Isuzu D-Max Electric

Εκτός των εκδόσεων με τον νέο πετρελαιοκινητήρα των 2,2lt. μέσα στο 2025 (ενδεχομένως στις αρχές του 2026), αναμένεται η έναρξη των πωλήσεων στην ΕΕ και του νέου, αμιγώς ηλεκτρικού D-Max. Με βάση τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, θα εφοδιάζεται με μπαταρία ιόντων λιθίου, χωρητικότητας 66,9kWh και δύο ηλεκτροκινητήρες έναν για κάθε άξονα.
 Ο μπροστά θα αποδίδει 54 άλογα & 108 Νm ροπής και ο πίσω 122 άλογα και 217Nm ροπής. Αυτό συνεπάγεται πως η συνολική απόδοση του ηλεκτρικού D-Max θα ανέρχεται στα 177 άλογα και τα 325Nm ροπής ενώ, την ίδια στιγμή η εταιρεία ανακοινώνει πως το ωφέλιμο φορτίο που θα μπορεί να υποστηρίξει θα ανέρχεται στον 1,0t. και η δυνατότητα ρυμούλκησης στους 3,5t. αντίστοιχα.