-Τροποποίηση της ΚΥΑ παρέχει τη δυνατότητα σε περισσότερους ενδιαφερόμενους να συμμετάσχουν
-Στους 5.566 οι δημόσιοι σταθμοί ηλεκτρικής φόρτισης σήμερα, βάσει έρευνας
-Στόχος μέχρι το 2030 τα Σημεία Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων να ξεπεράσουν τα 25.000
- Πως υπολογίζεται η αυτονομία κίνησης στα ηλεκτρικά Vans;
- Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν την μέγιστη αυτονομία κίνησης ενός e-Van;
- Ποιο είναι το Μικρό ηλεκτρικό Van με τη μέγιστη αυτονομία εντός της πόλης;
- Τι ισχύει για τη μέγιστη αυτονομία κίνησης σε μεικτό κύκλο;
-Πέφτουν οι εκπομπές CO2, πέφτει και το κόστος αγοράς – συντήρησης των φορτηγών
-Αναμένονται αλλαγές στη ζήτηση πετρελαίου, αλλά και στη ζήτηση εργασίας
-Ρήτρα αναθεώρησης & αξιολόγηση των νέων ρυθμίσεων εντός του 2027
-Η Διεθνής Ένωση Οδικών Μεταφορών συμφωνεί, αλλά ζητά εφι
-Αποθηκευτικοί χώροι & αυτάρκεια, είναι τα πλεονεκτήματα του πρωτότυπου ηλεκτρικού Van
-Προηγμένες λύσεις λογισμικού, με δυνατότητα ασύρματης ενημέρωσης «over the air»
-Με προσδοκώμενη αυτονομία 320 χλμ, η νέα σειρά αναμένεται το καλοκαίρι του 2025
- Ηλεκτρικά Μικρά Vans μέσω Leasing από 24 χιλ. ευρώ για τη 4ετία!
- Στο 58% το Κόστος Leasing 4ετίας από την Avis για το Mercedes-Benz eCitan
- 9 χιλ. ευρώ λιγότερα της Λιανικής του ζητά και για το Opel Combo-e
- Με δύο εκδόσεις αμαξώματος και όγκο έως 4+κ.μ. αμφότερα τα Μικρά e-Va
-Συνδυασμός υβριδικής κίνησης στους μπροστά τροχούς με έναν ηλεκτρικά τροφοδοτούμενο πίσω άξονα
-Απόδοση ισχύος 245 ίππων, με μέγιστη ροπή 350Nm
-Διπλάσιο το ενεργειακό περιεχόμενο της μπαταρίας (19,7kWh) από το προηγούμενο Multivan eHybrid
-Προσαρμόζεται η κατανομή ισχύος ανάλογ
- Τα ηλεκτρικά Μικρά Vans έχουν το ίδιο –σχεδόν- ωφέλιμο φορτίο με τα πετρελαιοκίνητα!
- Ποιος είναι ο «αρσιβαρίστας» της κατηγορίας με 1,0t. ωφέλιμο;
- Τα Fiat E-Doblo & Toyota Proace City Electric μπορούν να μεταφέρουν έως 800kg!
- Μια βιώσιμη λύση κινητικότητας για τα φορτηγά & για τα trailers
- Πλεονεκτήματα: μειωμένος χρόνος διακοπής, αποδοτικότητα, μείωση κόστους ιδιοκτησίας κ.α.
- Εφικτό το εγχείρημα: το κάνουν ήδη πράξη οι Isuzu, Mitsubishi, CATL & Trailer Dynamics
- Αυτονομία, κόστος & υποδομές φόρτισης προβληματίζουν
- Η προσφορά σε μεταχειρισμένα ηλεκτρικά Vans μπορεί να ανέβει μόνο μετά από μια 5ετία
- Όσο εξελίσσονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τόσο «χάνουν» τα μεταχειρισμένα
- Πολλά και σημαντικά μοντέλα σε όλες τις κατηγορίες (Μικρά, Μεσαία & Μεγάλα Vans)
- Τόσο σε συμβατικές όσο και σε ηλεκτρικές εκδόσεις
- 11 νέες προτάσεις που αλλάζουν τα δεδομένα
- Οι Toyota Professional & Ford Pro έχουν ξεχωρίσει από τον ανταγωνισμό
- Κορυφαία η Opel σε ότι αφορά μόνο στις πωλήσεις των Vans
- Οι Maxus & VW έχουν την υψηλότερη αύξηση πωλήσεων μέσα στο 2024
- Οι Peugeot & Fiat Professional καταγράφουν τις μεγαλύτερες πτώσεις πωλήσεων
- Με όλες τις «αρετές» του Porter και μηδενικούς ρύπους
- Με απόδοση έως 204 άλογα & αυτονομία 255km με μια φόρτιση
- Πισωκίνητο, με δύο μήκη μεταξονίου για φορτία έως 1.055 κιλά
- Με νέα καμπίνα και δεκάδες νέα συστήματα ασφάλειας, άνεσης & συνδεσιμότητας
Τα επαγγελματικά που πουλήθηκαν στην Ευρώπη:
- Στο +8,5% οι πωλήσεις νέων Vans (-7,5% τα φορτηγά, +19% τα λεωφορεία)
- Κυρίως diesel (84,6% στα Vans, 95,3% στα φορτηγά, +66,6% στα λεωφορεία
- Πτώση γα τα ηλεκτρικά Vans & Φορτηγά, στο +29% τα λεωφορεία
- Ηλεκτρικά επαγγελματικά:
- Η εταιρεία Oxa ανέλαβε να κάνει πράξη τη μετατροπή του Van
- Αυτόνομη οδήγηση για μέχρι και 56 χλμ/ώρα στη μικτή κυκλοφορία
- Διαθέσιμο ήδη στους υπάρχοντες στόλους το όχημα
- Στόχος, η κατάργηση οχημάτων με θερμικούς κινητήρες σταδιακά μέχρι το 2035
- Υδρογονοκίνηση & εναλλακτικές μορφές ενέργειας στο πλάνο της τελευταίας δεκαετίας (2040-2050)
- Για όραμα «ενεργειακής εθνικής ανεξαρτησίας», κάνουν λόγο στο ΥΠΕΝ
- Το Pick-Up θα κυκλοφορήσει το 2027, έχοντας μήκος 5,8 μέτρα και πλάτος 2,3 μέτρα
- Μέγιστη ροπή 1.355Nm & αυτονομία 563 χλμ, με επιλογή range extender για εμβέλεια 805 χλμ
- Δυο οθόνες αφής, 16,2 & 12,3 ιντσών
- Τραβάει trailer ως 4,5 τόνους & σηκώνει βάρος φορτίου μέχρι 907 κιλά
- Μέχρι το τέλος του έτους θα πραγματοποιούνται ξεναγήσεις στο χώρο για το κοινό
- Περίπου 1 εκατομμύριο φορτηγά έχουν κατασκευαστεί στο συγκεκριμένο εργοστάσιο
- Ο χώρος ειδικεύεται στις μετατροπές μεταχειρισμένων φορτηγών
- Το πρότζεκτ πραγματοποιείται στο πλαίσιο της ερευνητικής πρωτοβουλίας HITS
- Αρμοδιότητα του ρομπότ θα είναι η εκφόρτωση εμπορευμάτων στο σημείο παράδοσης
- Στη Στοκχόλμη ο χώρος επίδειξης
- Υπηρεσίες διανομής δίχως οδηγό – διανομέα μέχρι το 2030, ο στόχος της Scania
- Τελευταίο φέτος το LEVC VN5 στις δοκιμές των ADAS από τον Euro NCAP
- Βελτίωση για το Renault Trafic που όμως παρέμεινε στο –χαμηλό- 69%
- «Χρυσό» πλέον και το Nissan Primastar (από «Ασημένιο» στις δοκιμές του 2023)
- Η απόδοση των ADAS σε υψηλές ταχύτητες & η ανίχνευση πεζών
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
