ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους
ΕΕ: Εισάγει διετές όριο μηδενικής ανοχής αλκοόλ

ΕΕ: Εισάγει διετές όριο μηδενικής ανοχής αλκοόλ

4.356 Επισκέψεις στο άρθρο (3/3/2023)
Σχολιάστε

Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών ανακοίνωσε αλλαγές στους κανόνες της ΕΕ για τις άδειες οδήγησης και την επιβολή των τροχαίων παραβάσεων, οι οποίες θα μπορούσαν να μειώσουν σημαντικά τους τραυματισμούς και τους θανάτους των αρχάριων οδηγών.

PRO.autotriti Team

Σημαντικές αλλαγές σις άδειες οδήγησης και στην επιβολή τροχαίων παραβάσεων

Έρχονται σημαντικές αλλαγές για τις άδειες οδήγησης και την επιβολή των τροχαίων παραβάσεων στους ευρωπαϊκούς δρόμους, με το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών να προχωράει σε νέα μέτρα για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και των δυστυχημάτων από τους αρχάριους οδηγούς. Με αυτόν τον τρόπο, διασφαλίζεται πως οι επικίνδυνοι οδηγοί θα αντιμετωπίζουν κυρώσεις για ένα ευρύτερο φάσμα τροχαίων παραβάσεων που διαπράττονται σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες.
 

Μεταξύ των νομοθετικών αλλαγών που προτείνονται σήμερα:

Οι αρχάριοι οδηγοί πρέπει να υπόκεινται σε όριο μηδενικής ανοχής αλκοόλ για τουλάχιστον δύο χρόνια αφού περάσουν τη δοκιμή τους. Τα κράτη - μέλη της ΕΕ θα πρέπει να ενθαρρυνθούν και να περιορίσουν άλλες δραστηριότητες υψηλού κινδύνου κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, όπως η οδήγηση με άλλους νέους ή τη νύχτα.

Ο αποκλεισμός του οδηγού θα πρέπει να ισχύει στο μέλλον σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ, όχι μόνο στη χώρα όπου διαπράχθηκαν παραβάσεις οδήγησης.Τα κράτη μέλη θα μπορούν να παρακολουθούν επτά νέες οδικές παραβάσεις που διαπράττονται από οδηγούς μη κατοίκους, συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης σε λάθος δρόμο και των επικίνδυνων προσπερασμάτων.
 

Οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα στην ΕΕ δεν μειώνονται αρκετά γρήγορα

 «Τα νέα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν την περασμένη εβδομάδα έδειξαν ότι οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα στην ΕΕ δεν μειώνονται αρκετά γρήγορα ώστε να επιτύχουν τον κρίσιμο στόχο της μείωσης κατά το ήμισυ των θανάτων και των σοβαρών τραυματισμών έως το 2030. Επομένως, είναι καλό να βλέπουμε την ΕΕ να παίρνει σοβαρά υπόψη την οδική ασφάλεια σήμερα. Οι σημερινές προτάσεις για άδεια οδήγησης περιλαμβάνουν ένα σημαντικό μέτρο για τη διατήρηση της ασφάλειας των αρχαρίων οδηγών και ελπίζουμε ότι τα κράτη μέλη θα βασιστούν επίσης σε αυτά τα μέτρα.» σχολίασε η Graziella Jost, Διευθύντρια Έργων στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC).

«Τα κράτη μέλη θα έχουν επίσης τώρα την εξουσία να διασφαλίσουν ότι ένα ευρύτερο φάσμα παραβάσεων οδήγησης που διαπράττονται από οδηγούς μη μόνιμους κατοίκους μπορεί να παρακολουθείται διασυνοριακά. Αυτό είναι ευπρόσδεκτο, όπως και η νέα δυνατότητα για αποκλεισμούς οδήγησης σε όλη την ΕΕ. Τώρα εναπόκειται στα κράτη μέλη και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο να διασφαλίσουν ότι αυτό το πακέτο δεν θα αποδυναμωθεί στον συχνά προδοτικό δρόμο για να γίνει νόμος», πρόσθεσε.
 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Merkan Park: Χώρος φύλαξης οχημάτων & σκαφών, στην Ελευσίνα!

Logothetis Repair: Τα πάντα για επισκευή κρεμαγιέρας Mercedes Sprinter 906