ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους
Σημαντική οικονομία χρήσης σε σχέση με τα diesel μοντέλα, επιτυγχάνουν αυτά που κινούνται με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG).
5 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »

Σημαντική οικονομία χρήσης σε σχέση με τα diesel μοντέλα, επιτυγχάνουν αυτά που κινούνται με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG).

Φυσικό αέριο ή Πετρέλαιο; Τι με συμφέρει;

5.745 Επισκέψεις στο άρθρο (1/2/2022)

Όσο η τιμή του πετρελαίου κίνησης αυξάνει και τα πρατήρια φυσικού αερίου πληθαίνουν, το δίλλημα ανάμεσα στα δύο καύσιμα ταλανίζει όλο και περισσότερους επαγγελματίες (και όχι μόνο) οδηγούς. Τελικά ποιο είναι το οικονομικό όφελος της αεριοκίνησης σε σχέση με το diesel και πού θα βρω να γεμίζω το όχημά μου με CNG;

PRO.autotriti Team

Στα μισά λεφτά το κόστος κίνησης με CNG σε σχέση με το Diesel!


    Αρκετές είναι οι επιλογές σε εργοστασιακών προδιαγραφών επαγγελματικά οχήματα που λειτουργούν με CNG.

    Αρκετές είναι οι επιλογές σε εργοστασιακών προδιαγραφών επαγγελματικά οχήματα που λειτουργούν με CNG.

    Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
    Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

  • 23 πρατήρια CNG σήμερα – Περισσότερα εντός του έτους
  • Στο 1/5 η απόσβεση του κόστους αγοράς/μετατροπής στο CNG
  • Χαμηλότεροι ρύποι – Λιγότεροι περιορισμοί κίνησης
  • Μειονέκτημα η απώλεια φορτίου (σε όγκο & βάρος)
 
Η κρίση της τελευταίας και πλέον δεκαετίας στην Ελλάδα έχει θέσει την οικονομική μετακίνηση πρωταρχικό στόχο κάθε αγοραστή. Πόσο μάλλον όταν μιλάμε για επαγγελματίες που δεν αντιμετωπίζουν τα οχήματά τους ως μέσα απόδρασης και αναψυχής, αλλά ως εργαλεία δουλειάς τα οποία οφείλουν να ικανοποιούν όλες τους τις ανάγκες, διατηρώντας παράλληλα το κόστος της επιχείρησής τους όσο γίνεται πιο χαμηλά.
 
Σε αυτό το πλαίσιο, τα τελευταία χρόνια, αρχίζει και κερδίζει έδαφος και το φυσικό αέριο. Ο λόγος είναι προφανής και ξεκάθαρος: Μεγάλη εξοικονόμηση χρημάτων και πολύ χαμηλοί ρύποι, γεγονός ιδιαίτερα κρίσιμο όταν ένα όχημα πρόκειται να εισέλθει σε ζώνες (όπως ο αθηναϊκός πράσινος δακτύλιος) όπου ισχύουν περιορισμοί βάσει εκπομπών ρύπων.
 

CNG: Τα μισά λεφτά και λιγότεροι ρύποι

Το ερώτημα, όμως, παραμένει: Με τις σημερινές τιμές των καυσίμων τι οικονομία προκύπτει; Ένα κιλό φυσικού αερίου (το φυσικό αέριο τιμολογείται ανά κιλό και όχι λίτρο) ισοδυναμεί ενεργειακά με 1,30 λίτρα πετρελαίου κίνησης. Αν λοιπόν δεχθούμε πως -για παράδειγμα- για κάθε 1.000 χιλιόμετρα που διανύουμε θα χρειαστούμε 66 λτ. πετρελαίου, η αντιστοιχία σε φυσικό αέριο είναι τα 43 κιλά.

Με βάση τις μέσες τιμές καυσίμων-σήμερα 1η Φεβρουαρίου 2022- το πετρέλαιο κίνησης τιμάται στα 1,582 ευρώ/λίτρο και το φυσικό αέριο στα 1,285 ευρώ/κιλό. Κάνοντας τις μαθηματικές πράξεις, προκύπτει πως το όχημα που κινείται με φυσικό αέριο θα χρειαστεί σχεδόν τα μισά λεφτά για να διανύσει 1.000 χλμ., σε σχέση πάντα με το πετρελαιοκίνητο.
Συγκεκριμένα, το κόστος καυσίμου είναι το εξής:
  • Πετρέλαιο κίνησης: 104 ευρώ
  • Φυσικό αέριο: 55 ευρώ

Παράλληλα το φυσικό αέριο συγκριτικά με το diesel εκπέμπει λιγότερους ρύπους CO2 κατά 10-15% και περίπου 80% λιγότερους υδρογονάνθρακες και βλαβερά οξείδια του αζώτου (NOx), ενώ ένας τυπικός κινητήρας φυσικού αερίου λειτουργεί με σημαντικά χαμηλότερο θόρυβο από τους αντίστοιχους πετρελαιοκινητήρες.
 
Αξίζει να αναφέρουμε ότι τα CNG (compressed natural gas) μοντέλα της αγοράς είναι διπλού καυσίμου, δηλαδή βενζινοκίνητα που τους έχει προστεθεί εργοστασιακό κιτ φυσικού αερίου. Συνεπώς όταν τελειώσει το φυσικό αέριο την κίνηση την αναλαμβάνει η βενζίνη, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την αυτονομία τους.
 
Η οικονομία λοιπόν του αερίου είναι τεράστια, καθώς το κόστος μετακίνησης είναι κάτω από το μισό, σε σχέση με το πετρέλαιο, ενώ δεν έχεις και να ανησυχείς και για τους ρύπους. Ποια όμως τα μειονεκτήματα του φυσικού αερίου;
 
Αρχικά, το φυσικό αέριο (CNG) δεν υγροποιείται εύκολα και έτσι πωλείται για χρήση πεπιεσμένο και ως αέριο, καταλαμβάνοντας περισσότερο όγκο ανά μονάδα βάρους με αποτέλεσμα την ανάγκη μιας δεύτερης δεξαμενής (συνήθως στην θέση της ρεζέρβας) που μειώνει ελαφρώς τον χώρο φόρτωσης και άρα το ωφέλιμο φορτίο.
 

Πόσα πρατήρια CNG υπάρχουν;

Σε ό,τι αφορά στα πρατήρια φυσικού αερίου -η εύρεση των οποίων αποτελεί για πολλούς αποτρεπτικό παράγοντα- τα πράγματα βελτιώνονται (τουλάχιστον για τους κατοίκους των μεγάλων αστικών κέντρων) αν και χρειάζεται να υπάρξει ακόμα μεγάλη πρόοδος.
 
Αυτή τη στιγμή, λοιπόν, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΚΟΕ (Σύνδεσμος Εναλλακτικών Καυσίμων Οχημάτων Ελλάδας) συνολικά υπάρχουν 23 πρατήρια CNG στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα, αυτά βρίσκονται στις εξής τοποθεσίες:
  • 9 εντός λεκανοπεδίου Αττικής
  • 4 στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης
  • 3 στην ευρύτερη περιοχή της Λάρισας
  • 2 στον Ψαθόπυργο (πριν το Ρίο)
  • 1 στα Ιωάννινα
  • 1 στον Βόλο
  • 1 στη Λαμία
  • 1 στα Τρίκαλα
  • 1 στην Κοζάνη
 
Όπως φαίνεται και από τα παραπάνω, «ριγμένοι» είναι οι κάτοικοι της Πελοποννήσου (πλην αυτών που κατοικούν κοντά στην Πάτρα), όπως και οι νησιώτες και κυρίως αυτοί που ζουν στην Κρήτη, όπου τουλάχιστον σε Ηράκλειο και Χανιά θα έπρεπε να υπάρχει πρόβλεψη για κάποιο πρατήριο CNG. Ομοίως, πρόβλημα υπάρχει αν ζεις στη Δυτική ή τη Βόρεια Ελλάδα και βρίσκεσαι σε μεγάλη απόσταση από τα Ιωάννινα και τη Θεσσαλονίκη, αντίστοιχα.
 

Ο χρόνος απόσβεσης

Και επειδή τα πάντα κινούνται γύρω από την οικονομία για το τέλος αφήσαμε τη διαφορά στο κόστος αγοράς. Όπως είπαμε όλα τα εργοστασιακά μοντέλα φυσικού αερίου (ή τροποποιημένα) είναι κατασκευασμένα πάνω στα βενζινοκίνητα μοντέλα και κοστίζουν περίπου 1.000 ευρώ παραπάνω, με την απόσβεση αυτού του ποσού να γίνεται σε μόλις ένα χρόνο. Από την άλλη, για να αποκτήσεις ένα πετρελαιοκίνητο, θα πληρώσεις περίπου 2.000 ευρώ περισσότερα, ενώ απόσβεση αυτών των χρημάτων θα κάνεις σε περίπου 5 χρόνια.
 
Εσείς λοιπόν βλέποντας όλα τα δεδομένα θα προτιμούσατε να αγοράσετε το ίδιο αυτοκίνητο με κινητήρα πετρελαίου ή με CNG; Τι θα μπορούσε να συμβεί ώστε να σας κάνει να αλλάξετε άποψη;

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »