12/11/2026)
3 Φωτογραφίες »
Μια λασπωμένη πινακίδα στο επαγγελματικό Van μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο, αν δεν διαβάζονται καθαρά οι χαρακτήρες της.
Γέμισε λάσπες η πινακίδα; Αν δεν διαβάζονται οι χαρακτήρες της, υπάρχει παράβαση.
Ο νέος ΚΟΚ απαιτεί η πινακίδα να αναγνωρίζεται ακόμη και από κάμερες ελέγχου.
Για τα φορτηγά Van προβλέπονται ειδικές κυρώσεις, διαφορετικές από το γενικό πρόστιμο των 350€.
Επιστρέφεις από εργοτάξιο; Έλεγξε πινακίδες, φθορές και πρόσθετο εξοπλισμό πριν ξεκινήσεις.
Έχει γεμίσει λάσπες η πινακίδα του Van; Πότε θεωρείται παράβαση;
Επιστρέφεις από ένα εργοτάξιο με το Van γεμάτο εργαλεία. Έχει βρέξει, ο δρόμος είναι γεμάτος λάσπες και στο πίσω μέρος του οχήματος έχει μαζευτεί αρκετή βρωμιά. Συνεχίζεις για την επόμενη δουλειά χωρίς να δώσεις σημασία στην πινακίδα κυκλοφορίας. Κι όμως, αυτή η λεπτομέρεια μπορεί να σου κοστίσει ακριβά.
Το άρθρο 94 του νέου ΚΟΚ (Ν. 5209/2025) προβλέπει ότι οι πινακίδες κυκλοφορίας πρέπει να είναι ευκρινώς ορατές και αναγνωρίσιμες. Αυτό σημαίνει ότι δεν αρκεί απλώς να βρίσκεται η πινακίδα στη θέση της. Πρέπει να μπορούν να διαβαστούν καθαρά τα γράμματα και οι αριθμοί της.
Εδώ υπάρχει μια σημαντική διαφορά. Δεν σημαίνει ότι κάθε πιτσιλιά λάσπης αποτελεί αυτομάτως παράβαση. Το πρόβλημα ξεκινά όταν η βρωμιά, η φθορά ή κάποιο άλλο εμπόδιο δεν επιτρέπει την αναγνώριση της πινακίδας.
Για παράδειγμα, ένας ηλεκτρολόγος που επισκέπτεται καθημερινά οικοδομές ή ένας τεχνικός που κινείται σε χωματόδρομους μπορεί να αντιμετωπίσει τέτοιο πρόβλημα χωρίς καν να το καταλάβει.
Και δεν μιλάμε μόνο για τη λάσπη. Μια στραβωμένη πινακίδα, ένα εξάρτημα που την καλύπτει ή μια βάση μεταφοράς εξοπλισμού μπορούν επίσης να δημιουργήσουν πρόβλημα.
Δεν διαβάζεται η πινακίδα από κάμερα; Τι προβλέπει ο ΚΟΚ;
Εδώ βρίσκεται μια λεπτομέρεια που πολλοί επαγγελματίες οδηγοί ενδέχεται να αγνοούν.
Ο νέος ΚΟΚ δεν απαιτεί απλώς να μπορεί ένας αστυνομικός να διαβάσει την πινακίδα κατά τη διάρκεια ενός ελέγχου. Το άρθρο 94 αναφέρεται ρητά και στην αναγνωσιμότητά της από τεχνικά μέσα βεβαίωσης παραβάσεων.
Με απλά λόγια, η πινακίδα πρέπει να είναι αναγνωρίσιμη και από τα συστήματα που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της κυκλοφορίας.
Σκέψου ένα Van που κάνει καθημερινά διανομές στην πόλη. Στο πίσω μέρος έχει τοποθετηθεί πρόσθετος εξοπλισμός, ο οποίος καλύπτει ένα μέρος της πινακίδας. Ο οδηγός μπορεί να θεωρεί ότι δεν υπάρχει πρόβλημα, αφού η πινακίδα παραμένει στη θέση της. Όμως αυτό δεν αρκεί.
Το ίδιο ισχύει όταν οι χαρακτήρες έχουν αλλοιωθεί από φθορά ή όταν η πινακίδα δεν είναι σωστά τοποθετημένη.
Προσοχή όμως: το γεγονός ότι μια κάμερα δεν κατάφερε να διαβάσει μια πινακίδα δεν αποδεικνύει από μόνο του παράβαση. Το κρίσιμο είναι αν η πινακίδα πληροί τις απαιτήσεις ορατότητας και αναγνωσιμότητας που προβλέπει ο νόμος.
3 Φωτογραφίες »
Ο νέος ΚΟΚ απαιτεί οι πινακίδες κυκλοφορίας να είναι ευκρινώς ορατές και αναγνωρίσιμες, ακόμη και από κάμερες ελέγχου.
Πρόστιμο 350€ και αφαίρεση διπλώματος; Τι ισχύει για τα επαγγελματικά Van;
Σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ, η συγκεκριμένη παράβαση εντάσσεται στο γενικό πλαίσιο κυρώσεων της κατηγορίας Ε3-Β, που προβλέπει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Υπάρχει όμως μια σημαντική ιδιαιτερότητα για τα επαγγελματικά Van που είναι ταξινομημένα ως φορτηγά.
Το άρθρο 94 παραπέμπει στις ειδικές διατάξεις του Ν. 3446/2006 για τις παραβάσεις που αφορούν φορτηγά οχήματα. Επομένως, δεν είναι σωστό να θεωρούμε ότι η γενική κύρωση εφαρμόζεται αυτομάτως και με τον ίδιο τρόπο σε κάθε επαγγελματικό Van.
Στο ειδικό καθεστώς κυρώσεων για τα φορτηγά έχουν καταγραφεί διαφορετικά ποσά για τον ιδιοκτήτη και τον οδηγό:
- 950 ευρώ για τον ιδιοκτήτη του φορτηγού.
- 300 ευρώ για τον οδηγό του φορτηγού.
Τα δύο ποσά αθροίζονται σε 1.250 ευρώ, όμως η εφαρμογή τους υπό το ισχύον πλαίσιο του νέου ΚΟΚ χρειάζεται επιβεβαίωση πριν θεωρηθούν δεδομένη σημερινή κύρωση.
Για να το κάνουμε λιανά, σε ένα επαγγελματικό Van που ανήκει σε επιχείρηση και οδηγείται από εργαζόμενο, πρέπει να εξετάζεται τόσο η ευθύνη του οδηγού όσο και εκείνη του ιδιοκτήτη.
Αντίστοιχα, όταν ο επαγγελματίας είναι ταυτόχρονα ιδιοκτήτης και οδηγός, έχει ιδιαίτερη σημασία να γνωρίζει ποιες ακριβώς διατάξεις εφαρμόζονται στο όχημά του.
Το σημαντικό είναι να μη συγχέουμε τα επιβατικά με τα φορτηγά Van, ούτε να παρουσιάζουμε την αφαίρεση διπλώματος ως αυτόματη συνέπεια για κάθε περίπτωση.
Επιστρέφεις από οικοδομή ή εργοτάξιο; Τι ελέγχεις πριν ξεκινήσεις;
Όπως έχουμε ξαναπεί στο PRO.AutoTriti, το επαγγελματικό όχημα είναι εργαλείο δουλειάς. Και ένα πρόβλημα που μπορούσες να έχεις προλάβει μπορεί να σημαίνει πρόστιμο, καθυστέρηση ή χαμένο ραντεβού.Ο έλεγχος των πινακίδων δεν χρειάζεται ούτε ειδικά εργαλεία ούτε επίσκεψη σε συνεργείο, εφόσον πρόκειται απλώς για καθαρισμό.
Πριν ξεκινήσεις για την επόμενη δουλειά, έλεγξε πέντε πράγματα:
- Μπροστινή και πίσω πινακίδα: Διαβάζονται καθαρά όλα τα γράμματα και οι αριθμοί;
- Λάσπη και σκόνη: Έχει καλυφθεί κάποιος χαρακτήρας μετά τη διαδρομή;
- Φθορές: Έχει στραβώσει ή αλλοιωθεί η επιφάνεια της πινακίδας;
- Πρόσθετος εξοπλισμός: Κρύβει κάποιο μέρος της πινακίδας μια βάση, σχάρα ή άλλο εξάρτημα;
- Στερέωση: Βρίσκονται οι πινακίδες στη σωστή θέση και είναι καλά στερεωμένες;
Αν η πινακίδα είναι λερωμένη, καθάρισέ την προσεκτικά χωρίς να προκαλέσεις φθορά. Αν έχει καταστραφεί ή δεν διαβάζεται πλέον σωστά, ακολούθησε τη νόμιμη διαδικασία αντικατάστασης.
Και κάτι ακόμη: μην ελέγχεις την πινακίδα μόνο από πολύ κοντά. Κάνε μερικά βήματα πίσω και βεβαιώσου ότι οι χαρακτήρες διακρίνονται καθαρά.
Για έναν επαγγελματία που κινείται καθημερινά σε εργοτάξια, αποθήκες, οικοδομές ή κάνει διανομές, αυτός ο έλεγχος μπορεί να γίνει μέρος της συνηθισμένης διαδικασίας πριν από κάθε δρομολόγιο.
Δύο λεπτά για τις πινακίδες μπορεί να σε γλιτώσουν από ένα ακριβό πρόστιμο.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.