.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!")
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!")
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!")
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!")
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!")
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!"){kind=small}
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!"){kind=small}
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!"){kind=small}
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!"){kind=small}
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!"){kind=small}
Η Ford Pro φέρνει τα Vans στα… μέτρα σας!
Μελέτη: Πώς να περιορίσετε τις εκπομπές ρύπων στην επιχείρησή σας!
Οδηγοί φορτηγών: Αγαπούν τη δουλειά τους, αλλά όχι τις συνθήκες της!
Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!
Στις ΗΠΑ από το 1ο 6μηνο του 2025, θα έρθει και Ευρώπη.
Αυτονομία 1.110 χλμ., ισχύς 663 αλόγων & μέγιστη ροπή 834Nm.
Για φορτία έως 1.190 κιλών με δυνατότητα ρυμούλκησης έως 6,35 (!) τόνων.
Στις ΗΠΑ από το 1ο 6μηνο του 2025, θα έρθει και Ευρώπη
Το μειωμένο ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά, κατά πως φαίνεται, είναι ο βασικότερος λόγος που το λανσάρισμα του RAM 1500 REV μπαίνει στον «πάγο», παίρνοντας παράταση για το 2026 – αντί για το πρώτο μισό του 2025, όπως είχε αρχικά προβλεφθεί -, με το 1500 Ramcharger να λαμβάνει γραμμή προτεραιότητας στα θέση του.
Τοιουτοτρόπως, το Pick-Up εκτεταμένης αυτονομίας της Stellantis θα είναι σε πρώτη φάση διαθέσιμο για παραγγελίες στην αγορά των ΗΠΑ μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2025, ενώ σε ό,τι έχει να κάνει με τα εδάφη της Ευρώπης θα ακολουθήσει ξεχωριστή ανακοίνωση.
Σε κάθε περίπτωση, πάντως, η συναρμολόγηση θα λαμβάνει χώρα κανονικά στο Michigan και πιο συγκεκριμένα στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου Sterling Heights, ήτοι την κύρια έδρα για την παραγωγή του Ram 1500 - συμπεριλαμβανομένων των εκδόσεων με ηλεκτροκίνηση, αλλά και με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Αυτονομία 1.110 χλμ., ισχύς 663 αλόγων & μέγιστη ροπή 834Nm
Από εκεί και πέρα, όσον αφορά στο 1500 Ramcharger, στην προκειμένη περίπτωση αντικρίζουμε ένα «αγροτικό» με εμβέλεια που τερματίζει στα 1.110 χλμ με μια φόρτιση και το οποίο αναλαμβάνει να υψώσει το… λάβαρο της πρωτοποριακής και προηγμένης τεχνολογίας που διατείνεται πως διαθέτει η RAM.Έτσι, το Pick-Up συνδυάζει μια μπαταρία χωρητικότητας 92 kWh, με μια ενσωματωμένη γεννήτρια/θερμικό κινητήρα 130 kW (177 ίππων), για την τροφοδότηση των ηλεκτροκινητήρων, με 340 άλογα μπροστά & 324 άλογα πίσω.
Την ίδια ώρα, στις επιδιωκόμενες επιδόσεις συμπεριλαμβάνονται χαρακτηριστικά όπως η επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ. μέσα σε 4,4 δευτερόλεπτα, προσφέροντας 663 ίππους με 834Nm μέγιστη ροπή.
Για φορτία έως 1.190 κιλών με δυνατότητα ρυμούλκησης έως 6,35 (!) τόνων
Σε ό,τι έχει να κάνει με το ωφέλιμο βάρος του 1500 Ramcharger, τώρα, αυτό ανέρχεται στα 1.190 κιλά, την ίδια ώρα που η ικανότητα ρυμούλκησης φτάνει μέχρι τα 6.350 κιλά.Αξιοσημείωτη δε, είναι η αμφίδρομη φόρτιση που επιτυγχάνεται από όχημα σε όχημα και από όχημα σε σπίτι, παρέχοντας την ευελιξία στο Pick-Up της RAM είτε να φορτίσει ένα άλλο ηλεκτροκίνητο όχημα με μπαταρία Stellantis είτε να παράσχει ενέργεια πίσω στο δίκτυο.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.