Setra Με πρωταγωνιστή τη σειρά TopClass 500

19.569 Επισκέψεις στο άρθρο (22/1/2014)

Η Setra φύλαγε για την Busworld 2013 του Kortrijk την παγκόσμια πρεμιέρα της ναυαρχίδας της, της νέας σειράς TopClass 500. Στο Βέλγιο έκανε ντεμπούτο και το διώροφο S 431 DT της σειράςTopClass 400 με κινητήρα Euro 6. Στο περίπτερο της Setra βρέθηκε και το ComfortClass S 516 HD με ασανσέρ αμαξιδίου, ενώ στον εξωτερικό χώρο 4 λεωφορεία ήταν διαθέσιμα για test drive.

Πλήρης διακρίσεων

Πέντε βραβεία κέρδισε η Setra στην φετινή έκθεση Busworld του Βελγίου. Στη σειρά ComfortClass 500 απονεμήθηκε ο ζηλευτός τίτλος “Λεωφορείο του 2014 - Coach of the Year 2014". Επιπλέον, δημοσιογράφοι του ειδικού τύπου από 19 χώρες, μετά από μία απαιτητική δοκιμασία 600 χλμ., εξέλεξαν μία από τις τρεις εκδόσεις του Setra ComfortClass 500, την S 515 HD, ως το “Πράσινο Λεωφορείο του 2013 - Green Coach Award 2013". Το ντεμπούτο της σειράς TopClass 500 συνοδεύτηκε από τρεις ακόμα διακρίσεις, με την μεγαλύτερη να είναι το “Μέγα Βραβείο τουριστικών λεωφορείων” της έκθεσης για το TopClass S 517 HDH.

Setra TopClass 500 Στην κορυφή

Η νέα ναυαρχίδα της Setra, η σειρά TopClass 500 έκανε ντεμπούτο στην έκθεση του Βελγίου και σίγουρα έκλεψε τις εντυπώσεις κοινού και ειδικών. Συνεχίζει την παράδοση που την θέλει στην κορυφή και είναι πιο άνετη, οικονομική και ασφαλής από ποτέ.

Σχεδίαση

Συνεχίζοντας στην «αυστηρή» αισθητική λογική, η νέα TopClass 500 έχει σημαντικές «πινελιές» που την κάνουν να ξεχωρίζει. Τα νέα φωτιστικά σώματα φέρουν λαμπτήρες LED, ενώ νέας σχεδίασης είναι και η μάσκα. Αλλαγές υπήρξαν και στο πίσω μέρος, οι οποίες είχαν ως κύριο στόχο τη βελτίωση της αεροδυναμικής.

Εσωτερικό

Τόσο το ταμπλό όσο και ο πίνακας οργάνων έχουν επανασχεδιαστεί για βέλτιστη άνεση και εργονομία. Νέες και φαρδύτερες είναι και οι είσοδοι στο εσωτερικό. Τα νέου τύπου καθίσματα Setra Voyage Plus προσφέρουν αυξημένη άνεση, ενώ τις εντυπώσεις κλέβει σίγουρα η πανοραμική οροφή Top Sky Panorama, η οποία είναι 50% μεγαλύτερη από την αντίστοιχη της σειράς TopClass 400

Εκδόσεις

Η κορυφαία σειρά TopClass 500 διαθέτει τρεις εκδόσεις. Στη βάση συναντάμε την S 515 HDΗ, ένα όχημα μήκους 12.495 χλστ., ικανό να μεταφέρει 46 επιβάτες. Στη μέση τοποθετείται η S 516 HDΗ που διαθέτει 50 καθίσματα και έχει μήκος 13.325 χλστ. Στην κορυφή βρίσκεται η ναυαρχίδα S 517 HDΗ, το μήκος της οποίας είναι 14.165 χλστ. και μεταφέρει 54 επιβάτες. Το μεταξόνιο ποικίλει από τα 5.470 έως τα 7.140 χλστ. Το ύψος και το πλάτος παραμένουν σταθερά στα 3.880 και 2.550 χλστ. αντίστοιχα.

Ένας κινητήρας, δύο αποδόσεις

Η σειρά TopClass 500 εξοπλίζεται με το ΟΜ 471 εξακύλινδρο μηχανικό σύνολο των 12,8 λτ., το οποίο πληροί τις προδιαγραφές Euro 6. Στις δύο μικρότερες εκδόσεις, η απόδοσή του φτάνει στους 476 ίππους ισχύος και στα 2.300 Nm ροπής. Στην κορυφαία S 517 HDH οι τιμές αυτές ανέρχονται στους 510 ίππους και στα 2.500 Nm. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν το αυτόματο κιβώτιο PowerShift 3 των 8 σχέσεων μετάδοσης. Η λίστα, τέλος, με τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας είναι πραγματικά ανεξάντλητη.

Setra ComfortClass 500 Coach of the Year 2014

Ένα και πλέον χρόνο μετά από το λανσάρισμά της, η σειρά ComfortClass 500 είχε την τιμή στο Βέλγιο να αναδειχθεί ως «Λεωφορείο του 2014». Εκεί στο εκθεσιακό περίπτερο, όπου φύλαγε μία ακόμα (μικρή) πρεμιέρα για τους επισκέπτες, μια ειδική έκδοση 2 αξόνων του S 516 HD με αναβατήρα αναπηρικού αμαξιδίου.

Η σειρά

Το «βασικό» ComfortClass 500 είναι το δύο αξόνων S 515 HD. Με μήκος 12.295 χλστ. μεταφέρει 51 επιβάτες και αποσκευές όγκου 9,7 κ.μ. Είτε για εκδρομές είτε για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, αυτό το λεωφορείο προσφέρει εξαιρετική ευελιξία χρήσης (κύκλος στροφής 21,256 μ.). Με λίγο μεγαλύτερο μήκος (13.115 χλστ.) και τρεις άξονες πλασάρεται στη γκάμα το S 516 HD των 55 θέσεων. Μπορεί να δεχθεί ειδική σχεδίαση και διαμόρφωση του εσωτερικού του χώρου. Στην κορυφή συναντάμε το 59 θέσεων S 517 HD. Χάρη στην αύξηση του μεταξονίου από τα 6.090 στα 6.910 χλστ., το συνολικό μήκος ανέρχεται στα 13.935 χλστ., ενώ και ο χώρος αποσκευών είναι μεγαλύτερος (11,9 κ.μ.). Ο κύκλος στροφής των 22,928 μ., προσδίδει στο S 517 HD σημαντική ευελιξία

Χαμηλότερη κατανάλωση κατά 8,2%

Ο εξελιγμένος κινητήρας τεχνολογίας BlueEfficiency Power με σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων BlueTec 6, πληροί τις προδιαγραφές Euro 6. Οι άνθρωποι της Setra υπόσχονται πως έχει χαμηλότερη κατά 8,2% σε σχέση με το Euro 5 σύνολο, χάρη σε πρόσθετους παράγοντες όπως η εξαιρετική αεροδυναμική του αμαξώματος, το αυτόματο χαμήλωμα πλαισίου σε υψηλές ταχύτητες, η ελαφριά φέρουσα δομή και η εξελιγμένη διαχείριση ενέργειας και κατανάλωσης.

Σε όλες τις εκδόσεις της σειράς ComfortClass 500, ο 6κύλινδρος κινητήρας ΟΜ 470 των 10,7 λτ. αποδίδει 428 ίππους ισχύος και 2.100 Nm ροπής. Συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο PowerShift 8 σχέσεων.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό ύψος της σειράς ComfortClass 500 αυξήθηκε κατά 9 εκ., φτάνοντας τα 2,1 μ. Την αίσθηση ευρυχωρίας ενισχύουν ο σχεδιασμός της οροφής και των πλευρικών τμημάτων, τα οποία γίνονται φαρδύτερα προς τα επάνω. Ο κλιματισμός είναι διζωνικός, ενώ ο φωτισμός προέρχεται από λυχνίες LED. Τα καθίσματα διαθέτουν βαθιές έδρες, εργονομικά σχεδιασμένες πλάτες και αυξημένο χώρο για τα πόδια.

Setra TopClass S 431 Πρεμιέρα με Euro 6

Η σειρά TopClass 400 εκπροσωπήθηκε στην έκθεση Busworld 2013 μέσω του S 431 DT, το οποίο έκανε παγκόσμια πρεμιέρα με νέο Euro 6 μοτέρ.

Έως και 87 επιβάτες

Λόγος γίνεται για το διώροφο λεωφορείο μεταφοράς έως και 87 επιβατών. Το μήκος του είναι 13.890, το πλάτος 2.550 και το ύψος 4.000 χλστ., ενώ το μεταξόνιό του εκτείνεται στα 6.700 χλστ. Το εσωτερικό ύψος κάτω είναι 1.824 χλστ. και πάνω 1.682 χλστ., ενώ προσφέρονται ανέσεις όπως κουζινάκι με καφετιέρα για 40 κούπες. Κάτω υπάρχουν δύο τραπέζια, ενώ η σκάλα βρίσκεται αριστερά, πίσω από τον οδηγό, για τον οποίο υπάρχει χώρος ξεκούρασης.

WhatΆs new

Το νέο του Βελγίου, λοιπόν, είναι ο νέος κινητήρας (OM 471) τεχνολογίας BlueEfficiency Power που είναι συμβατός με τις Euro 6 προδιαγραφές. Έχει χωρητικότητα 12,8 λτ. και 6 κυλίνδρους σε σειρά, ενώ αποδίδει 510 ίππους ισχύος και 2.500 Nm ροπής. Το ντεπόζιτο πετρελαίου είναι 510 λτ., ενώ υπάρχει και ένα ακόμα 50 λτ. για το AdBlue υγρό. Στάνταρ είναι το αυτόματο κιβώτιο PowerShift 3 που διαθέτει 8 σχέσεις μετάδοσης.