Πωλήσεις 6μήνου 2026: Οι «πρωταθλητές» ανά κατηγορία στην Ελλάδα!
Το Farizon SV μετατρέπεται σε taxi!
2 Φωτογραφίες »
Το taxi, Farizon SV.
Παρουσιάστηκε εσχάτως από την κινέζικη εταιρεία η minibus έκδοση του ηλεκτρικού Van – που θα έχει (;) αυτονομία 370 χλμ.
Αν και διαθέσιμη προς το παρόν μόνο στην Κίνα, η συγκεκριμένη παραλλαγή αναμένεται να έρθει και στην Ευρώπη.
Μαζί με το minibus, παρουσιάστηκε και μια έκδοση Combi, που θα προσφέρεται σε δυο μήκη (L1 και L2).
Στην πλατφόρμα GXA-M της Farizon, για βελτιωμένη αποδοτικότητα, βασίζονται αμφότερα τα οχήματα.
Παρουσιάστηκε εσχάτως από την κινέζικη εταιρεία η minibus έκδοση του ηλεκτρικού Van – που θα έχει (;) αυτονομία 370 χλμ.
Με επτά (7) θέσεις στο εσωτερικό του Van, παρουσιάστηκε η παραλλαγή taxi του Farizon SV, σε ένα εγχείρημα που ξεχωρίζει για τις ειδικές προσαρμογές του όπως είναι π.χ. το χαμηλότερο σκαλοπάτι στην καμπίνα, καθώς και η ηλεκτρική συρόμενη πλαϊνή πόρτα που παρέχει μια πρόσβαση ανοίγματος 900 χιλιοστών.
Ομοίως, στο πίσω μέρος υπάρχουν δυο θύρες που ανοίγουν αποκαλύπτοντας έναν χώρο φόρτωσης που καλύπτει μέχρι και 630 λίτρα φορτίου - με τη Farizon να ισχυρίζεται μάλιστα πως το συγκεκριμένο σημείο μπορεί να «φιλοξενήσει» έως και έξι μεγάλες βαλίτσες.
Όσον αφορά στα καθίσματα αυτά καθαυτά δε, αξίζει να σημειωθεί εδώ πως εκείνα χωρίζονται σε τρεις σειρές - με δύο θέσεις να εδράζονται στη μέση και τρεις στο πίσω μέρος -, ενώ η πρόσβαση στα πίσω καθίσματα πραγματοποιείται μέσω ενός «ευρύχωρου κεντρικού διαδρόμου», με το συνολικό ύψος της οροφής να ανέρχεται στα 1.340 χιλιοστά & κάθε σειρά να διαθέτει ποτηροθήκες, ένα πολυλειτουργικό ντουλαπάκι & θύρες φόρτισης USB-C.
Όσο για το σκέλος της αυτονομίας; Όπως υποστηρίζουν στη Farizon, η έκδοση taxi έχει εμβέλεια 370 χλμ. (σ.σ. κάτι λιγότερο δηλαδή από τα 398 χλμ. του Panel Van), με τη φόρτιση του οχήματος από το 20% στο 80% να λαμβάνει χώρα μέσα σε 30 λεπτά.
Αν και διαθέσιμη προς το παρόν μόνο στην Κίνα, η συγκεκριμένη παραλλαγή αναμένεται να έρθει και στην Ευρώπη
Από εκεί και πέρα, αξιομνημόνευτο είναι το γεγονός πως η ανακοίνωση της εταιρείας συμπίπτει με την παραγγελία 1.000 μονάδων από εταιρεία ταξί του Χονγκ Κονγκ, ενώ κάποιες πωλήσεις αναμένεται να λάβουν χώρα προσεχώς και στην Ευρώπη.Ο λόγος; Λαμβάνοντας υπόψη πως πριν από λίγους μήνες ξεκίνησαν οι παραγγελίες του μοντέλου (και) στην «Γηραιά Ήπειρο», θεωρείται αυτονόητο πως το Farizon SV taxi δε θα παραμείνει διαθέσιμο μόνο στα εδάφη της Κίνας.
Μαζί με το minibus, παρουσιάστηκε και μια έκδοση Combi, που θα προσφέρεται σε δυο μήκη (L1 και L2)
Από εκεί και πέρα, παράλληλα με την έκδοση ταξί των επτά θέσεων, η Farizon παρουσίασε επίσης ένα (επιβατικό) μοντέλο Combi πέντε ή έξι θέσεων, το οποίο σύμφωνα με τους Κινέζους έχει σχεδιαστεί για «στόλους και για επιχειρήσεις που χρειάζονται να μεταφέρουν άτομα, αλλά και μεγάλο όγκο εξοπλισμού».Έτσι λοιπόν το Combi διατίθεται σε δύο μήκη, L1 (5 μέτρα) και L2 (5,5 μέτρα), για όγκο φόρτωσης 3,8 και 5 κυβικών μέτρων αντίστοιχα, με τους Κινέζους μάλιστα να αναφέρουν ότι – όπως το SV taxi, έτσι και το Combi - «διατίθεται προς το παρόν μόνο στην κινεζική αγορά, αλλά η εταιρεία θα συνεχίσει να αξιολογεί ευκαιρίες σε άλλες παγκόσμιες αγορές, καθώς προχωρά στην κυκλοφορία του SV Panel Van σε όλο τον κόσμο».
Στην πλατφόρμα GXA-M της Farizon, για βελτιωμένη αποδοτικότητα, βασίζονται αμφότερα τα οχήματα
Σε κάθε περίπτωση, αμφότερα τα Vans βασίζονται στην πλατφόρμα GXA-M της Farizon, διαθέτοντας τεχνολογία μπαταριών Cell-to-Pack (σ.σ. πρόκειται για μια αρχιτεκτονική μπαταρίας στα EVs, με απλοποιημένο συνολικό σχεδιασμό, που μειώνει τον συνολικό αριθμό των εξαρτημάτων, αλλά και το βάρος & το κόστος, αυξάνοντας παράλληλα την ενεργειακή πυκνότητα & την αξιοποίηση του χώρου).Ακόμη καλύτερα, η τεχνολογία CTP βελτιώνει τη θερμική διαχείριση και τη δομική ανθεκτικότητα της μπαταρίας, βελτιώνοντας κατά αυτόν τον τρόπο την αποδοτικότητα των οχημάτων, ενώ εικάζεται πως καθένα από τα δυο projects θα προσφέρεται με την ίδια επιλογή μπαταριών, κοινώς τις LFP 67kWh και 83kWh – όπως δηλαδή το Panel Van…
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.