VW Caddy Cargo: Πιο ψηφιακό & πρακτικό, έτοιμο για δουλειά
Οι πρώτες εικόνες του νέου VW Caddy Cargo
Τι νέο ετοιμάζει η Volkswagen για τα επαγγελματικά της οχήματα;
Πρωτόγνωρα τα επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας που προσφέρει το νέο VW Caddy.
«Φύλακας άγγελος» το νέο VW Caddy
10.346 Επισκέψεις στο άρθρο (24/6/2021)
Πρωτόγνωρα για τα μέτρα της κατηγορίας είναι τα 19 επικουρικά συστήματα του νέου VW Caddy, που αναβαθμίζουν δίχως προηγούμενο τα επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας, καθιστώντας παράλληλα τη δουλειά του οδηγού πιο εύκολη και άνετη από ποτέ.
Πέντε ολοκαίνουργια και 14 βελτιωμένα επικουρικά συστήματα ασφάλειας, διαθέτει στον στάνταρ και προαιρετικό εξοπλισμό του το νέας, 5ης, γενιάς Caddy της Volkswagen Commercial Vehicles, τόσο στην επαγγελματική (Van) όσο και στην επιβατική (MPV) έκδοσή του.
Με αισθητήρες, ραντάρ και κάμερες, ο οδηγός γνωρίζει συνεχώς τι συμβαίνει γύρω του, με το νέο Caddy να προσφέρει λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 2.
Η υιοθέτηση των παραπάνω -και πολλών ακόμα- τεχνολογιών, κατέστη δυνατή χάρη στην πλατφόρμα MQB (Modular Transverse Matrix) στην οποία στηρίζεται το νέο Caddy. Ανάμεσα στα «καλούδια» του οχήματος συναντάμε το Travel Assist, ένα σύστημα που κάνει ντεμπούτο σε επαγγελματικό όχημα της Volkswagen. Ο στόχος εδώ είναι ο αυτοματοποιημένος έλεγχος του οχήματος στο λεγόμενο «Επίπεδο 2» και μάλιστα σε ολόκληρο το εύρος ταχύτητας οδήγησης, από 0 έως 210 χλμ./ώρα.
Παιχνιδάκι γίνεται η διαδικασία ελιγμών με ρυμουλκούμενο, χάρη στο νέο σύστημα Trailer Assist.
Το πλήρως ψηφιακό κόκπιτ «Innovision Cockpit» του νέου VW Caddy.
Ευκολότερη ρυμούλκηση
Ο χειρισμός πολλών λειτουργιών, πραγματοποιείται μέσω της οθόνης αφής του συστήματος infotainment.
Τα πέντε νέα και τα 14 αναβαθμισμένα επικουρικά συστήματα του νέου Caddy, συγκεντρωμένα.
Αλλάζοντας λωρίδα με ασφάλεια
Στόχος του Side Assist, είναι να ενημερώσει τον οδηγό Caddy για τυχόν οχήματα που προσπερνούν στην παρακείμενη λωρίδα, με απώτερο σκοπό την αποφυγή οποιαδήποτε πιθανής σύγκρουσης κατά την αλλαγή λωρίδας. Το σύστημα επομένως παρακολουθεί την κατάσταση της κυκλοφορίας στο πίσω μέρος και προειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση που κάποιο όχημα πλησιάσει στην παρακείμενη λωρίδα, ειδικά στο «τυφλό σημείο». Σε κρίσιμες καταστάσεις αλλαγής λωρίδας, το σύστημα - σε συνδυασμό με το Travel Assist - ενεργοποιεί δονήσεις τιμονιού και διορθωτική παρέμβαση στο τιμόνι.Το Side Assist ενισχύει επίσης την εικόνα που έχει ο οδηγός για το περιβάλλον του οχήματος, σε καταστάσεις οδήγησης σε δρόμους πολλαπλών λωρίδων. Ο πίσω αισθητήρας ραντάρ παρακολουθεί την περιοχή δίπλα και πίσω από το Caddy. Ο οδηγός ενημερώνεται για τυχόν άλλους χρήστες του δρόμου που βρίσκονται δίπλα, πίσω ή - εντός καθορισμένης χρονικής περιόδου – στο ίδιο επίπεδο με το δικό του όχημα, στην αμέσως γειτονική λωρίδα (αριστερά ή δεξιά). Ο οδηγός ειδοποιείται για τυχόν δυνητικά κρίσιμες καταστάσεις μέσω LED στους εξωτερικούς καθρέπτες.Οποιαδήποτε πρόθεση αλλαγής λωρίδων μπορεί επίσης να αναγνωριστεί, εάν το όχημα έχει ενεργοποιημένο το Lane Assist. Σε αυτήν την περίπτωση, το Lane Assist μεταδίδει στο σύστημα διατήρησης λωρίδων τις πληροφορίες ότι το όχημα του οδηγού πλησιάζει τη διαχωριστική γραμμή της λωρίδας. Εάν ο οδηγός επιμείνει και αρχίσει να εγκαταλείπει τη λωρίδα του, παρόλο που το Side Assist προειδοποιεί για ένα αντικείμενο παράλληλα, θα πρέπει να ξεπεράσει την αντίσταση που εφαρμόζεται και στο τιμόνι, για πρόσθετη ασφάλεια.
Παρκάροντας με σιγουριά
Στόχος του Rear Traffic Alert είναι η αποφυγή της σύγκρουσης όταν ο οδηγός εξέρχεται με όπισθεν από κάποιο πάρκινγκ, καθώς το σύστημα παρακολουθεί τι συμβαίνει πίσω από το όχημα. Με συγκεκριμένους όρους, το σύστημα βοηθά τους οδηγούς σε τυφλές καταστάσεις, ενημερώνοντάς τους ή προειδοποιώντας τους για οποιαδήποτε διέλευση κυκλοφορίας προς τα πίσω. Σε κρίσιμες καταστάσεις, η λειτουργία ενεργοποιεί αυτόματα το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Το Rear Traffic Alert ενσωματώνεται στο σύστημα ραντάρ του νέου Caddy, χάρη στο οποίο εντοπίζονται όχι μόνο οχήματα που κινούνται ακριβώς πίσω από το Caddy, αλλά και οποιαδήποτε διασταυρούμενη κίνηση που πλησιάζει πλευρικά, σε γωνία 45 έως 90 μοιρών Επιπλέον, το Park Assist 3.0 παρέχει βοήθεια κατά την είσοδο σε θέσεις στάθμευσης παράλληλες ή κάθετες προς την οδό, μέσω της «μεγέθυνσης» της θέσης στάθμευσης, της ημι-αυτοματοποίησης της διαδικασίας με χρήση οθόνης 360 μοιρών και της προειδοποίησης του οδηγού για τυχόν εμπόδια. Σημειώνεται, πως εάν ο οδηγός δεν παρεμβαίνει παρά την προειδοποίηση, το σύστημα φέρνει αυτόματα το όχημα σε ακινησία. Νέα είναι και η κάμερα οπισθοπορείας των 190 μοιρών, η οποία παρέχει μεγαλύτερη ανάλυση και προηγμένη εμφάνιση γραμμών καθοδήγησης. Οι προγραμματιστές έχουν επίσης βελτιώσει τη λειτουργικότητα του συστήματος cruise control -συμπεριλαμβανομένου του περιοριστή ταχύτητας- το οποίο τώρα ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα πριν ξεπεραστεί η ταχύτητα που έχει οριστεί από τον οδηγό.Επιγραμματικά, το νέα συστήματα ασφαλείας του 5ης γενιάς Caddy είναι τα εξής:
- Emergency Assist
- Side Assist
- Trailer Assist
- Travel Assist
- Rear Cross Traffic
- Front Assist
- ACC (Adaptive Cruise Control) με Stop & Go
- Hill Start Assist
- ESC με ABS, ASR και EDS
- Light Assist (με φώτα LED)
- Cruise control με speed limiter
- Lane Assist
- Driver Alert
- Automatic Post-Collision Braking System
- Park Assist
- Park Pilot
- Rear View
- Tyre Pressure Monitoring System
- Dynamic Road Sign Display
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.