Μεγάλη ευρωπαϊκή επένδυση της Scania στην ηλεκτροκίνηση!
MCS: Η Scania πηγαίνει την αμφίδρομη φόρτιση στο επόμενο επίπεδο!
Η Scania τοποθετεί για 1η φορά καμπίνα CrewCab σε ηλεκτρικό φορτηγό!
5 Φωτογραφίες »
Η ηλεκτροκίνηση εφαρμόζεται πλέον και στα οχήματα διάσωσης.
Στην παραλλαγή οχήματος CP31L 4x2, με ενεργειακή χωρητικότητα 356 kWh, τοποθετείται η καμπίνα.
Το ευέλικτο πλαίσιο του φορτηγού ενδείκνυται για υπερκατασκευές.
Χώρος για πλήρωμα & εξοπλισμό, δίχως συμβιβασμούς στο σκέλος της λειτουργικότητας.
Η ηλεκτροκίνηση εφαρμόζεται πλέον και στα οχήματα διάσωσης
Η Scania επεκτείνει την ηλεκτροκίνηση στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα ειδικών αποστολών, παρουσιάζοντας το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό φορτηγό με καμπίνα CrewCab - δηλαδή καμπίνα πληρώματος - για εφαρμογές διάσωσης. Η νέα λύση απευθύνεται σε πυροσβεστικές υπηρεσίες, σε επιχειρήσεις αεροδρομίων και σε φορείς πολιτικής προστασίας, όπου το όχημα πρέπει να μεταφέρει ταυτόχρονα προσωπικό, εξοπλισμό, αλλά και ειδικές υπερκατασκευές.
Μάλιστα, η επιλογή της καμπίνας CrewCab έχει ιδιαίτερη σημασία εδώ, μιας και στις επιχειρήσεις διάσωσης ο διαθέσιμος χώρος, η πρόσβαση και η άνεση του πληρώματος δεν είναι δευτερεύοντα στοιχεία. Αντιθέτως, το όχημα πρέπει να μπορεί να μεταφέρει προσωπικό, εξοπλισμό, καθώς και μια υπερκατασκευή ειδικής χρήσης, χωρίς να χάνει σε λειτουργικότητα.
Με τη νέα αυτή έκδοση λοιπόν, η Scania επιχειρεί να συνδυάσει αυτόν τον πρακτικό ρόλο με τις μηδενικές εκπομπές ρύπων στην εξάτμιση, δεδομένου πως στην προκειμένη περίπτωση έχουμε να κάνουμε με ένα φορτηγό που μετακινείται με μπαταρία.
Στην παραλλαγή οχήματος CP31L 4x2, με ενεργειακή χωρητικότητα 356 kWh, τοποθετείται η καμπίνα
Από εκεί και πέρα, η νέα ηλεκτρική CrewCab της Scania βασίζεται στην έκδοση CP31L 4x2, που προορίζεται για ειδικές χρήσεις διάσωσης & υποστήριξης.
Αναλυτικότερα, η μπαταρία έχει εγκατεστημένη χωρητικότητα 356 kWh, ενώ το διαθέσιμο εύρος της φόρτισης αγγίζει το 90% - πράγμα που στην πράξη συνεπάγεται πως το ηλεκτρικό φορτηγό έχει μεγαλύτερο περιθώριο αξιοποίησης της ενέργειας που αποθηκεύει, στοιχείο νευραλγικό για συνθήκες που απαιτούν αντοχή και άμεση ανταπόκριση.
Όσο για το κερασάκι στην τούρτα; Αυτό, όπως αποδεικνύεται εδώ, είναι ότι η ηλεκτρική μετάβαση δεν προσεγγίζεται υπό το πρίσμα των εκπομπών ρύπων αποκλειστικά, αλλά και ως ζήτημα επιχειρησιακής προσαρμογής, χωρίς συμβιβασμούς στην ασφάλεια, στην πρόσβαση του πληρώματος και στη διαθεσιμότητα όταν υπάρχει ανάγκη.
| Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το » |
| Σχολίασέ το, στο Facebook » |
Το ευέλικτο πλαίσιο του φορτηγού ενδείκνυται για υπερκατασκευές
Στο ίδιο πλαίσιο, επισημαίνεται πως ένα από τα πιο πρακτικά στοιχεία του νέου ηλεκτρικού φορτηγού είναι το πλαίσιό του, που έχει σχεδιαστεί κατά τέτοιο τρόπο, ώστε να αφήνει διαθέσιμο χώρο στα «πλευρά» - διευκολύνοντας έτσι την τοποθέτηση ειδικού εξοπλισμού για πυροσβεστικές και διασωστικές εφαρμογές.
Για τις ειδικές υπερκατασκευές εξάλλου, αυτό έχει τεράστια αξία, καθώς οι κατασκευαστές αμαξωμάτων μπορούν να προσαρμόσουν το όχημα σε διαφορετικές ανάγκες πελατών και αποστολών (βλ. δεξαμενές, αντλίες, αποθηκευτικούς χώρους, ειδικά συστήματα ή εξοπλισμό επέμβασης κ.ο.κ.).
Κοντολογίς, η καμπίνα CrewCab καλύπτει την ανάγκη μεταφοράς πληρώματος, ενώ το πλαίσιο του φορτηγού έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτρέπει διαφορετικές υπερκατασκευές.
Χώρος για πλήρωμα & εξοπλισμό, δίχως συμβιβασμούς στο σκέλος της λειτουργικότητας
Η είσοδος μιας αμιγώς ηλεκτρικής CrewCab σε εφαρμογές διάσωσης είναι ένα βήμα με ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την αγορά των επαγγελματικών οχημάτων. Μέχρι σήμερα, η ηλεκτροκίνηση είχε συνδεθεί κυρίως με διανομές, αστικές μεταφορές και στόλους με σχετικά προβλέψιμη καθημερινή χρήση. Εδώ όμως, η εφαρμογή είναι πιο απαιτητική, γιατί αφορά σε οχήματα που καλούνται να λειτουργήσουν σε δύσκολες και συχνά απρόβλεπτες συνθήκες.
Η Scania συνεπώς δίνει έμφαση στο ότι η νέα λύση αναπτύχθηκε για αυξανόμενη ζήτηση σε οχήματα χαμηλών και μηδενικών εκπομπών ρύπων, χωρίς τυχόν εκπτώσεις σε ζητήματα ασφάλειας, χρόνου λειτουργίας και άνεσης πληρώματος. Για τους στόλους διάσωσης, αυτά τα σημεία είναι κρίσιμα, αφού ένα όχημα μπορεί να είναι περιβαλλοντικά πιο «καθαρό», αλλά πρέπει παράλληλα να παραμένει πλήρως λειτουργικό όποτε χρειάζεται.
Συνοψίζοντας, για την επαγγελματική αγορά, το μήνυμα εδώ είναι σαφές: τα ηλεκτρικά φορτηγά δεν εξελίσσονται μόνο για κλασικές μεταφορές, αλλά και για αποστολές ειδικού χαρακτήρα, που χρειάζονται αξιοπιστία, χώρο και άμεση επιχειρησιακή ετοιμότητα.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.