.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!")
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!")
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!")
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!")
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!")
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!"){kind=small}
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!"){kind=small}
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!"){kind=small}
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!"){kind=small}
.jpg "Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!"){kind=small}
Μεταχειρισμένα Vans: Αξίζουν για μείωση στο κόστος του στόλου;
Ηλεκτρικά λεωφορεία: Αύξηση των πωλήσεων στην Ευρώπη μέσα στο 2024!
ZF: Καινοτομίες που διευκολύνουν τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση
Το RAM 1500 Ramcharger στέλνει στον… πάγκο το 1500 REV!
1.182 Επισκέψεις στο άρθρο (8/1/2025)
Στις ΗΠΑ από το 1ο 6μηνο του 2025, θα έρθει και Ευρώπη.
Αυτονομία 1.110 χλμ., ισχύς 663 αλόγων & μέγιστη ροπή 834Nm.
Για φορτία έως 1.190 κιλών με δυνατότητα ρυμούλκησης έως 6,35 (!) τόνων.
Στις ΗΠΑ από το 1ο 6μηνο του 2025, θα έρθει και Ευρώπη
Το μειωμένο ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά, κατά πως φαίνεται, είναι ο βασικότερος λόγος που το λανσάρισμα του RAM 1500 REV μπαίνει στον «πάγο», παίρνοντας παράταση για το 2026 – αντί για το πρώτο μισό του 2025, όπως είχε αρχικά προβλεφθεί -, με το 1500 Ramcharger να λαμβάνει γραμμή προτεραιότητας στα θέση του.
Τοιουτοτρόπως, το Pick-Up εκτεταμένης αυτονομίας της Stellantis θα είναι σε πρώτη φάση διαθέσιμο για παραγγελίες στην αγορά των ΗΠΑ μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2025, ενώ σε ό,τι έχει να κάνει με τα εδάφη της Ευρώπης θα ακολουθήσει ξεχωριστή ανακοίνωση.
Σε κάθε περίπτωση, πάντως, η συναρμολόγηση θα λαμβάνει χώρα κανονικά στο Michigan και πιο συγκεκριμένα στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου Sterling Heights, ήτοι την κύρια έδρα για την παραγωγή του Ram 1500 - συμπεριλαμβανομένων των εκδόσεων με ηλεκτροκίνηση, αλλά και με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr