Ford Lease: Επαγγελματικά Ford με σταθερό μηνιαίο κόστος
Πώς να υλοποιήσετε τις ιδανικές υποδομές φόρτισης για τον στόλο σας!
Πώς να υλοποιήσετε τις ιδανικές υποδομές φόρτισης για τον στόλο σας!
Τα πάντα ξεκινούν από τις ανάγκες φόρτισης & τη διαχείριση ενέργειας της επιχείρησης.
Οι εκπτώσεις στον εξοπλισμό δεν συνιστώνται με τίποτα!
Στον στρατηγικό σχεδιασμό, τόσο οι δημόσιες, όσο και οι ιδιωτικές υποδομές φόρτισης, είναι καίριες.
Τα οικονομικά & επιχειρησιακά οφέλη του εγχειρήματος.
Τα πάντα ξεκινούν από τις ανάγκες φόρτισης & τη διαχείριση ενέργειας της επιχείρησης
Κανένα επιχειρηματικό πλάνο για ηλεκτρικά φορτηγά δεν μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένο, αν δεν έχει προηγηθεί μια λεπτομερής ανάλυση των ενεργειακών αναγκών του στόλου. Γι’ αυτόν τον λόγο συνεπώς, προτού επενδύσει μια εταιρεία σε υποδομές φόρτισης, οφείλει πρώτα να δώσει απαντήσεις σε κάποια κομβικά ερωτήματα: Πόσα χιλιόμετρα διανύουν καθημερινά τα οχήματά της; Πού & πότε χρειάζονται ενέργεια; Για πόσο χρόνο χρειάζεται να σταθμεύσουν, προκειμένου να φορτίσουν;
Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω ζητήματα λοιπόν, προκύπτουν ποικίλα πολύτιμα συμπεράσματα – όπως π.χ. οι επιλογές ισχύος φόρτισης, οι θέσεις εγκατάστασης και οι απαιτήσεις σε μπαταρία & υποδομές.
Στην πράξη άλλωστε, η ίδια η εταιρεία που δραστηριοποιείται στον τομέα των εμπορευματικών μεταφορών καλό θα ήταν να προχωρήσει πρώτα σε προσομοίωση της ηλεκτρικής αυτονομίας των CVs της, αξιολογώντας την κατανάλωση ενέργειας στις βασικές διαδρομές της. Γιατί; Διότι η σωστή κατανόηση αυτών των δεδομένων, θα επιτρέψει συνακόλουθα την επιλογή των κατάλληλων σταθμών φόρτισης (βλ. με την κατάλληλη ισχύ), προλαμβάνοντας τις υπερβολικές δαπάνες σε αχρείαστο εξοπλισμό.
Ακόμη καλύτερα, η εφαρμογή συστημάτων διαχείρισης φόρτισης σε πραγματικό χρόνο στο λογισμικό στόλου βοηθά στον σχεδιασμό των δρομολογίων με βάση τη διαθέσιμη ενέργεια - με την καταγραφή της κατάστασης της μπαταρίας, τις προβλέψεις για τις στάσεις και τις ανάγκες φόρτισης κατά μήκος της διαδρομής να μην αποτελούν πλέον στοιχεία διαπραγματεύσιμα.
Οι εκπτώσεις στον εξοπλισμό δεν συνιστώνται με τίποτα!
Από εκεί και πέρα βέβαια, η επιλογή του κατάλληλου εξοπλισμού φόρτισης αντικατοπτρίζει έναν από τους πιο κομβικούς παράγοντες όσον αφορά στην ενσωμάτωση των ηλεκτρικών φορτηγών στο επιχειρησιακό περιβάλλον.Κι αυτό, διότι η αγορά έχει πλέον επεκταθεί, συστήνοντας λύσεις που καλύπτουν διαφορετικές ανάγκες ισχύος: από μονάδες μέσης ισχύος μέχρι υπερταχεία συστήματα υψηλής τάσης. Για παράδειγμα, τεχνολογίες που υποστηρίζουν ισχύ έως και 1 MW επιτρέπουν να φορτίζονται οι μπαταρίες των ηλεκτρικών φορτηγών από το 20% στο 80% μέσα σε λιγότερο από 30 λεπτά, ενισχύοντας κατά αυτόν τον τρόπο σημαντικά την παραγωγικότητα – μια δυνατότητα ιδιαίτερα ελκυστική για στόλους με υψηλό φόρτο εργασίας.
Ομοίως, η συμβατότητα μεταξύ φορτιστών και οχημάτων αποδεικνύεται εξίσου καθοριστική. Ο λόγος; Οι φορτιστές που υποστηρίζουν πρότυπα υψηλής ισχύος και ευέλικτες λύσεις DC μπορούν να εξυπηρετήσουν μελλοντικές διαφοροποιήσεις στις ενεργειακές απαιτήσεις - πράγμα που συνεπάγεται πως οι επιχειρήσεις συνιστάται να επιλέγουν εξοπλισμό, ο οποίος να παρέχει σταθερή και αξιόπιστη παροχή ενέργειας.
Στο πλαίσιο αυτό, κατ' επέκταση, οι συνεργασίες με προμηθευτές εξοπλισμού & εγκαταστάτες που διαθέτουν εμπειρία στην ανάπτυξη λύσεων φόρτισης για βαρέα επαγγελματικά οχήματα αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα επιτυχίας του έργου.
Στον στρατηγικό σχεδιασμό, τόσο οι δημόσιες, όσο και οι ιδιωτικές υποδομές φόρτισης, είναι καίριες
Σε κάθε σενάριο, αυτό που πρέπει να θυμόμαστε πάντοτε είναι πως η ενεργειακή μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν περιορίζεται αποκλειστικά και μόνο στις ιδιόκτητες υποδομές της εταιρείας, αλλά επεκτείνεται και στην αξιοποίηση των δημόσιων δικτύων φόρτισης. Υπό αυτό το πρίσμα, κατά συνέπεια, πολλές επιχειρήσεις logistics σήμερα συνεργάζονται για την ανάπτυξη σταθμών κατά μήκος των βασικών οδικών αξόνων, με στόχο την επέκταση των σημείων φόρτισης για βαρέα CVs σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.Στο δια ταύτα; Η γεωγραφική κατανομή των δημόσιων σημείων και η σύνδεσή τους με τις βασικές διαδρομές μεταφορών καθιστούν δυνατή τη συνδυαστική χρήση ιδιωτικών και δημοσίων υποδομών, αφού π.χ. ένας διαχειριστής στόλου μπορεί να προγραμματίσει την κύρια φόρτιση στις ιδιόκτητες εγκαταστάσεις του και να χρησιμοποιήσει τα αντίστοιχα δημόσια σημεία σε ενδιάμεσες στάσεις, εξοικονομώντας χρόνο και μειώνοντας τα λειτουργικά κόστη.
Τα οικονομικά & επιχειρησιακά οφέλη του εγχειρήματος
Συνοψίζοντας, μια καλά σχεδιασμένη υποδομή φόρτισης δε συνιστά απλώς τεχνική επένδυση, αλλά ένα στρατηγικό πλεονέκτημα για μια επιχείρηση μεταφορών. Η μείωση των δαπανών για ενέργεια, η βελτιστοποίηση των δρομολογίων με βάση τις ανάγκες φόρτισης και η αξιοποίηση των δημοσίων σταθμών ώστε να αποφευχθούν οι περιττές στάσεις αποτελούν μερικά μόνο από τα οφέλη.Στο προκείμενο; Οι επιχειρήσεις που επενδύουν σε μια ολοκληρωμένη και ευέλικτη υποδομή φόρτισης βγαίνουν κερδισμένες σε επίπεδο αποδοτικότητας, αξιοπιστίας και μειωμένου λειτουργικού κόστους - παράγοντες που ενισχύουν τη συνολική ανταγωνιστικότητά τους στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.