Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό τετράτροχο όχημα, που είναι ειδικά σχεδιασμένο για χρήση σε ποδηλατόδρομους.
Διαθέτει πολυάριθμες τεχνολογικές καινοτομίες (βλ. αναγεννητική πέδηση & αυτόματη πέδηση στάθμευσης).
Ο αρθρωτός σχεδιασμός του, τού παρέχει ευελιξία.
Ψηφιακή υποστήριξη με απρό
Πρόκειται για μια έκδοση που αποτελεί το αντίπαλο δέος του ID.Buzz της VW.
Υπολογισμοί για αυτονομία από 295 χλμ. έως 412 χλμ. - νούμερα που ξεπερνούν τις αρχικές προσδοκίες!
Ένα όχημα 5θέσιο (+ 1.320 λίτρα χωρητικότητα φορτίου), που στην πορεία θα προσφέρεται και ως 7θέσιο.
Σύστημ
Πρόκειται για μια εκδήλωση που συγκεντρώνει τα βλέμματα όσων καταπιάνονται διεθνώς με τις δημόσιες μεταφορές.
Σημείο αναφοράς του λεωφορείου αποτελεί το αρθρωτό σύστημα κίνησης, που εξασφαλίζει ευελιξία & extra χωρητικότητα στο εσωτερικό του.
Το όχημα συμμορφώνεται με τα πιο πρόσφατα πρό
Τα «αποκαλυπτήρια» πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο της έκθεσης UITP 2025.
Προορίζεται για μετακινήσεις από το κέντρο προς τα προάστια, αλλά και μεταξύ κοντινών πόλεων.
Χωρητικότητα 90 ατόμων (41 καθήμενοι) & μήκος 12 μ.
Εξαιρετική αυτονομία 500 χλμ, που συνδυάζεται με απόδοση ισχύος
Ένας μηχανικός της Scania μάς δίνει τα φώτα του, σχετικά με τις δοκιμές λεωφορείων σε ακραίες θερμοκρασίες.
Ο ρόλος των συστημάτων ψύξης.
Τεράστιος ο αντίκτυπος τόσο στην αποδοτικότητα του οχήματος, όσο και στο περιβάλλον.
Θεαματική η αύξηση στις πωλήσεις ηλεκτρικών λεωφορείων μέσα
_0.jpg "Kleuster 350: Έρχεται το νέο e-cargo bike της Renault Trucks!")
Το ηλεκτρικό ποδήλατο φορτίου προορίζεται για χρήση μέσα στον αστικό ιστό.
Περιλαμβάνει εναλλασσόμενες μπαταρίες, με αυτονομία 35 χλμ.
Υποβλήθηκε σε πρωτόγνωρες δοκιμές αντοχής.
Διατίθεται σε δυο εκδόσεις για ποικίλες χρήσεις.
Θα κάνει το 20% - 80% μέσα σε λιγότερο από 30 λεπτά.
Τα ηλεκτρικά φορτηγά της Scania θα μπορούν να φορτιστούν μέχρι και δυο φορές πιο γρήγορα από το σημερινό πρότυπο CCS2.
Πρόκειται για μια γρήγορη & οικονομική λύση φόρτισης.
Διαθέσιμα για παραγγελία στις αρχές του 2026 τα φορτηγά
Θετικό πρόσημο στις πωλήσεις –σχεδόν- όλων των επαγγελματικών οχημάτων.
Στο +111% οι πωλήσεις ηλεκτρικών με το μερίδιο τους να έχει αυξηθεί στο 11% της αγοράς!
Ford Pro & Toyota Professional κατέχουν το 52,5% της αγοράς!
Ποια είναι τα Best-Sellers ελαφρά επαγγελματικά στην Ελλάδα για
Τα νέα οχήματα έχουν μήκος από 8,5 μ. έως 18 μ. & θα κατασκευάζονται σε συνεργασία με την CRRC.
Μπαταρίες έως 700kWh στα ηλεκτρικά & έως 170kWh για τα υδρογονοκίνητα.
Το σύστημα κίνησης & το προηγμένο σύστημα μετατροπέα της CRRC βελτιώνουν την αποδοτικότητα των λεωφορείων.
Κορυφαίες προτάσεις σε μια κατηγορία που κερδίζει το στοίχημα των «πράσινων» αστικών logistics.
Mε χώρο φόρτωσης άνω των 3,0m & δυνατότητα μεταφοράς έως 3 ευρωπαλετών!
Με απόδοση έως 218 άλογα, αυτονομία πόλης έως 480km και φόρτιση ακόμη και σε 35 λεπτά (στο 80%)!
Με κόστος αγοράς >5
.jpg "Η Nexen «ντύνει» με ελαστικά το Kia Tasman!")
Το ROADIAN HTX2 θα συμπεριληφθεί στον αρχικό εξοπλισμό του Pick-Up για τη Λατινική Αμερική.
Πρόκειται για ένα λάστιχο που διακρίνεται τόσο για την άνεση που παρέχει στον δρόμο, όσο και για τις off-road επιδόσεις του.
Υποβλήθηκε σε αυστηρή διαδικασία δοκιμών και προορίζεται τόσο για Pick
Από την κοινοπραξία των Daimler Truck, Toyota Motor Corporation, Mitsubishi Fuso & Hino Motors προκύπτει μια νέα εταιρεία.
Η νεοσύστατη φίρμα προβλέπεται να ξεκινήσει τη λειτουργία της τον Απρίλιο του 2026.
Οι λεπτομέρειες & τα κύρια σημεία της συμφωνίας.
Περιορισμοί ρύπων, ηλεκτρο
Transit: Το μοντέλο που έμελλε να αλλάξει τα δεδομένα.
Η ζήτηση για αποδοτικά Vans αυξάνεται ραγδαία πανευρωπαϊκά.
Η ιστορία του Ford Transit με μια ματιά
Ανακαλύψτε με ένα click την πληρέστατη γκάμα –ετοιμοπαράδοτων- Vans της Mercedes-Benz.
Πολλαπλές εκδόσεις οχημάτων με σημαντικό Όφελος τιμής!
Ψηφιακή δυνατότητα άμεσης εξεύρεσης του οχήματος που καλύπτει απόλυτα τις ανάγκες σας.
Διαθέσιμες και ειδικές εκδόσεις με διασκευές (ψυκτικός
Πρόκειται για το πρώτο λεωφορείο που λαμβάνει έγκριση αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 στη Γερμανία.
Η διαδρομή του καλύπτει 7 χλμ. & περιλαμβάνει 13 στάσεις.
Προηγμένα συστήματα ADAS, αυτονομία 300 χλμ. & απόδοση ισχύος 313 ίππων, τα βασικά χαρακτηριστικά του.
Από την έναρξη της λειτ
Πρόκειται για ένα πολυμορφικό Mini Van που «εκτοπίζει» τις SUV προτάσεις.
Το νέο ηλεκτρικό LCV θα διαφοροποιείται πλήρως από το ID.Buzz, ενώ θα έχει χωρητικότητα μπαταρίας 60 - 80kWh.
Αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά (ιδανικά…) κάπου ανάμεσα στο 2027 και το 2028.
Σταθερή η προ
«To μέλλον της ΜΑΝ ξεκινά τώρα» δήλωση ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας!
Ηλεκτρικά & συμβατικά φορτηγά θα κατασκευάζονται ταυτόχρονα, στην ίδια γραμμή παραγωγής.
Αυτονομία 740km με μια φόρτιση ενώ ήδη έχουν πωληθεί 700 ηλεκτρικά φορτηγά!
Πρωτοπορία και στα e-Buses, ουδέτερο CO2
Με τέσσερις εταίρους ξεκινά το project στο Τόκιο από τον Σεπτέμβριο του 2025.
Πώς λειτουργεί το σύστημα του «battery swapping».
Ο εξειδικευμένος ρόλος του κάθε φορέα.
Στόχος η ελαχιστοποίηση των χρόνων διακοπής λειτουργίας, αλλά και ο περιορισμός στις εκπομπές ρύπων.
Διανύοντας 124,7 χλμ. με την όπισθεν, το ηλεκτρικό αρθρωτό φορτηγό έσπασε το προηγούμενο ρεκόρ του 2020.
Η διαδρομή διήρκεσε για 6 ώρες & 22 λεπτά, ενώ περιλάμβανε 14 στενές στροφές.
PROFI και Blicki, τα ονόματα των δυο εταίρων που υποστήριξαν το όλο εγχείρημα.
Το ηλεκτρικό όχημα α
Κατανάλωση καυσίμων & service ρίχνουν το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας στα ηλεκτροκίνητα οχήματα.
Επίκαιρες οι φορολογικές ελαφρύνσεις, τα κίνητρα και τα… πρόστιμα σε αρκετές χώρες διεθνώς.
Ένα ολοκληρωμένο χρηματοδοτικό πλάνο αλλάζει τα δεδομένα.
Πιθανές συνεργασίες ενδέχεται να μει
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
