Τα αρχικά σχέδια για τετρακίνηση στο Tranporter έγιναν το '70, ενώ το πρώτο μοντέλο παραγωγής με 4x4 ήταν το T3 Syncro.
Η ιστορία της τετρακίνησης στο Transporter ξεκινάει από τη δεκαετία του '70, όταν ξεκίνησαν οι πρώτες δοκιμές στην έρημο της Σαχάρα. Μετά από χρόνια εξελίξεων και δοκιμών, το πρώτο μοντέλο που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής -με κίνηση και στους τέσσερις τροχούς- ήταν το T3 Syncro, το 1985. Η τετρακίνηση με συμπλέκτη Visco είχε εξελιχθεί και παραγόταν από την αυστριακή φίρμα Steyer-Daimler-Puch, η οποία είχε μεγάλη εμπειρία σε εκτός δρόμου οχήματα. Το 1990 με την παρουσίαση του T4 Syncro υπήρξαν πολλές αλλαγές στα μηχανικά μέρη, καθώς ο κινητήρας από το πίσω μέρος μεταφέρθηκε εμπρός. Στην τελευταία γενιά του Transporter T5, το σύστημα τετρακίνησης 4Motion αντικατέστησε το συμπλέκτη Visco με Haldex, ο οποίος είναι πιο σύγχρονος τεχνολογικά, ελαφρύτερος και μπορεί να συνεργαστεί με τα επιμέρους ηλεκτρονικά συστήματα, όπως είναι το ABS και το ESP.
