Νέα διάκριση για το ολλανδικό φορτηγό - αυτή τη φορά τιμήθηκε από το γερμανικό περιοδικό «Truck & Trailer Welt» (TTW).
Ως ηλεκτρικό αποδίδει από 163 έως 258 άλογα, ενώ ως πετρελαιοκίνητο από 170 – 310 hp.
Με ρομποτική τεχνολογία & αυτοματοποίηση πραγματοποιούνται ήδη οι εργασίες της μάρκας στο εργοστάσιο της Βρέζνια.
Μέχρι το 2027 αναμένεται να ολοκληρωθούν οι εργασίες.
Mini Vans: Λιγοστεύουν σε προτάσεις αλλά έχουν μεγάλη χρησιμότητα!
Ηλεκτρική, βενζινοκίνητη ή υβριδική είναι η καλύτερη λύση για την πόλη;
Πρόκειται για ένα κινητό «εργαστήριο» φόρτισης.
Διπλή δυνατότητα ταχυφόρτισης: με συστήματα MCS και CCS.
Πώς λειτουργεί ένα ηλεκτρικό παλετοφόρο.
Σε σύγκριση με το χειροκίνητο, το ηλεκτρικό ανυψωτικό μηχάνημα είναι πιο ασφαλές & μεγιστοποιεί την παραγωγικότητα.
Ποιες είναι οι βασικές διαφορές των Mercedes-Benz Vito και eVito;
eVito: Στο -40% είναι το Κόστος Service του στην 4ετία!
Τρεις παράγοντες που προβληματίζουν: Αυτονομία, κόστος & υποδομές φόρτισης.
Η προσφορά σε μεταχειρισμένα ηλεκτρικά Vans ενδέχεται να ανέβει μόνο ύστερα από μια τετραετία.
Πεσμένες μεν οι πωλήσεις των συμβατικών Vans & φορτηγών στην ΕΕ, αλλά με ανοδικές τάσεις στα ηλεκτρικά.
Vans: Το πανευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο καθιστά απαραίτητα τα e-Vans.
Ποια είναι η μέθοδος υπολογισμού της αυτονομίας των ηλεκτρικών Vans.
Από ποιες παραμέτρους επηρεάζεται η μέγιστη αυτονομία κίνησης ενός e-Van;
Τα Μικρά e-Vans είναι η κορυφαία λύση για τις αστικές μεταφορές τώρα και στο μέλλον.
Μέσω Leasing στην 4ετία εξοικονομείται δαπάνη έως και στο 40% της λιανικής (έως 19,2 χιλ. ευρώ)!
Κορυφαίο σε πωλήσεις, κορυφαίο και σε ασφάλεια.
Πολλαπλές επιλογές αμαξώματος για έως 5 ευρωπαλέτες και φορτία έως 2,4t.!
Υψηλότερες ταχύτητες φόρτισης από το συμβατικό CCS, εξασφαλίζει το σύστημα ισχύος 1mW.
Πρόκειται για μια λύση η οποία έχει ως σημείο αναφοράς τα οχήματα που διανύουν μεγάλες αποστάσεις.
Η πίεση για περιορισμούς στα έξοδα συντήρησης, καυσίμων & αποκατάστασης είναι διαρκής για έναν fleet manager.
Εκπομπές ρύπων & ADAS είναι οι παράγοντες εκείνοι που καθορίζουν ένα (αναπόφευκτο) ρυθμιστικό πλαίσιο λειτουργίας για τα οχήματα.
Τα μερίδια αφοράς των ηλεκτρικών φορτηγών & λεωφορείων αυξάνονται διαρκώς πανευρωπαϊκά.
Σε πρώτο πλάνο οι επιδοτήσεις για αντικατάσταση των παλαιών βαρέων επαγγελματικών με νέα ηλεκτρικά!
Η μελέτη πραγματοποιήθηκε πάνω σε 1.000 ευρωπαϊκές επιχειρήσεις.
Το πόρισμα σε 5 αγορές της Ε.Ε. είναι ότι κερδισμένες βγαίνουν οι «μικρές επιχειρήσεις».
Από τις 20 Οκτωβρίου 2025 μέχρι τις 24 Ιουλίου 2026 θα ισχύουν οι περιορισμοί πρόσβασης σε συγκεκριμένα σημεία του κέντρου της πρωτεύουσας.
Τα δεδομένα για τα μικρά Vans & οι εξαιρέσεις από τον δακτύλιο.
Έλκοντας κάποιο trailer μπορεί να μειώσει την αυτονομία έως και κατά 31%!
Στα Μεσαία Vans, η ρυμούλκηση επηρεάζει έως και 14% την μέγιστη αυτονομία.
Οι Ασιατικές μάρκες θέτουν ισχυρή υποψηφιότητα για το «Van της Χρονιάς 2026».
Ποια είναι τα μοντέλα που διαγωνιστούν για το βαρύτιμο βραβείο «International Van of the Year»;
Η αγορά των ηλεκτρικών φορτηγών προβλέπεται να φτάσει στα 20 δις δολάρια μέχρι το 2032.
Αυξάνεται η αυτονομία, χάρη στον ηλεκτρικό άξονα.
Πρόκειται για ένα εγχείρημα που αναπτύσσεται σε συνεργασία με την τεχνολογική εταιρεία Pony.ai.
Εναρμονισμένη με τα υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας για λειτουργία χωρίς χέρια & μάτια, θεωρείται η αναβαθμισμένη πλατφόρμα AV-Ready.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
