Τι ξέρετε από λάστιχα; Τα αλλάζετε μετά το καλοκαίρι; Τα ελέγχετε καθόλου; Και τι ρωτάτε για να αποφασίσετε τι θα διαλέξετε;
Σεπτέμβριος σε λίγες μέρες και τα βασανιστήρια των ελαστικών του αυτοκινήτου σας τελειώνουν. Μαζί όμως συμβαίνει να τελειώνουν και τα ίδια τα λάστιχα, κάνοντας τους μήνες του φθινοπώρου ιδανικούς για μια φρέσκια τετράδα. Εσείς θα δώσετε προσοχή, θα ασχοληθείτε, θα αλλάξετε λάστιχα, και πως θα τα διαλέξετε;
Τα λάστιχα είναι ένα ακριβό αναλώσιμο. Μπορεί όταν διαλέξατε το νέο σας αυτοκίνητο να προτιμήσατε αυτές τις φανταχτερές 17άρες ζάντες, όμως δε σκεφτήκατε πως όταν έρθει η ώρα για λάστιχα, το κόστος για λάστιχα θα ήταν μεγαλύτερο. Και τα λάστιχα κοστίζουν 350 ευρώ κάθε φορά που αντικαθίστανται, όμως σίγουρα το αξίζουν. Γιατί τα λάστιχα είναι αυτά που κρατάνε το αυτοκίνητο σε επαφή με το δρόμο.
Και τι δρόμο. Η Ελλάδα δυστυχώς έχει ένα από τα χειρότερα οδικά δίκτυα στην Ευρώπη, με παλιά ολισθηρή άσφαλτο, λακκούβες, μπαλώματα και σιδερένια φρεάτια. Μπορεί η βροχή και το χιόνι να μην είναι τόσο συνηθισμένα προβλήματα όσο σε βορειότερες χώρες, ή έλλειψη όμως υποδομής και μελέτης σημαίνει πως οι δρόμοι κρατούν περισσότερο νερό που λιμνάζει, ακόμη και με μία μικρή βροχή.Έτσι τα λάστιχα είναι αυτά που καθορίζουν σχεδόν ολοκληρωτικά την ασφάλεια που παρέχει το αυτοκίνητο. Οι αναρτήσεις και τα φρένα είναι οι άλλοι δύο παράγοντες. Τα λάστιχα όμως συχνά τα αμελούμε, τα αφήνουμε ξεφούσκωτα να χαλάσουν τα πλαϊνά τους, δεν τα κάνουμε μπρος-πίσω και έτσι λειώνουν ανομοιόμορφα, ενώ ακόμη χειρότερα δεν τα αλλάζουμε όταν πρέπει.
Και όταν τα αλλάζουμε, διαλέγουμε με τελείως υποκειμενικά κριτήρια. Το «ακριβότερο=καλύτερο» δε σημαίνει σε καμία περίπτωση πως το λάστιχο κάνει για τη δική μας χρήση. Ένα σπορ λάστιχο για παράδειγμα, είναι ακριβό, έχει εκπληκτική απόδοση, θέλει όμως θερμοκρασία και στους ρυθμούς κίνησης ενός μικρού ή μικρομεσαίου στην πόλη ή τον αυτοκινητόδρομο απλά δε ζεσταίνεται αρκετά. Πεταμένα λεφτά.
Τα λάστιχα έχουν μια σειρά χαρακτηριστικών που πρέπει να ερευνήσουμε. Απόδοση στη στροφή και στο φρενάρισμα. Το ίδιο σε βρεγμένο. Θόρυβο κύλισης και αντίσταση κύλισης που μεταφράζετε σε οικονομία καυσίμου και διάρκεια ζωής. Και φυσικά την τιμή, ενώ για κάποιους και την αισθητική της χάραξης. Με βάση αυτά βλέπουμε τι ταιριάζει στο αυτοκίνητο και τη χρήση που του κάνουμε.
Τα ερευνά όμως κανείς αυτά; Τα ρωτάει; Υπάρχει κάποιο βουλκανιζατέρ που να ξέρει τις απαντήσεις; Εσείς πόσο ασχολείστε με τα λάστιχα του αυτοκινήτου σας; Τώρα που έρχεται το φθινόπωρο θα τα αλλάξετε; Θα τα ελέγξετε τουλάχιστον; Θα τα κάνετε μπρος-πίσω; Τι λέτε;
