Επικουρικά στην οδήγηση θα μπορούν να λειτουργούν τα αυτόνομα φορτηγά (ξεκουράζοντας τον οδηγό).
Οι ηλεκτρονικές πληρωμές «λύνουν χέρια» και κάνουν ευκολότερες τις μεταφορές χρημάτων.
Βάσει έρευνας, μόλις το 23% του εργατικού δυναμικού στον κλάδο είναι γυναίκες.
Υπολογίζεται πως το μισθολογικό χάσμα ανάμεσα στα δυο φύλα είναι της τάξεως του 11% ή και παραπάνω, ξεπερνώντας τον εθνικό μέσο όρο.
Πρόκειται για ένα TGX 18.360 του 2008, που έχει καταγράψει πάνω από 3 εκατομμύρια χλμ.
Η ανακοίνωση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο ενός διαγωνισμού, όπου συμμετείχαν πάνω από 70 φορείς.
Τα Μικρά e-Vans είναι η κορυφαία λύση για τις αστικές μεταφορές τώρα και στο μέλλον.
Μέσω Leasing στην 4ετία εξοικονομείται δαπάνη έως και στο 40% της λιανικής (έως 19,2 χιλ. ευρώ)!
Η αυτονομία κίνησης «φρενάρει» πολλούς ιδιοκτήτες στόλων από την ενεργειακή μετάβαση.
Στην πράξη, τα αποτελέσματα ερευνών δεν επαληθεύουν τους φόβους τους.
Πάνω από 1 εκατομμύριο ευρώ γλιτώνει σε ετήσια βάση μια εταιρεία διαχείρισης στόλου που χρησιμοποιεί υπηρεσίες τεχνητής νοημοσύνης.
Κλειδί της επιτυχίας, είναι η ορθή παρακολούθηση των χρόνων & των δρομολογίων.
Οι σειρές ελαστικών X Multi Energy και X Line Energy:
Ενισχύουν τη σταθερότητα του οχήματος και μειώνουν την κατανάλωσή του.
Πρόκειται για μια πλατφόρμα όπου οι (εικονικές) μεταφορές πραγματοποιούνται 100% ηλεκτροκίνητα.
Παρέχεται διαισθητική πλοήγηση για διαφορετικούς κλάδους & εφαρμογές.
Πρόκειται για ένα τουριστικό λεωφορείο που έχει κατασκευαστεί πάνω στην πλατφόρμα του Volvo BZR.
Άλλα δυο ηλεκτρικά μοντέλα του Ομίλου για αστικές & για υπεραστικές μεταφορές θα παρουσιαστούν επίσης στην Busworld 2025.
Πόσο επηρεάζουν οι ελλιπείς μεταφορές το βιοτικό επίπεδο & την αγορά;
Γιατί ο εξηλεκτρισμός των Μεταφορών θα μπορούσε να δώσει σημαντικές λύσεις;
Οι δυο ενδεδειγμένοι τρόποι ασφάλισης του φορτίου: άμεση & έμμεση μέθοδος.
Προδιαγραφές οχημάτων & τα μέσα πρόσδεσης που χρησιμοποιούνται κατά κόρον: σχοινιά, αλυσίδες, δέστρες, συρματόσχοινα, πλαστικό φιλμ κλπ.
Πλέον 1 στα 4 νέα εταιρικά οχήματα πρέπει να είναι ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό.
Εισηγμένες, logistics, τράπεζες & μεγάλες αλυσίδες πρέπει να δηλώνουν τις εκπομπές CO2 τους.
Σύμφωνα με έρευνα της IRU, περίπου το 90% των μικρών επιχειρήσεων δεν αξιοποιούν την τεχνητή νοημοσύνη.
Ελλείψεις οδηγών & TCO προηγούνται ως ζητήματα στην ατζέντα της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Οι προοπτικές του υδρογόνου: αποθηκεύεται, διακινείται & χρησιμοποιείται με πολλούς διαφορετικούς τρόπους.
«Παρεξηγημένο» το σκέλος της αποδοτικότητας – Αν παίξεις σωστά τα «χαρτιά» σου έχεις κέρδος.
Για το 25% των εκπομπών ρύπων στις οδικές μεταφορές πανευρωπαϊκά, ευθύνονται τα φορτηγά.
Χιλιάδες ευρώ το κέρδος των εταιρειών μεταφοράς φορτίων, χάρη στην οικολογική οδήγηση.
Κατάλληλα για μεταφορές τα μονά, τα τριαξονικά, τα συρόμενα και τα επικαθήμενα οχήματα.
Όγκος, διαστάσεις, βάρος και είδος καθορίζουν τα δεδομένα του φορτίου.
Τι προβλέπει ο Κοινωνικό & Κλιματικό Σχέδιο με προϋπολογισμό 4,8 δις ευρώ για τις μεταφορές;
Έρχονται σημαντικές αυξήσεις στο κόστος καυσίμων και αντικίνητρα στη χρήση παλαιών επαγγελματικών οχημάτων από το 2027!
Πάνω από 2.500 μοντέλα έχουν παραδοθεί από το 2018.
Αυξάνεται διαρκώς ο αριθμός των παραλλαγών του οχήματος στις ευρωπαϊκές δημόσιες μεταφορές.
Πρόκειται για μια εκδήλωση που συγκεντρώνει τα βλέμματα όσων καταπιάνονται διεθνώς με τις δημόσιες μεταφορές.
Σημείο αναφοράς του λεωφορείου αποτελεί το αρθρωτό σύστημα κίνησης, που εξασφαλίζει ευελιξία & extra χωρητικότητα στο εσωτερικό του.
Αφορά σε μεταφορές & σε εργασίες με ευαίσθητα φορτία, ενώ θα είναι διαθέσιμος από τον Ιούνιο του 2025.
Πιο αποδοτικός από τον Super 9 & με μικρότερο βάρος από τον Super 13.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
