Αποστολή στη Γερμανία για τη νέα γκάμα MAN - Neoplan
Τεράστια παράδοση, προδιαγεγραμμένο μέλλον
Διαβάστηκε από10188αναγνώστες
Παρά τα 250 έτη ιστορίας της, η ΜΑΝ διατηρεί σταθερά το βλέμμα της στο μέλλον, σε μια προσπάθεια να ηγηθεί των εξελίξεων που αφορούν σε όλους τους τομείς της αναβάθμισης των χερσαίων οδικών μεταφορών (εμπορευματικών - επιβατικών) και στην προσεχή Έκθεση Επαγγελματικών στο Ανόβερο (ΙΑΑ) προγραμματίζει την παρουσίαση μιας νέας -πληρέστατης- γκάμας προϊόντων και υπηρεσιών.
Tο 2008 είναι αναμφίβολα μια χρονιά-ορόσημο για τη ΜΑΝ, καθώς συμπληρώνονται 250 έτη ιστορίας της. Παράλληλα συμπληρώνονται 150 έτη από τη γέννηση του Rudolf Diesel, ενός μηχανικού που συνδέθηκε άρρηκτα μαζί της από τη συνεργασία τους -στα τέλη του 19ου αιώνα- για τη δημιουργία του πρώτου πετρελαιοκινητήρα.
Από το 1915 η MAN ξεκίνησε να κατασκευάζει φορτηγά οχήματα, ενώ 20 έτη αργότερα ήδη είχε θέσει υψηλότατα πρότυπα ποιότητας και άνεσης σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Στις απαρχές πλέον του 21ου αιώνα η ΜΑΝ Nutzfahrzeuge εξακολουθεί να επιδεικνύει την ίδια καινοτομική "διάθεση", καθώς στην προσεχή Διεθνή Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων του Ανοβέρου (ΙΑΑ) μέσα στο Σεπτέμβριο αναμένεται να παρουσιάσει μια πληρέστατη γκάμα προϊόντων και υπηρεσιών. Παράλληλα, δεν πρέπει να λησμονούμε πως τα δύο κορυφαία βαρέα φορτηγά της γερμανικής εταιρείας, τα TGS και TGX, έχουν αποσπάσει τον τίτλο "Truck of the Year 2008".
Η γκάμα της MAN (φορτηγά και λεωφορεία), καθώς και της θυγατρικής Neoplan συνδυάζει την κορυφαία σχεδίαση με την απαράμιλλη αισθητική αμαξώματος και εσωτερικού, χωρίς να μπορούμε να παραβλέψουμε την ιδιαίτερα υψηλή ποιότητα κατασκευής. Παράλληλα, η MAN Nutzfahrzeuge συγκαταλέγεται μεταξύ των πρωτοπόρων σε ό,τι αφορά στις τεχνολογικές εξελίξεις στον κλάδο των βαρέων οχημάτων και τα μοντέλα της έχουν να επιδείξουν ό,τι πιο σύγχρονο κυκλοφορεί σε θέματα ενεργητικής ασφάλειας.
Καταλήγοντας σε μια εποχή που η ξέφρενη πορεία της τιμής του πετρελαίου και οι έντονες πιέσεις που ασκούνται για τη μείωση της μόλυνσης του περιβάλλοντος έχουν φέρει στο επίκεντρο την οικολογική συνείδηση, η MAN πρωτοπορεί για μια ακόμη φορά, καθώς αποτελεί το μοναδικό κατασκευαστή που είναι σε θέση να προσφέρει αστικά λεωφορεία με ισχύ άνω των 280 ίππων, χωρίς τη χρήση της τεχνολογίας SCR (προσθήκη AdBlue), ενώ παράλληλα έχει ανακοινώσει πως από το 2009 σχεδόν όλοι οι κινητήρες ΜΑΝ και Neoplan θα είναι διαθέσιμοι σε εκδόσεις EEV (Environmentally Enhanced Vehicles), ένα πρότυπο αρκετά πιο "αυστηρό" από την Κοινοτική Οδηγία Euro 5 αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων.
Αποστολή στη Γερμανία για τη νέα γκάμα MAN - Neoplan
Διαβάστηκε από 10188 αναγνώστες
