Υπάρχουν κάποια πράγματα που πρέπει να προσέξετε κατά τη διάρκεια του λεγόμενου
στρωσίματος του αυτοκινήτου σας; Τι πρέπει να αποφύγετε; Τι θα καταπονήσει τον κινητήρα σας; Είναι κοινό μυστικό ότι τα καινούργια αυτοκίνητα χρειάζονται ιδιαίτερη φροντίδα όπως και όλα τα πράγματα άλλωστε ούτως ώστε και μεγάλη διάρκεια ζωής να παρουσιάσουν αλλά και να αποφύγετε στο μέλλον τις συχνές επισκέψεις στο συνεργείο. Βέβαια σε σχέση με παλιότερα τα πράγματα έχουν αλλάξει προς το καλύτερο και δεν χρειάζεται να προσέξετε και πολλά πράγματα χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν πρέπει να οδηγείτε με λογική και με την ανάλογη προσοχή τουλάχιστον τα πρώτα χίλια χιλιόμετρα. Εμείς στη σελίδα που ακολουθεί σας δίνουμε μερικές χρήσιμες συμβουλές η τήρηση των οποίων έγκειται στη διακριτική ευχέρεια του καθενός.
• Η συνετή χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων και κατ' επέκταση του επιλογέα (όχι γρήγορες και απότομες αλλαγές) προφυλάσσει το κιβώτιο.
• Κατά το σβήσιμο του κινητήρα είναι καλό να υπάρχει μια περίοδος 30 δευτερολέπτων κατά την οποία το μοτέρ θα λειτουργήσει στο ρελαντί μέχρι να σταματήσει η λειτουργία του ανεμιστήρα στο σύστημα ψύξης, όταν αυτό έχει ενεργοποιηθεί.
• Μην υπερφορτώνετε το όχημά σας για τα πρώτα δύο χιλιάδες χλμ. αφού αυτό συνεπάγεται καταπόνηση του κινητήρα αλλά και των φρένων.
• Αποφύγετε την επιθετική οδήγηση και το απότομο ξεκίνημα (σπινάρισμα) γιατί έτσι ζορίζεται ο κινητήρας.
• Αν πρόκειται να ρυμουλκήσετε κάτι συνιστάται ιδιαίτερη προσοχή μιας και η απαιτούμενη ισχύς είναι μεγαλύτερη και αυτό έχει επίπτωση στα φρένα και στις αναρτήσεις.
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα δεν έχουν ανάγκη παρατεταμένου στρωσίματος, καλό θα ήταν βέβαια τουλάχιστον για τα πρώτα 1.000 χλμ. να ακολουθήσετε κάποιες ορισμένες πρακτικές συμβουλές οι οποίες θα συμβάλλουν στην ομαλή και εύρυθμη λειτουργία του αυτοκινήτου σας.
Η καλή χρήση του συμπλέκτη δεν είναι βέβαια κάτι που πρέπει να προσέξει κάποιος στο στρώσιμο μόνο αλλά και γενικότερα για την προστασία του δίσκου του.
