| Τα ελαφρά επαγγελματικά με κινητήρες Euro5 |
| Το πλήρωμα του χρόνου |
Διαβάστηκε από 17970 αναγνώστες
|
|
|
|
| Βάσει του κανονισμού υπ´ αρ. 715/2007, από τις αρχές του 2011, όλα τα επιβατικά αλλά και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που νεοταξινομούνται, επιβάλλεται να εφοδιάζονται με κινητήρες εσωτερικής καύσης που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro5, αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων τους. Ποια είναι όμως αλήθεια, τα ελαφρά επαγγελματικά που το έχουν καταφέρει μέχρι στιγμής;
|
|
|
Όπως προαναφέραμε, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχει θεσπίσει πως από τις αρχές του 2011 όλα τα ελαφρά επιβατικά και εμπορικά οχήματα επιβάλλεται να πληρούν τις προδιαγραφές της Euro 5, αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων. Αυτό ισχύει εδώ και καιρό στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα.
Βάσει του συγκεκριμένου ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου, τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα θα πρέπει να εφοδιάζονται με κινητήρες που εμφανίζουν σημαντικά μειωμένες εκπομπές ρύπων σε σχέση με τους κινητήρες τεχνολογίας Euro 4 και δεν πρέπει να συγχέουμε πως οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) δεν είναι οι μοναδικοί ρύποι που επιβαρύνουν σημαντικά το περιβάλλον.
Στην παρούσα φάση, τα οχήματα που φιλοξενούνται στις σελίδες που ακολουθούν, είναι αυτά που προσφέρονται με κινητήρες Euro 5 και στην ελληνική αγορά ενώ, μέσα στο έτος πολλές ακόμα εταιρείες έχουν ανακοινώσει πως θα λανσάρουν εκδόσεις Euro 5 των οχημάτων τους και στη χώρα μας. Χαρακτηριστικά, αξίζει να αναφέρουμε το Iveco ECODaily που θα ξεκινήσει οσονούπω την εμπορική του πορεία στην χώρα μας, ενώ και η Ford έχει ανακοινώσει πως θα προσφέρει νέους κινητήρες για τα μοντέλα Fiesta Van, Transit Connect και Transit. Τέλος, οι μέχρι στιγμής πληροφορίες του περιοδικού αναφέρουν πως και οι Peugeot- Citroen κινούνται προς αυτήν την κατεύθυνση και εξελίξεις αναμένονται μέσα στους επόμενους μήνες.
|
| Οι προδιαγραφές ρύπων της Euro5 |
|
Κινητήρες πετρελαίου
• Μονοξείδιο του άνθρακα (CO): 0,5 γρμ./χλμ.
• Αιωρούμενα σωματίδια (PM): 0,005 γρμ./χλμ.
• Οξείδια του αζώτου (NOx): 0,18 γρμ./χλμ.
• Συνδυασμένες εκπομπές υδρογονανθράκων και οξειδίων του αζώτου (HC+NOx): 0, 23 γρμ./χλμ.
Κινητήρες βενζίνης
• Μονοξείδιο του άνθρακα (CO): 1,0 γρμ./χλμ.
• Υδρογονάνθρακες (HC): 0,1 γρμ./χλμ.
• Αιωρούμενα σωματίδια (PM): 0,005 γρμ./χλμ.*
• Οξείδια του αζώτου (NOx): 0,06 γρμ./χλμ.
*Μόνο για τα βενζινοκίνητα οχήματα με άμεσο ψεκασμό, τα οποία λειτουργούν με καύση πτωχού μείγματος
|
|
|
|
|
|
