Πρεμιέρα για τα κορυφαία ηλεκτρικά φορτηγά της DAF!

Η DAF Trucks εμπλουτίζει τη γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών φορτηγών της με τα νέα XD & XF Electric.
Με νέα πιο αεροδυναμική σχεδίαση και ηλεκτροκινητήρες απόδοσης από 230 έως 480 άλογα.
Πολλαπλές επιλογές μπαταριών από 210 – 525kWh για αυτονομία έως 500km.

PRO.autotriti Team

Η DAF Trucks εμπλουτίζει τη γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών φορτηγών της με τα νέα XD & XF Electric

Η DAF Trucks είναι μια από τις εταιρείες που πρωτοστατούν τόσο στις πανευρωπαϊκές πωλήσεις φορτηγών οχημάτων όσο και στις εξελίξεις που αφορούν στις εναλλακτικές πηγές ενέργειας για τα οχήματα της. Ήδη πίσω το 2010 είναι παρουσιάσει το LF Hybrid, ενώ το 2018 παρουσίασε μια πλήρη γκάμα ηλεκτρικών φορτηγών. To 2021 ακολούθησε η πρώτη υδρογονοκίνητη έκδοση φορτηγού της ενώ πρόσφατα, παρουσίασε τα νέα XD Electric & XF Electric.
 
Στόχος της ολλανδικής εταιρείας, μέλος του Ομίλου PACCAR, είναι να προσφέρει μια πλήρη γκάμα λύσεων για τους πελάτες της, με οχήματα που κάνουν χρήση του ηλεκτρισμού, των καυσίμων «HVO», του υδρογόνου ή φέρουν υβριδικά συστήματα μετάδοσης της κίνησης, ανάλογα με τις ανάγκες του εκάστοτε πελάτη και τις ιδιαιτερότητες της χρήσης για την οποία προορίζονται τα οχήματα.
 
Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε πως η παρουσίαση των νέων XD & XF Electric έγινε με πολλαπλούς… αστερίσκους από πλευράς της εταιρείας αναφορικά με την προώθηση της ηλεκτροκίνησης σε πανευρωπαϊκό επίπεδο καθώς, αξίζει να σημειώσουμε πως προκειμένου να υποστηριχθούν οι σχετικοί στόχοι που έχει θέσει η ΕΕ για τον εξηλεκτρισμό των χερσαίων εμπορευματικών μεταφορών, έως το 2030 απαιτείται να κυκλοφορούν στην ΕΕ περίπου 400.000 αμιγώς ηλεκτρικά φορτηγά και να έχουν τοποθετηθεί τουλάχιστον 50.000 δημόσια σημεία φόρτισης (εκ των οποίων τα 35.000 με δυνατότητα φόρτισης σε MW) που θα παράσχουν συνολική ενέργεια 42 TWh(!), χωρίς να παραβλέπουμε τα –τουλάχιστον- 2.500 σημεία ανεφοδιασμού με υδρογόνο.
 
Φυσικά, περιττεύει να αναφέρουμε πως οι εξελίξεις σε ότι αφορά στις υποδομές φόρτισης και υποστήριξης των ηλεκτρικών βαρέων επαγγελματικών οχημάτων είναι –δραματικά- εκτός χρονοδιαγράμματος υλοποίησης (πανευρωπαϊκά).
 

Με νέα πιο αεροδυναμική σχεδίαση και ηλεκτροκινητήρες απόδοσης από 230 έως 480 άλογα

Οι πολλαπλές επεμβάσεις στην αεροδυναμική της σχεδίασης της καμπίνας σε συνδυασμό με τις επεμβάσεις στο κιβώτιο, τους άξονες αλλά και σε πολλαπλά βοηθητικά συστήματα των νέων ηλεκτρικών φορτηγών της DAF Trucks, έχουν επιφέρει συνολικά μείωση της κατανάλωσης ενέργειας κατά 13%!
 
Σε ότι αφορά στους κινητήρες, τα νέα XD & XF Electric εφοδιάζονται με δύο νέους ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν ισχύ από 170 – 350kW (230 – 480 άλογα). Το σύστημα μετάδοσης της κίνησης αποτελείται από 2 ηλεκτρικά μοτέρ και ένα κεντρικό κιβώτιο με 3 σχέσεις. Το σύστημα μπορεί να εμπλέκει μόνο τον έναν ηλεκτροκινητήρα εφόσον δεν απαιτούνται υψηλά αποθέματα ισχύος, περιορίζοντας έτσι την κατανάλωση ενέργειας.
 
Ο PACCAR EX-D1 ηλεκτροκινητήρας που υιοθετείται από το νέο XD Electric έχει απόδοση 170, 220 ή 270kW (230, 300 ή 370hp) με μέγιστη ροπή 1.500Nm και συνδυάζεται με 2 έως 5 συστοιχίες μπαταριών, συνολικής χωρητικότητας από 210 – 525kWh. Παράλληλα, η εταιρεία προσφέρει σύστημα ανάκτησης ενέργειας με μέγιστη ισχύ 270kW με τον συγκεκριμένο ηλεκτροκινητήρα.
 
Αντίστοιχα, ο νέος ηλεκτροκινητήρας PACCAR EX-D2, προορίζεται για χρήση τόσο στο XD Electric (με ισχύ 270kW ή 370hp και ροπή 2.400Nm) όσο και στο XF Electric (σε εκδόσεις με ισχύ 310 – 350kW ή από 420 – 480hp, με ροπή 2.400Nm). Με μέγιστη ισχύ για το σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση στα 350kW, ο εν λόγω ηλεκτροκινητήρας συνδυάζεται με συστοιχίες 3 – 5 μπαταριών, χωρητικότητας από 315 – 525kWh.
 

Τα νέα DAF XD & XF Electric εφοδιάζονται με 2 – 5 συστοιχίες μπαταριών, χωρητικότητας από 210 – 525kWh.