Πρόκειται για μια υπηρεσία που εφαρμόζεται από την Volvo Bus Australia.
Με την λειτουργία «γεωφράκτη», τα όρια ταχύτητας του οχήματος προσαρμόζονται στα δεδομένα της περιοχής.
Το σύστημα αξιοποιείται ήδη από την Αρχή Δημοσίων Μεταφορών της Δυτικής Αυστραλίας.
Μεγάλο το κέρδος (και)
Στόχος της εταιρείας η μετάβαση σε τεχνολογίες με μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Στις καινοτομίες & στα νέα μηχανήματα περιλαμβάνονται φορτωτές, εκσκαφείς κλπ.
Solutions Bar: Μια ψηφιακή λύση για την αναβάθμιση της αποδοτικότητας.
Η ενεργειακή μετάβαση για τη Volvo διαθέτει 3 βασικούς
-Επισκευές σε σασμάν, διαφορικά, ανταλλακτικά κλπ.
-Έχει την έδρα του από το 1993 στον Ασπρόπυργο
-Διαθέτει κινητό συνεργείο & παρέχει εξυπηρέτηση 24/7
- Στην 3η δεκαετία εξειδικευμένης λειτουργίας ως VOLVO Truck service
- Παρέχει εξατομικευμένες υπηρεσίες (πρόληψης-αποκατάστασης)
- Διαθέτει γνήσια & After market ανταλλακτικά (BOSCH, ZACHS κλπ)
- Με εγκαταστάσεις 1.200 χλμ. σε κομβικό σημείο (στο Βοτανικό)
- Τι ακριβώς ελέγχει ο Euro NCAP στις δοκιμές ασφάλειας των φορτηγών οχημάτων;
- Γιατί είναι τόσο σημαντικές οι εν λόγω δοκιμές;
- Ποιοι είναι οι τομείς ασφάλειας στους οποίους ελέγχονται τα φορτηγά;
- Πότε αναμένονται τα αποτελέσματα των επόμενων δοκιμών σε φορτηγά;
- Διαθέτει 15.000 κωδικούς προϊόντων (π.χ. SACHS,FEDERAL MOGUL, MONROE κλπ)
- Για όλες τις μάρκες οχημάτων (π.χ. DAF - IVECO - RENAULT - MAN - SCANIA–VOLVO κ.λπ.)
- Στέλνει ανταλλακτικά σε όλη την Ελλάδα και στο εξωτερικό
- Καλύπτει από Συνεργεία και Εμπορίες μέχρι εταιρικούς Στ
- Προσθήκη λειτουργίας ενεργού φρένου για να προστατεύονται οι ποδηλάτες
- Πέδηση έκτακτης ανάγκης επόμενης γενιάς για την προστασία των πεζών
- Τα συγκεκριμένα συστήματα υποβοήθησης είναι διαθέσιμα για τα μοντέλα FM & FMX
- Η νέα εταιρεία θα πραγματεύεται την ανάπτυξη μιας πλατφόρμας λογισμικού για βαρέα οχήματα
- Διαθέσιμη και σε άλλους κατασκευαστές η υπηρεσία
- Μέσα στο πρώτο 6μηνο του 2025 ολοκληρώνεται η συμφωνία
-Μετρούν ήδη 40 χρόνια εξειδίκευσης στην επισκευή φορτηγών VOLVO
-Το καταρτισμένο προσωπικό και ο τεχνικός εξοπλισμός αποτελούν τα «δυνατά χαρτιά» τους
-170 θέσεις, με περίπου 400 σημεία φόρτισης, αναμένονται πανευρωπαϊκά
-Διαθέσιμες ήδη δυο θέσεις φόρτισης με ισχύ έως 400 kW
-Μέχρι και 500 ηλεκτρικά λεωφορεία θα φορτίζουν στην Allianz Arena της FC Bayern
-Στην Milence στοχεύουν στην κατασκευή 1.700 δημόσιων σταθμών φόρτισης στην
- Το νέο Van έχει το μήκος του Kangoo L2, την ευελιξία του Clio και τη χωρητικότητα φορτίου του Trafic L1H2
- Δυο οθόνες στο εσωτερικό και άλλες δυο στα άκρα του ταμπλό, λειτουργούν σαν καθρέφτες
- Διαθέτει λογισμικό ενημερώσεων σε πραγματικό χρόνο, για μείωση του κόστους χρήσης περίπου
- Μια νέα έκδοση του FH Electric θα διανύει 600 χλμ με μια μόνο φόρτιση
- Πάνω από 3.800 ηλεκτρικά φορτηγά έχει παραδώσει η εταιρεία σε 46 χώρες παγκοσμίως
- Στόχος οι μηδενικές εκπομπές ρύπων μέχρι το 2040
-Με 88 ψήφους άφησε πίσω του τα Aero (Volvo Trucks) & S-eWay (Iveco)
-Πέντε από τα επτά οχήματα της λίστας ήταν ηλεκτρικά
-Η απόδοση των 800 ίππων & η αυτονομία των 500 χλμ, καθόρισαν το αποτέλεσμα
-Στο υδρογονοκίνητο TGX της MAN το βραβείο καινοτομίας, «Truck Innovation Award»
-Σημεία αναφοράς οι μηδενικές εκπομπές ρύπων & η ασφάλεια
-Παρουσίαση 8 μοντέλων, μεταξύ αυτών & του VNL στο ευρωπαϊκό του ντεμπούτο
-Αυτονομία, υδρογονοκίνηση & υποβοήθηση (CMS) σε πρώτο πλάνο
-Τα πρώτα μοντέλα της εταιρείας λανσαρίστηκαν το 2019
-Αύξηση 256% στις παραδόσεις φορτηγών το 2023
-Οχτώ τα αμιγώς ηλεκτρικά φορτηγά της μάρκας
-Εφοδιάζει την έκδοση Volvo FH16 σε τρία επίπεδα ισχύος: 600hp, 700hp & 780hp
-Κινητήρας πιστοποιημένος και για βιοκαύσιμα
-Κοινοπραξία των δυο κορυφαίων κατασκευαστών για την εξέλιξη αναβαθμισμένου λογισμικού στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα
-Ιδρύουν από κοινού νέα εταιρεία αλλά θα παραμείνουν… ανταγωνιστές σε κάθε –άλλο- επίπεδο
-Volvo & Daimler έχουν ήδη παρουσιάσει δικά τους αυτόνομα φορτηγά <
-Ξεκινούν το 2026 οι δοκιμές στο δρόμο
-Θα κατηγοριοποιούνται ως «οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων»
- Έμφαση στις τεχνολογίες για την αποφυγή συγκρούσεων και τη διεύρυνση οπτικού πεδίου
- Στόχος είναι οι κατασκευαστές να δώσουν προτεραιότητα στα χαρακτηριστικά ασφαλείας
- DAF, Scania, Volvo και ZG συνεργάζονται με τον Euro NCAP στο εγχείρημα
- Πάνω από το 15 % των θανάτων στους
Διατίθεται με δύο ή τρεις άξονες, προσφέρεται και ως διώροφο και είναι μια από τις πιο επιβλητικές προτάσεις στον χώρο των τουριστικών λεωφορείων
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
