Τα 4x4 Vans του 2026 έρχονται να κατακτήσουν… κάθε δρόμο!
Πόσα χιλιόμετρα καλύπτουν με μια φόρτιση τα Μεσαία e-Vans;
Ford E-Transit Custom: Μεγαλύτερη μπαταρία, λιγότερη φόρτιση

Συγκρίνουμε τις επιδόσεις 2 best-seller ηλεκτρικών Μεσαίων Vans, του Ford E-Transit Custom και του Toyota Proace BEV.
Μεταφορικές δυνατότητες: Με όγκο έως 6,8 κυβικά, χωρίς άνετα 3 παλέτες.
Με ισχύ έως 286 άλογα, το E-Transit Custom ξεχωρίζει.
Αυτονομία έως 372 –σίγουρα- χιλιόμετρα σε μεικτό κύκλο καλύπτει όλες τις χρήσεις.
Συμπέρασμα: Απόδοση ή αποδοτικότητα – ποιο Μεσαίο ηλεκτρικό Van σου ταιριάζει;
Η κατηγορία των Μεσαίων ηλεκτρικών Vans ενισχύει διαρκώς τα μερίδια της, με τις Ford Pro και Toyota Professional να προσφέρουν δύο σημαντικές προτάσεις σε αυτήν, τα E-Transit Custom και Proace BEV αντίστοιχα.
Συγκρίνουμε τα δύο αυτά –best seller- Μεσαία ηλεκτρικά Vans σε όλους τους τομείς, από την μπαταρία και την αυτονομία έως την απόδοση των κινητήρων και τις μεταφορικές τους δυνατότητες.
Το Ford E‑Transit Custom διατίθεται σε δύο μήκη αμαξώματος (L1H1, L2H1) από 5,05 - 5,45m και ύψος έως 2,04 μ. (μεταξόνιο 3,1 ή 3,5m).
Tο Toyota Proace BEV διατίθεται σε εκδόσεις Medium και Long, μήκους 4,98 και 5,33 μ., με μεταξόνιο περίπου 3,3m με το μέγιστο ύψος του να μην υπερβαίνει τα 1,94m.
Στους χώρους φόρτωσης, το Ford προσφέρει όγκο 5,8–6,8 m³, ενώ το Toyota κυμαίνεται στα 5,3–6,6 m³. Παρόμοια και στα ανοίγματα των θυρών, το E-Transit Custom υπερτερεί με μεγαλύτερο πλάτος / ύψος τόσο στα πλάγια όσο και πίσω.
Σε ωφέλιμο βάρος, η πρόταση της Ford φτάνει έως 1.086 κιλά, ελαφρώς υψηλότερα από το 1.000 κιλών μέγιστο που προσφέρει το - ελαφρύτερο- Toyota Proace BEV.
Διαθέσιμο σε ηλεκτροκίνητες εκδόσεις με απόδοση 100, 160 ή 210kW (136, 218 ή 286 άλογα), το Ford E-Transit Custom είναι σαφέστατα εκ των ισχυρότερων στην κατηγορία των Μεσαίων e-Vans (και όχι μόνο). Με μέγιστη ροπή 415Nm, έχει σαφή πλεονέκτημα στην επιταχύνσεις (ειδικά εν κινήσει) και στις έντονες ανωφέρειες ενώ, μπορεί να ρυμουλκήσει έως 2,3t. (έναντι μόλις 1,0t. για το Μεσαίο ηλεκτρικό Van της Toyota).
Το Proace BEV αποδίδει 100 kW (136 ίππους) και 260 Nm ροπής και ουσιαστικά στην πράξη, αντισταθμίζει με πιο ομαλή καμπύλη ροπής και γραμμικότερο τρόπο επιτάχυνσης, χωρίς ωστόσο την «έκρηξη» δύναμης του Ford. Ωστόσο, με τελική τα 130km/h, είναι σε θέση να επιταχύνει από στάση στα 100km/h σε 12,1δλ.

Το Ford E-Transit Custom διαθέτει ελαφρώς μεγαλύτερο χώρο φόρτωσης ενώ το Toyota Proace μπορεί να μεταφέρει έως 3 ευρωπαλέτες.
Το Ford E‑Transit Custom είναι πλέον διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά σε νέες εκδόσεις με μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 71 kWh, επιτυγχάνοντας θεωρητική αυτονομία έως και 372km (από 336km με αυτήν των 64kWh). Η μέση κατανάλωση κυμαίνεται 21,8–24,0 kWh/100 km, με την απόδοση να επηρεάζεται από το ωφέλιμο βάρος και τις εξωτερικές συνθήκες.
Το Toyota Proace BEV χρησιμοποιεί μπαταρία 50 ή 75 kWh, με τη μεγαλύτερη να προσφέρει έως 343–349 km αυτονομίας. Παρότι η κατανάλωση κινείται γύρω στα 24,6–24,7 kWh/100 km, το πλεονέκτημα της μεγαλύτερης μπαταρίας του Proace το καθιστά ιδανικό για μεγαλύτερες ημερήσιες διαδρομές.
| Μοντέλο | Ford E-Transit Custom | Toyota Proace BEV |
|---|---|---|
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα (kW/ίπποι) | 100, 160, 210 / 136, 218, 286 | 100 / 136 |
| Ροπή (Nm) | 415 | 260 |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 71 | 50, 75 |
| Μέγιστη μέση αυτονομία (km) | 372 | 349 |
| Κατανάλωση μεικτού κύκλου (kWh/100km) | από 21,8 | από 24,6 |
| Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης m3) | 5,8 - 6,8 | 5,8 - 6,6 |
| Μέγιστη ελκτική ικανότητα με φρένα(kg) | 2.300 | 1.000 |
| Μοντέλο | Ford E-Transit Custom | Toyota Proace BEV |
|---|---|---|
| Μήκος αμαξώματος (mm) | 5.050 - 5.450 | 4.981 - 5.331 |
| Πλάτος αμαξώματος (mm) | 2.148 | 1.920 |
| Ύψος αμαξώματος (mm) | 1.959 - 2.040 | 1.895 - 1.940 |
| Μεταξόνιο (mm) | 3.100 - 3.500 | 3.275 |
| Εμπρός πρόβολος (mm) | 958 | 902 |
| Πίσω πρόβολος (mm) | 992 | 803 - 1.152 |
| Κύκλος στροφής (m) | 10,9 - 12,1 | 12,4 |
| Μήκος χώρου φόρτωσης (mm) | 2.602 -.3.002 (3.050 - 3.450) | 2.512 - 2.862 (3.674 - 4.026) |
| Πλάτος χώρου φόρτωσης (mm) | 1.777 | 1.636 |
| Πλάτος - θόλοι (mm) | 1.392 | 1.258 |
| Ύψος χώρου φόρτωσης (mm) | 1.427 | 1.397 |
| Όγκος (m3) | 5,8 - 6,8 | 5,8 - 6,6 |
| Κατώφλι φόρτωσης (mm) | 531 - 585 | 613 - 633 |
| Πλάτος πλευρικής θύρας (mm) | 1.030 | 935 |
| Ύψος πλευρικής θύρας (mm) | 1.301 | 1.241 |
| Πλάτος πίσω θύρας (mm) | 1.400 | 1.282 |
| Ύψος πίσω θύρας (mm) | 1.316 | 1.220 |
| Μεικτό βάρος (kg) | 3.225 - 3.350 | 3.100 |
| Απόβαρο (kg) | 2.139 - 2.232 | 1.847 - 2.085 |
| Ωφέλιμο (kg) | 661 - 1.043 | 1.001 |
| Ελκτική ικανότητα με φρένα (kg) | 2.300 | 1.000 |
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.