| Αυτοματοποιημένο σύστημα διαχείρισης στόλου |
| Τεχνολογική εξέλιξη |
Διαβάστηκε από 3923 αναγνώστες
|
|
|
| Σχηματοποιημένη αναπαράσταση της λειτουργίας του "Tαξί-Τώρα". Στο Κέντρο δεσπόζει η "καρδιά" του συστήματος, ένας υπολογιστής που παίζει το ρόλο του κεντρικού εξυπηρετητή και αποτελεί κομβικό σημείο όλων των επιμέρους στοιχείων. |
|
| Ο κλάδος των Ταξί, ως ένας από τους θεμελιώδεις στην επιβατική μετακίνηση, παρουσιάζει τα τελευταία χρόνια μια τάση σύμπραξης των αυτοκινητιστών, υπό τη σκέπη -κυρίως- συνεταιρισμών.
Πόσο αποτελεσματική είναι, όμως, η διαχείριση των στόλων με τη χρήση των "παραδοσιακών" συστημάτων αναγγελίας κλήσεων;
|
|
|
|
| Ένα από τα παράθυρα του
περιβάλλοντος που αφορούν στο κέντρο διαχείρισης. Κατ’ επιλογή
μπορούν να εμφανίζονται όλα τα Ταξί του στόλου ή μόνα όσα
βρίσκονται σε δρομολόγιο,
προφυλάσσοντας έτσι τα προσωπικά δεδομένα των οδηγών.
|
Το παρόν
Οι συνεταιρισμοί και οι κοινοπραξίες των αυτοκινητιστών, όπως άλλωστε και οποιαδήποτε επιχειρηματική δραστηριότητα, περιλαμβάνονται στο συνεχώς αναπτυσσόμενο και άκρως ανταγωνιστικό περιβάλλον της σημερινής αγοράς.
Η ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών, όπως και η βελτίωση της σχέσης κέρδους προς χρόνο, είναι συνισταμένες ιδιαίτερης σημασίας για την ανάπτυξη και την επιβίωση της κάθε επιχείρησης.
Το υπάρχον σύστημα εξυπηρέτησης πελατών, που χρησιμοποιούν στη συντριπτική τους πλειοψηφία οι συνεταιρισμοί / κοινοπραξίες Ράδιο – Ταξί, εμφανίζει εγγενή προβλήματα και περιορισμένες δυνατότητες, που συνοψίζονται στα εξής:
• Αδυναμία διαχείρισης κλήσεων ιδιαίτερα σε περιπτώσεις αυξημένης ζήτησης
• Ευρεία εκπομπή αναγγελιών δρομολογίων προς όλους (ενδιαφερόμενους ή μη)
• Προβλήματα που προκύπτουν λόγω λάθους συνεννόησης μεταξύ των αυτοκινητιστών
Τα ανωτέρω μεταφράζονται σε δυσαρέσκεια από πλευράς των πελατών και, φυσικά, σε μη αποτελεσματική αξιοποίηση της δυναμικής του εκάστοτε στόλου.
Kαι το μέλλον
Μια αξιόπιστη και αποτελεσματική λύση αποτελεί το αυτοματοποιημένο σύστημα διαχείρισης στόλου «Ταξί-Τώρα».
Το σύστημα σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε από το Ινστιτούτο Πληροφορικής & Τηλεπικοινωνιών του Εθνικού Κέντρου Φυσικών Ερευνών “Δημόκριτος” και αποτελεί συγχρηματοδοτούμενο έργο της IP της ΕΕ, στο πλαίσιο του 6ου Κοινοτικού Προγράμματος (FP6).
Το «Ταξί-Τώρα» επιτρέπει την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση των πελατών και τη δίκαιη ανάθεση δρομολογίων με βάση συνισταμένες, που αφορούν στην εγγύτητα και σε θέματα που αφορούν στον τύπο του οχήματος, στη γλωσσομάθεια κ.ά.
Για τη λειτουργία του συστήματος απαιτούνται:
• Ένας κεντρικός υπολογιστής (Server).
• Ένας αριθμός υπολογιστών, αναλόγως των θέσεων εργασίας στο κέντρο (π.χ. 2 εργαζόμενοι – 2 υπολογιστές).
• Οι συσκευές λήψης και διαχείρισης εντολών στα οχήματα Ταξί.
• Συνδρομή σε εταιρεία κινητής τηλεφωνίας για τη χρήση του δικτύου.
Με τη χρήση του αυτοματοποιημένου συστήματος διαχείρισης στόλου «Ταξί-Τώρα», οι συνεταιρισμοί και οι κοινοπραξίες Ράδιο-Ταξί επιτυγχάνουν:
• Μείωση των λειτουργικών εξόδων του τηλεφωνικού κέντρου
• Αύξηση των εσόδων κάθε εγγεγραμμένου στο στόλο Ταξί
• Αναβάθμιση των συνθηκών εργασίας για τους οδηγούς, με ταυτόχρονη προστασία των προσωπικών τους δεδομένων και αυξημένη ασφάλεια με τη χρήση της λειτουργίας SOS
• Βελτίωση στο επίπεδο των παρεχόμενων υπηρεσιών
• Καλύτερη δυνατή διαχείριση των εισερχομένων κλίσεων των πελατών, χωρίς ατελείωτες ώρες αναμονής.
Για οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με το σύστημα
«Ταξί-Τώρα», μπορείτε να απευθυνθείτε στο:
Δρ. Θωμόπουλο Χ.Α. Στέλιο
Ε.Κ.Ε.Φ.Ε. ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ, ΙΠΤ
Email: [email protected]
Τηλ.: 210-6503154-5,
fax: 210-6532175
Μπορείτε επίσης να παρακολουθήσετε video των λειτουργιών του συστήματος «Ταξί-Τώρα», μέσω της ιστοσελίδας youtube.com, πληκτρολογώντας στο πεδίο αναζήτησης τη λέξη «demokritos» (link για video στην ελληνική γλώσσα: http://www.youtube.com/watch?v=ihayTk5f7-g - link για
video στα αγγλικά: http://www.youtube.com/watch?v=2TrWxe8gQ48)
|
|
|
|
|
|
