Δυνατότητα πολλαπλών μετατροπών για το όχημα & βελτιωμένος αεροδυναμικός συντελεστής κατά 20%.
Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μεγάλο Van της εταιρείας έχει αυτονομία 460 χλμ.
Απόδοση ισχύος 170 ίππων & ροπή 380 Nm για την συμβατική έκδοση.
Ελκτική ικανότητα 2,5 τόνων & ωφέλιμο βάρος από
- Isuzu D-Max 2011-2019: Έχουν μέσο όρο τιμής 22.000 ευρώ
- VW Amarok 2010-2020 και Mitsubishi L200 2015-2018: Κατά M.O. κοστίζουν 23.500 ευρώ
- Nissan Navara D23 2014-2021: Ο μέσος όρος τιμής είναι τα 25.000 ευρώ
- Ford Ranger 2011-2022: Έχουν μέση τιμή 26.000 ευρώ
- Toyota
- Πολλά και σημαντικά μοντέλα σε όλες τις κατηγορίες (Μικρά, Μεσαία & Μεγάλα Vans)
- Τόσο σε συμβατικές όσο και σε ηλεκτρικές εκδόσεις
- 11 νέες προτάσεις που αλλάζουν τα δεδομένα
- Το πρωτότυπο Pick-Up, Tarmac, έγινε πράξη σε συνεργασία με τη Forsberg Racing
- Αποδίδει 440 άλογα & 542Nm μέγιστη ροπή, χάρη στον υπετροφοδοτούμενο κινητήρα του
- Με πινελιές της NISMO η ανάρτηση & τα φρένα
- Τελευταίο φέτος το LEVC VN5 στις δοκιμές των ADAS από τον Euro NCAP
- Βελτίωση για το Renault Trafic που όμως παρέμεινε στο –χαμηλό- 69%
- «Χρυσό» πλέον και το Nissan Primastar (από «Ασημένιο» στις δοκιμές του 2023)
- Η απόδοση των ADAS σε υψηλές ταχύτητες & η ανίχνευση πεζών
- Με το Nissan Navara να λείπει, το Toyota Hilux νιώθει… μοναξιά στην κορυφή!
- Mόνο 4 μοντέλα είναι πλέον διαθέσιμα αλλά, κατέχουν το 57,5% της κατηγορίας!
- Στη 10άδα με μόλις 4 χρονιές πωλήσεων η Mercedes-Benz X-Class!
- Τα Pick-Up πήγαν από το 67% της αγοράς (2005), στο 2
- Τα Μεσαία Vans έχουν μήκος έως 5,5μ. & μεταφέρουν ως 3 ευρωπαλέτες
- 1ο με διαφορά το νέο Ford Transit Custom (ωφέλιμο 1,3t.)
- Τα Vans του Ομίλου Stellantis (π.χ. Scudo) έχουν max ωφέλιμο έως 1,26t.
- Ωφέλιμο φορτίο 1,2t. για το Maxus eDeliver 7
- Αμαξώματα μήκους έως 7,5m για έως και 6 ευρωπαλέτες
- Κορυφαίο το Iveco Daily με σχεδόν 20 κυβικά μέτρα καρότσα!
- Ως και 18,4 κυβικά μπορεί να μεταφέρει το VW Crafter
- To νέο Fiat Ducato μπορεί να μεταφέρει έως 17 κυβικά μέτρα & 5 ευρωπαλέτες
- Σημαντικά ασφαλέστερα τα νέα Vans όλων των κατηγοριών
- Κορυφαίο το νέο Mercedes-Benz Sprinter
- «Πλατινένια» και τα νέα Nissan Interstar & Renault Master
- Εκκρεμούν οι δοκιμές μοντέλων όπως τα νέα Ford Transit & VW Crafter
- Κορυφαία τα Ford Transit Custom & Courier στις κατηγορίες τους
- «Πλατινένιο» το Mercedes-Benz Vito, «Χρυσά» τα νέα Nissan Primastar & Renault Trafic
- Δεν τα πήγαν καλά τα νέα Μικρά Vans των Citroen, Peugeot & Opel
- Χειρότερη όλων η βαθμολογία του LEVC NV5
- Βελτιωμένο αεροδυναμικά (κατά 20%) με σαφή οφέλη σε κατανάλωση
- Ηλεκτρικό με αυτονομία 460km. Φόρτιση για επιπλέον 250km σε 30 λεπτά!
- Με ωφέλιμο έως 2,0t. ως συμβατικό & έως 1,6t. ως ηλεκτρικό
- Με δύο μπαταρίες (40 ή 70kWh) το Interstar-e & λιγότερες από 4 ώρες φόρτισης
- Σε δύο εκδόσεις το Townstar EV & με μεγαλύτερο χώρο φόρτωσης (έως 5 κυβικά)
- Μέγιστη αυτονομία έως 300 –περίπου- χλμ. και τα δύο, με φόρτιση στο 80% σε μισή ώρα
- Αντίστοιχο Συνολικό Κόστος Leasing (27 χιλ. ευρώ περίπου) αλλά πληρώνεις σχεδόν το 87% της λιανικής τιμής στο Nissan
-Σηκώνει βάρος μέχρι 845 κιλά (και τραβάει τρέιλερ 1,5 τόνου)
-Χωράει φορτίο με όγκο ως 3,1 κυβικά μέτρα
-Σε βενζινοκίνητη ή σε ηλεκτρική έκδοση (με 122 άλογα & 278 χλμ με 1 φόρτιση)
-Διαθέτει αισθητήρες παρκαρίσματος
- 600 ευρώ το χρόνο καίει σε ρεύμα τo ηλεκτρικό, αλλά θέλει κάθε μέρα πρίζα
- 1.200 ευρώ το χρόνο καις με CNG, που έχει μόνο 28 πρατήρια σε όλη την Ελλάδα
- Με diesel έχεις σούπερ αυτονομία, αλλά θες 2.200 ευρώ το χρόνο για καύσιμα
- Αν μιλάμε για ταξί, τότε το χρόνο θες 1.800 με η
-Το Townstar Evalia μετατρέπεται σε κινητό club, με αυτονομία 301 χλμ και μπαταρία 45 kWh
-Ανανέωση στο εσωτερικό και εφαρμογές Instant Sharing & GoPro
-Εξωτερικός σχεδιασμός που (μοιάζει να) αλλάζει χρώμα
.jpg "Το νέο Nissan Navara αποκαλύπτεται σε ανεπίσημα σχέδια")
- Κάνει πρεμιέρα το 2o εξάμηνο του 2024 το νέο Nissan Navara.
- Βασισμένο στην πλατφόρμα του Mitsubishi L200.
- Με diesel μοτέρ ίσως και Plug-in υβριδική έκδοση.
- Για την ώρα δεν επιστρέφει στην Ευρώπη το Navara
- Λανσάρεται μέσα στο 2024 σε πανευρωπαϊκό επίπεδο
- Με εντελώς νέα σχεδίαση και σημαντικά πιο αεροδυναμικό
- Με 2 πετρελαιοκινητήρες και μέση κατανάλωση από 7,4lt/km
- Διαθέσιμο και ως ηλεκτρικό (Interstar-e) με αυτονομία έως 460km
- Σταμάτησε την παραγωγή του στην Ευρώπη το 2020.
- Το επαναφέρει η Ισπανική εταιρεία Ebro.
- Θα διαθέτει 2 εκδόσεις μόνο με ηλεκτρικό μοτέρ.
- Θα μπει στην παραγωγή μέσα στο 2024.
Η Nissan επεκτείνει τη γκάμα του μικρομεσαίου compact van της Townstar, με μία νέα έκδοση L2 που εξοπλίζεται με ένα μεγαλύτερο μεταξόνιο.
- Ωφέλιμος όγκος έως 4,9 κ.μ. και χώροι για δύο ευρωπαλέτες
- Με τρία προγράμματα ανάκτησης ενέργειας κατά την κίνηση
- Χρόνος φόρτισης από 37 λεπτά για την μπαταρία των 45kW
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
