Big Vans: Όλα τα μεγάλα Vans της αγοράς, σε έναν οδηγό
Πόσο κοστίζει να αποκτήσεις ένα Pick-Up με Leasing;
Γιατί οι επαγγελματίες προτιμούν όλο και πιο πολύ τα ηλεκτρικά Vans;

H λειτουργία της γραμμής παραγωγής του Ανοβέρου ξεκίνησε «επίσημα» την 8η Μαρτίου του 1956, μαζί με την έναρξη της κατασκευής του θρυλικού «T1 Transporter».
Γιατί η γραμμή παραγωγής της VW Επαγγελματικά Οχήματα στο Αννόβερο είναι «ξεχωριστή»;
70 χρόνια ιστορίας: Από το T1 στο αυτόνομο ID Buzz AD.
H σημασία του εργοστασίου στην ιστορία αλλά και το μέλλον του Ομίλου VW.
Πως η παράδοση, η βιωσιμότητα και η αυτόνομη τεχνολογία συγκλίνουν σε ένα κοινό μέλλον
Το εργοστάσιο της Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα στο Αννόβερο αποτελεί σήμερα μία από τις πιο εξελιγμένες και τεχνολογικά ώριμες μονάδες παραγωγής στην Ευρώπη.
Από το 1956 έως σήμερα, έχει μετατραπεί από ένα εργοστάσιο που εξυπηρετούσε την αυξανόμενη ζήτηση της μεταπολεμικής Γερμανίας σε ένα κέντρο εξέλιξης της ηλεκτροκίνησης και καινοτομίας.
Η μεγάλη του ιδιαιτερότητα είναι η ευελιξία: στην ίδια γραμμή παραγωγής μπορούν να κατασκευαστούν συμβατικά, Plug-in Hybrid, αμιγώς ηλεκτρικά καθώς επίσης και οχήματα με δυνατότητα πλήρως αυτόνομης κίνησης!
Μοντέλα όπως τα ID. Buzz, ID. Buzz Cargo, Multivan, Caravelle και φυσικά το Transporter, μοιράζονται το ίδιο οικοσύστημα παραγωγής, δείχνοντας το υψηλό επίπεδο μηχανολογικής ωριμότητας. Παράλληλα, το εργοστάσιο έχει εξελιχθεί σε πρότυπο βιώσιμης παραγωγής. Λειτουργεί αποκλειστικά με πράσινη ενέργεια και ενσωματώνει εγκαταστάσεις βιομάζας για παραγωγή θερμότητας, στοχεύοντας σε κλιματικά ουδέτερη λειτουργία έως το 2040. Με έκταση 1,1 εκατομμυρίων τ.μ. –όσο 153 γήπεδα ποδοσφαίρου– και πλήρες δίκτυο μεταφορών (σιδηρόδρομος, δρόμοι, υδάτινες οδοί), αποτελεί έναν από τους πιο ολοκληρωμένους κόμβους παραγωγής στην Ευρώπη.
1955: Ξεκινά η κατασκευή του εργοστασίου μέσα σε μόλις έναν χρόνο, με υλικά και υποδομές που ξεπερνούν κάθε προηγούμενο για την εποχή.
1956: Το πρώτο T1 Transporter βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής και το εργοστάσιο ξεκινά τον μύθο του VW Bus.
1957–1959: Προστίθεται η Hall 2 και ξεκινά η παραγωγή αερόψυκτων κινητήρων, καθιστώντας το Αννόβερο κεντρικό κόμβο κατασκευής μηχανών για όλη τη Volkswagen.
Δεκαετία 1970: Η παραγωγή εκτοξεύεται, φτάνοντας έως και 7.500 κινητήρες την ημέρα.
1979–2003: Το Αννόβερο εξελίσσεται μαζί με τα T3, T4 και T5, ενσωματώνοντας νέα σχεδιαστικά και τεχνολογικά στοιχεία σε κάθε γενιά.
2004: Το California κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στο Αννόβερο και καθιερώνεται ως κορυφαίο camper στην Ευρώπη.
2012–2020: Το εργοστάσιο παράγει το Amarok για την ευρωπαϊκή αγορά πριν δώσει τη θέση του στην ηλεκτροκίνηση.
2022: Ξεκινά η παραγωγή του ID. Buzz, ανοίγοντας την εποχή του πλήρως ηλεκτρικού VW Bus.
2026: Το εργοστάσιο γιορτάζει 70 χρόνια λειτουργίας και καταγράφεται ως ένα από τα πιο σύγχρονα εργοστάσια αυτοκινήτων στην Ευρώπη.
2027: Προγραμματίζεται η μαζική παραγωγή του ID. Buzz AD, του πρώτου πλήρως αυτόνομου VW που θα κατασκευαστεί σε μεγάλη κλίμακα.

Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 70 ετών, η VW έχει κατασκευάσει περίπου 11 εκ. οχήματα στη γραμμή παραγωγής του Ανόβερου!
Το Αννόβερο δεν είναι απλώς ένας τόπος παραγωγής. Είναι το κέντρο ενός παγκόσμιου φαινομένου: της ιστορίας του VW Bus. Από το πρώτο T1 που συνόδευσε το μεταπολεμικό οικονομικό θαύμα μέχρι το ID. Buzz που επαναφέρει τον θρύλο στην αμερικανική αγορά, το εργοστάσιο παραμένει η καρδιά ενός μοντέλου που δημιούργησε κουλτούρα, κοινότητες και αναμνήσεις σε ολόκληρο τον κόσμο.
Με πάνω από 11 εκατομμύρια οχήματα να έχουν εξέλθει από τις γραμμές παραγωγής του, το εργοστάσιο του Αννοβέρου έχει καθορίσει τη φήμη της Volkswagen στα επαγγελματικά οχήματα, ενώ ταυτόχρονα έχει γίνει σημείο αναφοράς στη διεθνή αυτοκινητοβιομηχανία.
Η στρατηγική επιλογή να ξεκινήσει εδώ η παραγωγή του πρώτου πλήρως αυτόνομου μοντέλου του Ομίλου –του ID. Buzz AD– δείχνει ξεκάθαρα ότι το Αννόβερο δεν εκπροσωπεί μόνο το παρελθόν, αλλά και το μέλλον της Volkswagen. Με τη συμβολή της στη μετάβαση προς τα ηλεκτρικά και αυτόνομα συστήματα, η μονάδα αυτή διαμορφώνει έναν νέο τρόπο αντίληψης της κινητικότητας και των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.