Ηλεκτρικά με κυψέλες καυσίμου

Επιπλέον, θέλοντας να καταστήσει εφικτές τις μηδενικών ρύπων βαριές μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, η Volvo Trucks σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει κυψέλες καυσίμου υδρογόνου για την παραγωγή ενέργειας. Αλλωστε, σε αυτό το πλαίσιο οριστικοποιήθηκε πρόσφατα η συμφωνία μεταξύ του Volvo Group και της Daimler Truck AG, για τη δημιουργία της κοινοπραξίας που φέρει το όνομα «Cellcentric». Οι δύο εταιρείες διαθέτουν σε αυτή ίσο μερίδιο 50% και έχουν ως στόχο σε περίπου τρία χρόνια, να είναι έτοιμες να ξεκινήσουν τις δοκιμές των εν λόγω φορτηγών σε επιλεγμένους πελάτες τους, ώστε να βάλουν μπροστά στο δεύτερο μισό της τρέχουσας δεκαετίας, τη μαζική τους παραγωγή.

Η Volvo Trucks δεν περιορίζεται στα ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας (BEVs).

Kοινοποίησε το »
Σχολιάσε το στο facebook »

• 

  Τα νέα ηλεκτρικά φορτηγά της Volvo (+vids)

• 

  Εως 44 τόνοι και αυτονομία 300 χλμ.

• 

  Ικανά για το 45% των εμπορευματικών μεταφορών