|
|
|
|
|
|
|
|
Χωρίς ίχνος υπερβολής, ιδιαίτερα στην περίπτωση των επαγγελματικών οχημάτων, ο συνοδηγός είναι ο δεύτερος "χειριστής" του οχήματος και επιτελεί ένα πολύ ουσιώδες έργο, διασφαλίζοντας πως, το άτομο πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου έχει να ασχοληθεί μόνο με την ασφαλή μεταφορά του φορτίου. Στις φωτογραφίες που ακολουθούν αναφέρουμε ορισμένες από τις βασικές "αρμοδιότητες" ενός συνοδηγού, κατά τη διάρκεια των μετακινήσεων ενός ελαφρού επαγγελματικού οχήματος.
|
|
Το διάβασμα του χάρτη
Ο συνοδηγός πρέπει να είναι σε θέση να προσφέρει άμεσα τις απαραίτητες
πληροφορίες στον οδηγό, αναφορικά με τη διαδρομή που πρέπει να επιλέξουν και, σε περίπτωση κίνησης εντός της πόλης, να έχει πάντοτε έτοιμη
μια εναλλακτική διαδρομή.
|
|
Βοήθεια στις μανούβρες
Ιδιαίτερα στις περιπτώσεις των μοντέλων Van ή Vanette, με τον κλειστό χώρο φόρτωσης, ο οδηγός έχει περιορισμένο οπτικό πεδίο δεξιά και προς τα πίσω. Ο συνοδηγός πρέπει να βρίσκεται σε εγρήγορση για παν ενδεχόμενο.
|
|
Έλεγχος του φορτίου
Μια ιδιαίτερα σημαντική ασχολία του συνοδηγού -ιδιαίτερα στην περίπτωση που, το επαγγελματικό όχημα είναι τύπου Van ή Vanette, με διαχωριστικό προς το χώρο φόρτωσης, που επιτρέπει την επιθεώρηση του φορτίου- είναι ο τακτικός έλεγχός του. Στην περίπτωση που, το αυτοκίνητο πραγματοποιεί διανομές, είναι πολύ πιθανόν να υπάρξουν μετακινήσεις του φορτίου κατά τη διάρκεια του δρομολογίου.
|
|
Διόδια, ηχοσύστημα, κλιματισμός
Ο οδηγός πρέπει να ασχολείται ουσιαστικά μόνο με το χειρισμό του οχήματος. Αυτό συνεπάγεται πως, ο συνοδηγός πρέπει να αναλαμβάνει τον έλεγχο συστημάτων, όπως τον κλιματισμό, το ράδιο-CD κ.ά., που είναι πολύ πιθανόν να αποσπάσουν την προσοχή του οδηγού. Επιπλέον, στην περίπτωση που το όχημα κινείται σε οδικό δίκτυο με σταθμούς διοδίων, οφείλει να έχει προετοιμάσει το κόμιστρο από πριν.
|
|
Ο ρόλος του ψυχολόγου
Ο συνοδηγός πρέπει να είναι σε θέση να ανιχνεύσει πάσης φύσεως αλλαγές στη σωματική και ψυχολογική κατάσταση του οδηγού (κόπωση, νευρικότητα κ.λ.π.) και να λειτουργεί κατευναστικά. Μια απλή "κουβεντούλα" έχει συχνά θετικά αποτελέσματα, κρατώντας τον οδηγό σε εγρήγορση (ιδιαίτερα μετά από πολύωρη οδήγηση). Επιπλέον, ο συνοδηγός θα πρέπει να είναι σε επιφυλακή και να επιπλήξει το οδηγό του αυτοκινήτου, στην περίπτωση που ο δεύτερος προβεί σε παρανομίες ή πάσης φύσεως επικίνδυνη συμπεριφορά, κατά την κίνηση του οχήματος στο δρόμο.
|
|
|
|
|
|
|
