Τα υγρά που διαθέτει ένα αυτοκίνητο και βρίσκονται κυρίως στο χώρο του κινητήρα, πρέπει να ελέγχονται ανά τακτά χρονικά διαστήματα, καθώς πιθανή διαρροή τους επιφέρει σοβαρές βλάβες.
Από τα πιο ζωτικά μέρη ενός αυτοκινήτου, ανεξαρτήτως κατηγορίας, κυβισμού, ιπποδύναμης κ.ο.κ., είναι τα υγρά που φέρουν πολλά επιμέρους μηχανικά μέρη για τη σωστή λειτουργία τους. Ωστόσο, για να διατηρηθούν σε καλή κατάσταση και να μην αρχίσουν να δημιουργούνται βλάβες και διάφορα προβλήματα, τα οποία μπορούν ακόμα και να ακινητοποιήσουν το όχημα, προκαλώντας σοβαρές και μεγάλου κόστους ζημιές, θα πρέπει ο κάτοχος του αυτοκινήτου να κάνει ορισμένους απλούς οπτικούς ελέγχους. Όλα τα δοχεία (για το υδραυλικό τιμόνι, τα φρένα, το σύστημα ψύξης κ.α.) φέρουν δύο γραμμές, που ορίζουν την ανώτατη και κατώτατη στάθμη. Σε περίπτωση που τα υγρά είναι πιο κάτω από τα χαμηλότερα όρια, τότε αυτό σημαίνει δυσλειτουργία ή διαρροή από τις σωληνώσεις. Σε κάθε περίπτωση, επιβάλλεται η επίσκεψη σε κάποιο συνεργείο για έλεγχο.
Υγρά φρένων
Κάντε έλεγχο στα υγρά των φρένων και συμπληρώστε, αν η στάθμη έχει κατέβει χαμηλότερα από το κατώτατο όριο ή αντικαταστήστε τα, αν είναι πολλών ετών.
Λάδι κινητήρα
Ενδιάμεσα από τα service μπορεί να χρειαστεί να συμπληρώσετε λάδια, κάτι που μπορεί να είναι φυσιολογικό. Γι αυτό πρέπει να γίνεται έλεγχος μέσω του δείκτη λαδιού.
Υγρά μπαταρίας
Ποτέ μην αφήνετε τις μπαταρίες χωρίς υγρά (εκτός βεβαίως αν είναι κλειστού τύπου), ενώ φροντίζετε οι πόλοι να είναι καθαροί. Το συμπλήρωμα των υγρών γίνεται με το ξεβίδωμα της "τάπας" που υπάρχει για κάθε συστοιχία της μπαταρίας. Μεγάλη προσοχή μην έρθει το δέρμα σε επαφή με τα υγρά, καθώς είναι ιδιαίτερα καυστικά και διαβρωτικά.
Υγρά τιμονιού
Τα συστήματα διεύθυνσης με υδραυλική υποβοήθηση δε λειτουργούν σωστά (κάνουν θόρυβο και είναι βαριά), αν έχει "πέσει" η στάθμη του αντίστοιχου υγρού.
Σύστημα ψύξης
Η χαμηλή στάθμη του ψυκτικού υγρού έχει ως αποτέλεσμα την άνοδο της θερμοκρασίας του κινητήρα, ακόμα και της καταστροφής του, αν υπάρχουν διαρροές.
Διαβάστηκε από 3269 αναγνώστες
