ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Thor: Φέρνει plug-in υβριδικό τροχόσπιτο με αυτονομία 805 χλμ!

2.181 Επισκέψεις στο άρθρο (30/9/2024)
Thor: Φέρνει plug-in υβριδικό τροχόσπιτο με αυτονομία 805 χλμ!

Thor: Φέρνει plug-in υβριδικό τροχόσπιτο με αυτονομία 805 χλμ!

Thor: Φέρνει plug-in υβριδικό τροχόσπιτο με αυτονομία 805 χλμ!

Thor: Φέρνει plug-in υβριδικό τροχόσπιτο με αυτονομία 805 χλμ!

Thor: Φέρνει plug-in υβριδικό τροχόσπιτο με αυτονομία 805 χλμ!

  • Thor: Φέρνει plug-in υβριδικό τροχόσπιτο με αυτονομία 805 χλμ!
  • Thor: Φέρνει plug-in υβριδικό τροχόσπιτο με αυτονομία 805 χλμ!
  • Thor: Φέρνει plug-in υβριδικό τροχόσπιτο με αυτονομία 805 χλμ!
  • Thor: Φέρνει plug-in υβριδικό τροχόσπιτο με αυτονομία 805 χλμ!
  • Thor: Φέρνει plug-in υβριδικό τροχόσπιτο με αυτονομία 805 χλμ!

-Μια μπαταρία χωρητικότητας 140kWh συνδυάζεται με έναν βενζινοκινητήρα για επιπλέον αυτονομία
-Δυνατότητα ταχείας φόρτισης χάρη στην αρχιτεκτονική των 800 Volt
-Η παραγωγή των νέων οχημάτων αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο επόμενο έτος

PRO.autotriti Team

Μια μπαταρία χωρητικότητας 140kWh συνδυάζεται με έναν βενζινοκινητήρα για επιπλέον αυτονομία

Στην Thor Industries αποφάσισαν να κάνουν πράξη - αυτό που στην ίδια την εταιρεία αποκαλούν ως – το πρώτο υβριδικό τροχόσπιτο κατηγορίας Α παγκοσμίως.
Πιο αναλυτικά, το πρωτότυπο Thor Test Vehicle είναι ένα plug-in υβριδικό τροχόσπιτο, που χρησιμοποιεί μια πλατφόρμα «υβριδικής σειράς» της Harbinger Motors, η οποία συνδυάζει μια μπαταρία με χωρητικότητα 140kWh, έναν βενζινοκινητήρα επέκτασης αυτονομίας (αντί για τον παραδοσιακό κινητήρα μετάδοσης κίνησης στους τροχούς) και μια ηλιακή οροφή.
Από εκεί και πέρα, η μπαταρία από μόνη της είναι σε θέση να δώσει κάτι παραπάνω από 241 χλμ με μια φόρτιση, ενώ ο συνδυασμός της με τον βενζινοκινητήρα εκτινάσσει την αυτονομία του οχήματος στα 805 χλμ ανά γέμισμα.
 

Δυνατότητα ταχείας φόρτισης χάρη στην αρχιτεκτονική των 800 Volt

Συν τοις άλλοις, η αρχιτεκτονική των 800 Volt του υβριδικού RV της Thor ανταποκρίνεται και με το παραπάνω στις απαιτήσεις για γρήγορη φόρτιση DC - παρόλο που η εταιρεία δεν αναφέρει πόσο γρήγορα -, την ίδια ώρα που η υπηρεσία φόρτισης V2L παρέχει τη δυνατότητα μιας εφεδρικής πηγής ενέργειας, που καλύπτει την ηλεκτροδότηση και άλλων σημείων από την τεράστια μπαταρία του οχήματος.
 

Η παραγωγή των νέων οχημάτων αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο επόμενο έτος

Παρόλο που η Thor δε διευκρινίζει επακριβώς πόσο μεγάλη είναι η επέκταση αυτονομίας που προσφέρει η βενζίνη, η εταιρεία ωστόσο υπόσχεται πως το όχημα θα έχει εξαιρετική επιτάχυνση και ροπή χάρη στη συγκεκριμένη υβριδική ρύθμιση, κάνοντας λόγο μάλιστα για «διπλάσια ροπή από έναν πετρελαιοκινητήρα».
Επιπλέον, κάτω από το αμάξωμα υπάρχει μια μπροστινή ανάρτηση διπλών ψαλιδιών, καθώς και ένα σύστημα steer-by-wire, ενώ μια πληθώρα χαρακτηριστικών ενεργητικής ασφάλειας συμπεριλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό.
Με δεδομένο, πάντως, πως στην προκειμένη περίπτωση μιλάμε (όπως προαναφέρθηκε) απλώς για ένα πρωτότυπο, η μητρική εταιρεία Airstream ελπίζει να έχει το εξαιρετικά αποδοτικό της τροχόσπιτο στους δρόμους και στην παραγωγή κάποια στιγμή μέσα στο επόμενο έτος.