Ford Ranger VS Toyota Hilux

Τα νέα Ford Ranger και Toyota Hilux εμφανίζουν πολλά κοινά αλλά και σημαντικές διαφορές ωστόσο κοινός παρανομαστής τους είναι χωρίς αμφιβολία η μακρόχρονη εμπορική πορεία, η κατασκευαστική αρτιότητα, το προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο, οι πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος και φυσικά, οι εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες και ικανότητες στην εκτός δρόμου κίνηση. Ποιο είναι όμως το κορυφαίο;

Αποδεδειγμένα κορυφαία επί σειρά δεκαετιών!

Παρά το γεγονός ότι οι πωλήσεις των Pick-Ups, τόσο στην Ελλάδα όσο και στην ΕΕ γενικότερα, βρίσκονται σε πτώση τα τελευταία χρόνια, πολλοί είναι αυτοί που εκτιμούν πως θα εκτιναχθούν μέσα στην ερχόμενη 10ετία.

Τόσο η Toyota όσο και η Ford, με τα Hilux (από το 1968) και Ranger (από το 1983) αντίστοιχα, έχουν καταφέρει να καρπωθούν τεράστια μερίδια αγοράς κατά τη διάρκεια των τελευταίων δεκαετιών και όχι άδικα δεδομένου ότι πρόκειται για δύο ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτε σε επίπεδο άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας από πολυτελή επιβατικά οχήματα ή σε οδική συμπεριφορά τόσο εντός όσο και –κυρίως- εκτός δρόμου. Την ίδια στιγμή, μπορούν να μεταφέρουν φορτία άνω του 1,0t. ή να έλξουν trailers βάρους έως και 3,5t.

Με αφορμή λοιπόν την έναρξη των πωλήσεων και στην ελληνική αγορά για το νέο Ford Ranger, το θέτουμε σε σύγκριση με το Toyota Hilux, που δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως μέσα στο 2022, έχασε για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια της τελευταίας 20ετίας, την πρωτοκαθεδρία στις πωλήσεις της ελληνικής αγοράς ελαφρών επαγγελματικών.

Το νέο Ford Ranger έχει αποσπάσει 5 αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP, όπως και η προηγούμενη γενιά του Toyota Hilux το 2016.