Νέο Renault Trafic σε 270 εκδόσεις

Όπως και η Opel, έτσι και η Renault έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες επίσημες εικόνες της νέας γενιάς του Trafic που θα είναι διαθέσιμο από το καλοκαίρι σε περίπου 270 εκδόσεις.

Συνεχίζοντας την απόλυτα επιτυχημένη συνεργασία της με την Opel στην γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, η Renault παρουσίασε τις πρώτες εικόνες της νέας γενιάς (3^ης κατά σειρά) του Trafic, που αναμένεται να λανσαριστεί στις διάφορες αγορές της ΕΕ μέσα στο προσεχές καλοκαίρι.

Σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά, το νέο Renault Trafic επιδεικνύει μια σαφέστατα πιο δυναμική και πλήρως τροποποιημένη σχεδίαση.

Με περισσότερες από 1,6 πωλήσεις από το 1980 (όταν και πρωτοπαρουσιάστηκε, αντικαθιστώντας το Estafette στη γκάμα της γαλλικής εταιρείας), το Trafic έχει να επιδείξει μια επιτυχημένη εμπορική πορεία. Χαρακτηριστικό είναι άλλωστε το γεγονός ότι η νέα γενιά του μοντέλου αναμένεται να διατεθεί σε περισσότερες από 50 χώρες.

Ανανεωμένη σχεδίαση εντός και εκτός

Αν και μέχρι στιγμής δεν έχουν δοθεί στη δημοσιότητα φωτογραφίες που να απεικονίζουν τον εσωτερικό διάκοσμο του μοντέλου, οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για πολλαπλές επεμβάσεις και τροποποιήσεις, που καθιστούν το γαλλικό Van μια εντυπωσιακή πρόταση για την κατηγορία.

Σε ότι αφορά στη σχεδίαση του αμαξώματος, η νέα γενιά του Trafic διακρίνεται για τον έντονο δυναμισμό της με τα ευμεγέθη φωτιστικά σώματα και την μεγάλων διαστάσεων μάσκα, να κερδίζουν τις πρώτες εντυπώσεις. Το –μεγάλων διαστάσεων- λογότυπο της εταιρείας είναι τοποθετημένο ψηλά στο υπερυψωμένο εμπρόσθιο τμήμα του αμαξώματος ενώ ο ενιαίος προφυλακτήρας χωρίζει το εμπρός μέρος του οχήματος σε δύο τμήματα. Παράλληλα, το παρμπρίζ έχει μεγαλύτερη κλίση γεγονός που συμβάλει τόσο στην βελτίωση του περιμετρικού οπτικού πεδίου του οδηγού όσο και στη μείωση του αεροδυναμικού συντελεστή του οχήματος.

Ευρεία γκάμα εκδόσεων για όλες τις χρήσεις

Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, η γκάμα του νέου Renault Trafic θα περιλαμβάνει συνολικά 270 παραλλαγές του οχήματος που βασίζονται σε δύο μήκη αμαξώματος και ισάριθμες επιλογές ως προς το ύψος της οροφής.

Το γαλλικό ελαφρύ επαγγελματικό θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις Van, Crew-Cab, με ανοιχτή καρότσα αλλά και επιβατικές εκδόσεις mini-bus χωρίς φυσικά να υπολογίζουμε τις έτοιμες λύσεις κατευθείαν από το εργοστάσιο που αφορούν στην τοποθέτηση διάφορων τύπων υπερκατασκευών.

Νέοι κινητήρες πετρελαίου με χωρητικότητα 1,6 λτ.

Κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα του νέου Renault Trafic συναντάμε δύο παραλλαγές του –τελευταίας γενιάς- πετρελαιοκινητήρα 1,6 dCi, με την κωδική ονομασία «R9M». Το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο θα είναι διαθέσιμο με μονό ή διπλό υπερσυμπιεστή μεταβαλλόμενης γεωμετρίας και τα μέχρι στιγμής στοιχεία αναφέρουν τη σημαντική μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου σε σχέση με τα μηχανικά σύνολα που κινούν την υπάρχουσα γενιά του Trafic. Μάλιστα η Renault κάνει λόγο για μέση κατανάλωση έως και κάτω από 6,0λτ./100 χλμ. στην περίπτωση του twin-turbo κινητήρα.

Χώρα παραγωγής η Γαλλία

Η νέα γενιά του Renault Trafic θα κατασκευάζεται στη γραμμή παραγωγής του Sandouville, η οποία έχει ήδη δεχθεί επενδύσεις ύψους 230 εκ. ευρώ προκειμένου να αναβαθμιστεί.

Αυτό συνεπάγεται πως η Renault, θα κατασκευάζει την πλήρη γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της επί γαλλικού εδάφους καθώς το ίδιο ισχύει για το Kangoo (παράγεται στο Mauberge) αλλά και το Master (παράγεται στο Batily).