Το κορυφαίο σε πωλήσεις Pick-Up της ελληνικής αγοράς και για το 2009 είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μονή, επιμηκυμένη και διπλή καμπίνα, με το μήκος του αμαξώματος να διατηρείται πάντα στα 5.255 μέτρα και το αντίστοιχο του χώρου φόρτωσης να διαμορφώνεται ανάλογα στα 2.315, 1.805 και 1.520 χλστ. Το πλάτος της καρότσας του Toyota Hilux, όσο και το ύψος των πλευρικών της τοιχωμάτων διατηρούνται επίσης σταθερά στα 1.520 και 450 χλστ. αντίστοιχα, ενώ οι θόλοι των πίσω τροχών δεν επηρεάζουν σημαντικά το ωφέλιμο πλάτος του χώρου φόρτωσης σε αυτό το σημείο.
Σε σχέση με τον ανταγωνισμό, το ιαπωνικό Pick-Up δεν προσφέρει κορυφαίες δυνατότητες αναφορικά με το ωφέλιμο φορτίο που είναι σε θέση να μεταφέρει, καθώς οι εκδόσεις Single Cab μπορούν να υποστηρίξουν αντικείμενα βάρους από 930 - 1.125 κιλά, οι Extended Cab από 885 - 1.090 κιλά και οι εκδόσεις Double Cab από 850 - 885 κιλά.
Τέλος, στην περίπτωση που το τρέιλερ που θα κληθεί να σύρει το Hilux, δεν έχει φρένα, το βάρος του δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 750 κιλά, ενώ αν υπάρχει μηχανισμός πέδησης, το βάρος του μπορεί να ποικίλλει από τα 1.800 - 2.250 κιλά, ανάλογα με την έκδοση του οχήματος.
Πού υπερέχει
• Μονοκάμπινες εκδόσεις με καρότσα μήκους 2.316 χλστ.
• Μεγάλο ωφέλιμο πλάτος καρότσας (1.520 χλστ.)
Διαβάστηκε από 16862 αναγνώστες
