ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Περίπου ένα δις ευρώ επενδύει στα εργοστάσιά της η MAN!

1.601 Επισκέψεις στο άρθρο (20/1/2026)
Σχολιάστε
Περίπου ένα δις ευρώ επενδύει στα εργοστάσιά της η MAN!

Περίπου ένα δις ευρώ επενδύει στα εργοστάσιά της η MAN!

Μέσα από το πρόγραμμα «MAN2030+», η MAN Truck & Bus στοχεύει στην «επιβίωση» των εγκαταστάσεών της μελλοντικά.
Κατά αυτόν τον τρόπο, αποφεύγονται τόσο οι απολύσεις, όσο και οι δαπανηρές αποζημιώσεις.
Γύρω στους 13.000 υπαλλήλους εκτιμάται πως θα απασχολεί η εταιρεία στη Γερμανία μέχρι το 2035.
Τα μελλοντικά πλάνα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

PRO.autotriti Team

Μέσα από το πρόγραμμα «MAN2030+», η MAN Truck & Bus στοχεύει στην «επιβίωση» των εγκαταστάσεών της μελλοντικά

Ένα πλάνο για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της, αλλά και τη διασφάλιση των εγκαταστάσεών της μελλοντικά, δρομολογεί αυτές τις ημέρες η MAN Truck & Bus…
Ο λόγος για το πρόγραμμα «MAN 2030+», το οποίο αφορά στις επενδύσεις ύψους περίπου ενός δισεκατομμυρίου ευρώ που σκοπεύει να επενδύσει, κατά βάση, στις εγκαταστάσεις της στη Γερμανία μέχρι το τέλος του 2030 η εταιρεία.
Μάλιστα, προκειμένου να εξασφαλιστούν οι επενδύσεις στους τομείς της ηλεκτροκίνησης, της ψηφιοποίησης και της αυτοματοποίησης των οχημάτων, ο αριθμός των θέσεων εργασίας στις εν λόγω περιοχές της Βαυαρίας αναμένεται να προσαρμοστεί μέσα στα επόμενα χρόνια, έχοντας ως κύριο κριτήριο αφενός τις δημογραφικές τάσεις, αφετέρου τις όποιες φυσικές διακυμάνσεις.
 

Κατά αυτόν τον τρόπο, αποφεύγονται τόσο οι απολύσεις, όσο και οι δαπανηρές αποζημιώσεις

Σε κάθε περίπτωση, η MAN Truck & Bus τονίζει ότι, μέσα από αυτήν την εξέλιξη, θα αποφευχθούν οι απολύσεις για λειτουργικούς λόγους, καθώς και τα δαπανηρά προγράμματα αποζημίωσης.
Υποστηρίζει δε, ότι στο πλαίσιο του «MAN2030+», η δημογραφική απώλεια των 2.300 θέσεων εργασίας θα είναι αισθητά μικρότερη στη Γερμανία σε ένα εύρος δεκαετίας από τον αριθμό των εργαζομένων που θα συνταξιοδοτηθούν μέσα στην ίδια χρονική περίοδο.
Έτσι, στο Μόναχο, αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα τη δημογραφική απώλεια περίπου 1.300 θέσεων εργασίας, στη Νυρεμβέργη περίπου 400 και στο Salzgitter περίπου 600, ενώ το Wittlich - που απασχολεί σήμερα περίπου 60 υπαλλήλους - δεν επηρεάζεται από τα μέτρα.
 

Γύρω στους 13.000 υπαλλήλους εκτιμάται πως θα απασχολεί η εταιρεία στη Γερμανία μέχρι το 2035

Όπως και να έχει, η MAN ισχυρίζεται πως θα συνεχίσει να προσλαμβάνει προσωπικό σε όλες τις τοποθεσίες, διασφαλίζοντας έτσι πως η αυτοκινητοβιομηχανία θα παραμείνει ένας σημαντικός εργοδότης στη Γερμανία, μετρώντας περίπου 13.000 υπαλλήλους μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2030.
Επ' αυτού άλλωστε ο Διευθύνων Σύμβουλος της MAN & μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της TRATON, Alexander Vlaskamp, δήλωσε σχετικά πως: «Μετά από εντατικές διαπραγματεύσεις, καταλήξαμε σε συμφωνία με τους εκπροσώπους των εργαζομένων μας σχετικά με την εφαρμογή των βασικών πυλώνων του προγράμματος MAN2030+. Το σχέδιο διασφαλίζει την ανταγωνιστικότητα της MAN και εγγυάται στους πελάτες μας ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο προϊόντων, το οποίο αποτελεί τη βάση για τη μελλοντική επιτυχία της εταιρείας».
 

Τα μελλοντικά πλάνα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας

Από εκεί και πέρα, βέβαια, μόνο ως θετικό μπορεί να χαρακτηριστεί το γεγονός πως η γερμανική εταιρεία κατάφερε μεταξύ άλλων να καταλήξει σε μια συνολική συμφωνία με τους εκπροσώπους των εργαζομένων (σ.σ. συμπεριλαμβανομένου του πανίσχυρου πανευρωπαϊκά συνδικάτου IG Metall) για τη διασφάλιση της εργασίας των τελευταίων μέχρι το τέλος του 2030 – με περιθώριο αυτό το διάστημα να επεκταθεί μέχρι το τέλος του 2040, ανάλογα με την πορεία των εργασιών.  
Προκειμένου μάλιστα να καταστεί εφικτή η υλοποίηση των συγκεκριμένων επενδύσεων, όσον αφορά στο πρόγραμμα «MAN 2030+», έχουν δρομολογηθεί ορισμένα επιπλέον μέτρα για τη μείωση του κόστους – εξοικονομώντας έτσι 900 εκατομμύρια ευρώ, μέσα από περιορισμούς υλικών & γενικών εξόδων (και όχι σε βάρος του εργατικού δυναμικού).
Εξάλλου, η MAN δεσμεύεται ότι πρέπει να πραγματοποιήσει σημαντικές νέες επενδύσεις για την επόμενη γενιά οχημάτων - τα οποία θα βασίζονται στο μελλοντικό TRATON Modular System (TMS) - στην Ανατολική Ευρώπη μελλοντικά, παράλληλα με την ίδρυση & την κατασκευή ενός επιπλέον εργοστασίου μπαταριών εντός του ομίλου (επίσης στην Ανατολική Ευρώπη).
Τέλος, όλα αυτά προφανώς θα εξαρτηθούν από την περαιτέρω ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στον τομέα των φορτηγών και των λεωφορείων – με τη συμμετοχή των εργαζομένων στα κέρδη να αποτελεί εντούτοις αναπόσπαστο κομμάτι της συμφωνίας.

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Merkan Park: Χώρος φύλαξης οχημάτων & σκαφών, στην Ελευσίνα!

Logothetis Repair: Τα πάντα για επισκευή κρεμαγιέρας Mercedes Sprinter 906