|
Το Mitsubishi Fuso Canter έχει ανανεωθεί σχεδιαστικά και στοιχεία, όπως είναι η νέα μάσκα και ο εμπρόσθιος προφυλακτήρας που έχουν τοποθετηθεί πιο ψηλά, αλλά και το νέο λογότυπο (τα τρία διαμάντια είναι πλέον ασημένια), το καθιστούν πιο δυναμικό και κομψό.
Παράλληλα όμως, το Canter έχει να επιδείξει και ένα φιλόξενο και άκρως λειτουργικό «περιβάλλον εργασίας», όπου τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί αλλά και το επίπεδο της συναρμολόγησης τους είναι πολύ καλής ποιότητας.
Η τοποθέτηση της καμπίνας πάνω από τον κινητήρα, εξοικονομεί χώρο στο πλαίσιο του οχήματος για την υποστήριξη μεγαλύτερων υπερκατασκευών ενώ βελτιώνει σημαντικά και την ευελιξία του.
Σε ό,τι αφορά στις διαστάσεις, το Canter προσφέρεται με καμπίνες στενές και φαρδιές (S= Standard με πλάτος 1.695 χλστ. και C=Comfort με πλάτος 1.995 χλστ.). Παράλληλα είναι διαθέσιμες, τόσο κοντές καμπίνες (έως 3 επιβάτες), όσο και μακριές καμπίνες (με δυνατότητα μεταφοράς έως και 7 επιβατών σε δύο σειρές καθισμάτων).
Σχεδιαστικά, το ταμπλό και η κεντρική κονσόλα είναι λιτά, ενώ πολλαπλοί χώροι για μικροαντικείμενα και έγγραφα έχουν προβλεφθεί, προκειμένου να καλύψουν απόλυτα τις ανάγκες κατά την διάρκεια των δρομολογίων.
Ο επιλογέας εδράζεται πλέον στο κάτω μέρος της κεντρικής κονσόλας και επιτρέπει την εύκολη μετακίνηση του οδηγού στο εσωτερικό του οχήματος.
Τέλος, δεν πρέπει να παραλείψουμε την ιδιαίτερα άκαμπτη δομή όλων των τύπων καμπίνας του Fuso Canter και το υψηλό επίπεδο παθητικής ασφάλειας που προσφέρει στους επιβάτες του, ακόμα και κάτω από σφοδρές πλαγιομετωπικές συγκρούσεις. Τέλος, η διαδικασία αναδίπλωσης της καμπίνας για την πρόσβαση στον χώρο του κινητήρα είναι μια εξαιρετικά εύκολη υπόθεση που πραγματοποιείται σε ελάχιστα δευτερόλεπτα.
|
|
|
| O εσωτερικός διάκοσμος του Mitsubishi Fuso Canter είναι λιτός αλλά αποτελείται από ποιοτικά υλικά και παρέχει όλες τις ανέσεις στους επιβάτες του.
|
|
| Στην έκδοση 5S13, σαν το όχημα της παρουσίασης, το Fuso Canter εφοδιάζεται με μεταξόνιο έως 3.350 χλστ. και με συνολικό μήκος αμαξώματος έως 5.830 χλστ. μπορεί να υποστηρίξει υπερκατασκευές με μήκος έως και 4.365 χλστ.
|
|
 |
Διαβάστηκε από 11959 αναγνώστες
