| Η δυναμική ανάπτυξη συνεχίζεται |
| Τυχόν παράπονα από πελάτες σημαίνουν συναγερμό |
Διαβάστηκε από 13806 αναγνώστες
|
|
|
|
| Ο κ. Κανελλάκης τόνισε μεταξύ άλλων πως η κυβέρνηση θα έπρεπε να εντάξει και τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα στο μέτρο της απόσυρσης προκειμένου να δώσει μια σχετική ώθηση στις πωλήσεις και αυτού του κλάδου.
|
Στο πλαίσιο του αφιερώματος στο δίκτυο της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, ήρθαμε σε επικοινωνία με τον
κ. Σωτήρη Κανελλάκη, Area Manager για την Isuzu, και τη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών της.
Στην κουβέντα που είχαμε μαζί του, ο κ. Κανελλάκης εστίασε στις προσπάθειες που καταβάλλει η ελληνική αντιπροσωπεία στη συνεχή εξέλιξη των υπηρεσιών που προσφέρει στον κλάδο του after-sales και χαρακτηριστικά αναφέρθηκε στο σύστημα "Hot Alerts" βάσει του οποίου το οποιοδήποτε παράπονο ή παρατήρηση ενός πελάτη αυτομάτως κινητοποιεί μια αυστηρή εσωτερική διαδικασία επίλυσης του ζητήματος στο συντομότερο χρονικό διάστημα.
Α.Τ.Ε.: Η πορεία, τόσο του Isuzu D-Max, όσο και της εταιρείας σας μέσα στο 2010, κρίνεται ως πολύ καλή παρά την σημαντική πτώση των πωλήσεων. Πως την αξιολογείτε και ποιοι είναι οι βασικότεροι στόχοι σας για το 2011;
Σ.Κ.: Αδιαμφισβήτητα, από το 2009 η αγορά των Pick Up καταγράφει μια ασταμάτητη πτωτική τάση, σπάζοντας το ένα αρνητικό ρεκόρ μετά το άλλο. Υπερβαίνοντας τις δυσκολίες του περιβάλλοντος στο οποίο δραστηριοποιούμαστε, έχουμε καταφέρει να εδραιώσουμε το ISUZU D-MAX, σταθερά, στην κορυφαία τριάδα των προτιμήσεων του αγοραστικού κοινού στην κατηγορία των PICK UP. Εκτιμώντας πως η συρρίκνωση της αγοράς θα συνεχιστεί και το 2011, ο βασικός μας στόχος είναι η υποστήριξη του δικτύου και η διατήρηση του μεριδίου αγοράς μας.
Α.Τ.Ε.: Ποιοι είναι οι βασικοί πυλώνες στους οποίους έχει βασιστεί η ανάπτυξη των υπηρεσιών after-sales της εταιρείας σας;
Σ.Κ.: Στο σημείο αυτό πρέπει, ίσως, να μνημονεύσουμε ότι η ISUZU είναι ο Νο1 κατασκευαστής κινητήρων diesel στον κόσμο. Λόγω αυτής της ιδιότητας, η εταιρεία έχει βαθειά γνώση των αναγκών που καλούνται να εξυπηρετήσουν τα οχήματα που προσφέρει, ώστε η συνεχής υποστήριξη μετά την πώληση να μην αποτελεί απλά υποχρέωση, αλλά δέσμευση. Στην ISUZU πιστεύουμε ότι η σχέση μας με τον πελάτη - κάτοχο ISUZU - ξεκινά αμέσως μετά την πώληση του οχήματος. Για τους παραπάνω λόγους οι υπηρεσίες after sales έχουν βασιστεί στην άρτια τεχνική κατάρτιση του τμήματος service, στη συνεχή επιμόρφωση των εξουσιοδοτημένων επισκευαστών ISUZU αλλά και στο πολύ υψηλό ποσοστό διαθεσιμότητας που αγγίζει το 98.0%, για το σύνολο των κωδικών ανταλλακτικών που προσφέρονται. Το ποσοστό διαθεσιμότητας εκτινάσσεται στο 99.5% για κωδικούς που αφορούν ταχέως κινήσιμα ανταλλακτικά.
Α.Τ.Ε.: Σε ποιους τομείς πιστεύεται πως πρέπει να εστιαστεί η περαιτέρω βελτίωση, τόσο του δικτύου της εταιρείας σας, όσο και των υπηρεσιών που αυτό προσφέρει στους πελάτες σας;
Σ.Κ.: Για την ISUZU, η βελτίωση των υπηρεσιών της αποτελεί μία διαρκή προσπάθεια, που αφορά σε όλους τους τομείς, όσο καλά και αν αυτοί αποδίδουν. Έχουμε αντιληφθεί πως για να συνεχίσουμε να πρωταγωνιστούμε στον κλάδο, θα πρέπει να βελτιωνόμαστε συνεχώς σε όλα τα επίπεδα. Πηγή των προς βελτίωση περιοχών αποτελεί μια αυστηρή διαδικασία μέτρησης του βαθμού εξυπηρέτησης πελατών, την οποίο ονομάζουμε "Hot Alerts". Μέσω αυτής της διαδικασίας δίνεται η δυνατότητα στον κάθε κάτοχο να εκφράσει το οποιοδήποτε παράπονο ή παρατήρηση του, σημαίνοντας αυτόματα "συναγερμό" στο αντίστοιχο τμήμα της εταιρείας μας, ώστε να επιλυθεί το ζήτημα άμεσα.
Α.Τ.Ε.: Δεδομένων των σημαντικών προβλημάτων που αντιμετωπίζει -και- η ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, ποιες είναι οι ενέργειες και τα μέτρα που οφείλει να λάβει η Πολιτεία προκειμένου να τη βοηθήσει να επανακάμψει;
Σ.Κ.: Η Πολιτεία, παρά τα σημαντικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η αγορά ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, δεν προσφέρει κανένα πακέτο μέτρων για την βοήθεια του συγκεκριμένου κλάδου. Δεδομένης της δύσκολης οικονομικής κατάστασης, θα περιμέναμε από την πολιτεία να εντάξει τα οχήματα της κατηγορίας αυτής στο μέτρο της απόσυρσης, όπως αυτό θα ισχύσει για τις άλλες κατηγορίες. Στην παρούσα φάση υπάρχει, ιδίως στην επαρχία, ένας πολύ μεγάλος αριθμός παλαιών και κατά συνέπεια ρυπογόνων οχημάτων, τα οποία θα μπορούσαν να αντικατασταθούν υπό το καθεστώς της απόσυρσης με πολλαπλά οφέλη, τόσο για το περιβάλλον, όσο και τους ίδιους τους κατόχους τους, αφού μην ξεχνάμε πως τα οχήματα σύγχρονης τεχνολογίας είναι λιγότερο ρυπογόνα αλλά και κατ´ επέκταση, περισσότερο οικονομικά στην χρήση τους. Ένα επιπλέον σημαντικό μέτρο είναι η άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης στα κέντρα των πόλεων της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης. Η αγορά του αυτοκινήτου έχει ωριμάσει έτσι, ώστε να δεχθεί αυτή την αλλαγή, η οποία θα δώσει σημαντική ώθηση στις πωλήσεις των οχημάτων της κατηγορίας. Υπάρχει σημαντικός αριθμός εν δυνάμει πελατών, οι οποίοι, ενώ χρειάζονται ένα τέτοιου είδους όχημα για τις επαγγελματικές τους υποχρεώσεις, καταφεύγουν στην αγορά παλαιών - ρυπογόνων Pick Up με κινητήρες βενζίνης, ώστε να αποφύγουν τους περιορισμούς στην κυκλοφορία τους.
Α.Τ.Ε.: Η αγορά των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων για το 2010 παρουσίασε σημαντική κάμψη σε σχέση με το επίσης… υποτονικό 2009. Πως πιστεύετε πως θα κυλήσουν τα πράγματα μέσα στο νέο έτος και πως προετοιμάζεστε ως εταιρεία για την συνέχεια;
Σ.Κ.: Όπως σας ανέφερα και στην αρχή της συνέντευξης, το 2011 αναμένεται εξίσου…υποτονικό. Σαν εταιρεία, θα προσπαθήσουμε να συνεχίσουμε την πορεία μας με τη ίδια δυναμική, δίνοντας μεγάλη βαρύτητα στα χαρακτηριστικά που μας ανέδειξαν. Θα συνεχίσουμε να αφουγκραζόμαστε τις ολοένα αυξανόμενες και πολυπλοκότερες ανάγκες των πελατών μας, προσφέροντας τους οχήματα υψηλής αξιοπιστίας με την υπογραφή της ISUZU, τα οποία θα συνοδεύονται από άριστες υπηρεσίες μετά την πώληση.
|
|
|
|
|
|
