
Είναι εφικτή η «πράσινη» ενέργεια για φορτηγά & λεωφορεία;
Υπεύθυνα για το 7% των εκπομπών ρύπων στην Ευρώπη τα πετρελαιοκίνητα φορτηγά.
Από μεγαλεπήβολοι έως ακατόρθωτοι οι ευρωπαϊκοί στόχοι της ενεργειακής μετάβασης, βάσει δεδομένων.
Υπεύθυνα για το 7% των εκπομπών ρύπων στην Ευρώπη τα πετρελαιοκίνητα φορτηγά.
Από μεγαλεπήβολοι έως ακατόρθωτοι οι ευρωπαϊκοί στόχοι της ενεργειακής μετάβασης, βάσει δεδομένων.
To αποκτάς άμεσα με έως 48 δόσεις και επιτόκιο 2,99%.
Με 184 ή 269 άλογα, φόρτιση σε μόλις 34 λεπτά και μέση αυτονομία 317km!
Το Van αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Motability Operations (βλ. εταιρεία leasing οχημάτων στο ΗΒ).
Κλειδί της επιτυχίας η πλατφόρμα PBV, που δείχνει το δρόμο για ανθρώπους με προβλήματα κινητικότητας.
Δυο θα είναι τα οχήματα της τουρκικής εταιρείας που θα κάνουν πρεμιέρα στην πολυαναμενόμενη έκθεση.
Το e-Jest γίνεται το δεύτερο λεωφορείο των Τούρκων χωρίς οδηγό, ύστερα από το e-ATAK.
Η εμβέλεια λειτουργεί αποτρεπτικά για πολλούς ιδιοκτήτες φορτηγών στον τομέα της ενεργειακής μετάβασης.
Βάσει ερευνών, οι συγκεκριμένες ανησυχίες δεν επαληθεύονται στην πράξη.
Πρόκειται για ένα τουριστικό λεωφορείο που έχει κατασκευαστεί πάνω στην πλατφόρμα του Volvo BZR.
Άλλα δυο ηλεκτρικά μοντέλα του Ομίλου για αστικές & για υπεραστικές μεταφορές θα παρουσιαστούν επίσης στην Busworld 2025.
Δυο εταιρείες (μια από το Ηνωμένο Βασίλειο & μια από την Ιταλία) αναλαμβάνουν την ανακατασκευή του εμβληματικού μοντέλου.
Διατίθεται με σύστημα ηλεκτροκίνησης ή diesel & συνοδεύεται από το μότο «An Icon Reborn».
Πρόκειται για μια πλατφόρμα όπου οι (εικονικές) μεταφορές πραγματοποιούνται 100% ηλεκτροκίνητα.
Παρέχεται διαισθητική πλοήγηση για διαφορετικούς κλάδους & εφαρμογές.
Mini Vans: Μια κατηγορία που εκλείπει αλλά μπορεί να προσφέρει λύσεις!
Ηλεκτρική, βενζινοκίνητη ή υβριδική είναι η καλύτερη λύση για την πόλη;
Στην κορυφή της ατζέντας των Σουηδών, είναι η αποδοτικότητα & οι μειωμένες εκπομπές ρύπων.
Μαζί με το Scania Irizar i3 θα λανσαριστεί και ένα ολοκαίνουργιο – αγνώστων λοιπόν στοιχείων - ηλεκτρικό προϊόν.
Πρόκειται για μια μπαταρία νατρίου που εξασφαλίζει αυτονομία άνω των 500 χλμ.
Ιδανική για ακραίες συνθήκες (ακόμη και στους - 40 °C).
Πόσο επηρεάζουν οι ελλιπείς μεταφορές το βιοτικό επίπεδο & την αγορά;
Γιατί ο εξηλεκτρισμός των Μεταφορών θα μπορούσε να δώσει σημαντικές λύσεις;
Ένας μηχανικός της Scania μάς δίνει τα φώτα του, σχετικά με τις δοκιμές λεωφορείων σε ακραίες θερμοκρασίες.
Ο ρόλος των συστημάτων ψύξης.
Στην παρούσα φάση, μόλις το 0,1% των φορτηγών και το 1,8% των Vans που κυκλοφορούν στην ΕΕ είναι αμιγώς ηλεκτρικά!
Η Ελλάδα… είναι πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ στον εξηλεκτρισμό των επαγγελματικών οχημάτων της!
Πλέον 1 στα 4 νέα εταιρικά οχήματα πρέπει να είναι ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό.
Εισηγμένες, logistics, τράπεζες & μεγάλες αλυσίδες πρέπει να δηλώνουν τις εκπομπές CO2 τους.
Η καινούργια τεχνολογική καινοτομία ονομάζεται e-Bus 3.0 & «απειλεί» την αποδοτικότητα του diesel (βλ. 18% μειωμένη κατανάλωση καυσίμου).
Παρουσιάστηκε και το νέο ηλεκτρικό λεωφορείο της κινέζικης εταιρείας, C11.
Πέφτουν οι εκπομπές CO2, πέφτει και το κόστος αγοράς – συντήρησης των φορτηγών.
Αναμένονται αλλαγές στη ζήτηση πετρελαίου, αλλά και στη ζήτηση εργασίας.
Άνοδος 25% στην παγκόσμια παραγωγική δυναμικότητα σε TWh το 2023, αλλά το κόστος εξακολουθεί να είναι μεγάλο.
Με το… κιάλι αντικρίζει η «Γηραιά Ήπειρος» την Κίνα.
Κομψό, ευέλικτο με άνετους χώρους και πλούσιο εξοπλισμό.
Μπορεί να μεταφέρει έως 300kg αλλά αντέχει και 75kg στην οροφή.
Ανάλυση Συνολικού Κόστους Ιδιοκτησίας & ευέλικτα προγράμματα ενοικίασης, μεταξύ των παροχών της εταιρείας.
Η μετάβαση σε βιώσιμες & αποδοτικές λύσεις, είναι το βασικό ζητούμενο.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.